NC39ハンドルスイッチをNC31に流用
NC31のスイッチなんですが、経年劣化で接点不良やプラスチックの腐食(紫外線による白化)に悩んでいる方もいるのでは?
某オークションで安価にNC39用スイッチを手に入れて、早速取付してみました。
まず、配線を確認します。
装着した後では配線確認が面倒になるので、簡単にラクガキを残しておきます。
コネクターの形状は一緒でしたが、ウインカーの接続がコネクター形式に変更されていますね~
切って、ギボシ端子を圧着します。

コンナ感じに。。。


準備完了です。ヽ(´ー`)ノ
では取付開始!(`・ω・´)
現在付いているスイッチを外さないと話になりません。
ライトケースを開けて、コネクター類を外します(ウインカー・ヘッドライト・ホーンの端子もね)。
まあハンドルスイッチから出てる線を全部とればOKです。
※最初に収まっていた形を良く覚えておきましょう!
じゃないと後で収まらなくなり後悔しますつД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
スイッチ裏に2本のプラスビスで止まっていますので、外します。

すると、ワイヤー類が外せるようになります。

無事外れたら付いていた時と同じように、NC39のスイッチを取り付けます・・・・が、回り止めのポッチの位置が違いました。
左右共に位置を決め、ドリルで穴を開けます(貫通させなくてもポッチが入ればOKです)。

で、動作テスト。
。。。
ハザードがつかねぇw Σ(゚д゚lll)
しょうがないですね~。最初にメモった物を見ながらテスターでチョコチョコ。
なるほど。コレとコレが入れ替わってるwww
一緒にしときましょうよホンダさん~。流用させないようにでしょうか?
ちがうコネクターに配線入れとくあたり確信犯だと思いますが(´・∀・`)
出てるポッチを小さいマイナスか千枚通しで押しながらケーブルを引張ればとれます。

場所はここ。間違ってたら御免なさいΣ(゚Д゚;
端子はこんな形状になっているのですよ。
で、こいつを入れ替えて。。。
こんな感じ。
ハーネスのテープをちょっと切りました。

で、点灯・・・良し!
旨くいきましたヽ(´ー`)ノ
綺麗になって気分爽快です~


おまけ
私はFCRつけてるのでチョークがないのですが、ノーマル車両の場合NC31のチョークレバーをNC39に取り付ける必要があります。
・・・って言っても部品を交換するだけで難しい事はありません。
確認してみましたが、NC39用のスイッチはチョークレバーの代わりにカラーが入っていて其れを交換するだけです。

試しに付けてみましたがピッタリ^^

チョークケーブルの取付穴にもちゃんとタップが立っていました。

NC31の部品が無くなったらNC39用の部品に移行するのかもしれませんね~。
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