マフラー

対象：汎用　画像はＲＶＲ　

難易度：★★

マフラーのＤＩＹ交換です。スポーツギアやパジェミニなら、ジャッキアップの必要がありません。意外に簡単です。

必要なもの･･･

マフラー

通常は、リアピースのみ交換です。

←「リアピースのみ」とは、この部分です。

カー用品店でマフラー交換すると、工賃3000～9000円も取られるので要注意(^^ゞ

ガスケット

純正が朽ちている場合、必要です。マフラーに付属していない場合は、あらかじめ買っておきましょう。
☆三菱車は3つ穴のヘンテコな形で、ディーラーで購入するしかないです。

工具

・レンチ。
・オイルスプレー
　↑錆びたネジに吹き付けて、緩めやすくする為です。

取付手順

※マフラーが冷えてから作業してください。火傷します(^^ゞ

ノーマルマフラーを外します。

マフラーは車体からゴムで吊られていて、手前に一ヶ所、奥に一ヶ所です。

まず、排気管のフランジ（接合部）のボルトを外します。錆びているので、オイルスプレーを吹きかけます。
完全にネジが朽ちきっている場合・・・専用の「錆びネジはずしスプレー」を使うと便利です。

☆フランジ真下には居ないように。サビとススが降ってくる上、外れたパイプが顔面を直撃します。

次にマフラーを外します。
吊りゴムが固くて外れにくいですが、オイルスプレーを吹いて、引っ張るように外します。

外したのと逆の手順で、マフラーを装着します。

これで完了。錆びたネジと吊りゴムで手間取りますが、作業自体は簡単です。

インナーサイレンサーです。マフラー出口に装着し、排気音を低減します。

左：ムサシインナーサイレンサー（φ100用）
出口径を絞り、空間を設けることで消音します。

右：アペックススーパーサイレンサー（φ90用）
出口を絞り、消音材を通すことで消音させます。
※絞るだけのタイプも有。

上記のインナーサイレンサーを取り付けるには、マフラー出口にφ7の取付穴を加工します。

おさるマフラーはφ90の出口にφ100のパイプを溶接して延長してるので、φ90のスーパーサイレンサーをキチンと付けるには、奥まった位置になります。

インナーサイレンサーを装着すると、音量は下がって静かになります。でもアクセルを開けると、「シュー！！」と排ガスが吹き出す音がします。出口径が細くなったため、パワーロスしてしまうのです。苦しそう･･･(T_T)