けん引一種免許【特別レッスン】

なんと，もう一生運転する機会がないかと思っていたけん引車を運転してしまいました．教習所での卒業生の無料レッスンのレポートです．

2001年9月

けん引免許を取得した教習所から一通のハガキが届いた．

卒業生の皆さまの安全運転のために
1時限の無料レッスンをお受けします。

普通免許を手にしてから1年足らず，まだ普通車を運転する技術すら未熟だったのにあえて挑戦したけん引免許．卒業して2年半，再びけん引車に乗る機会が与えられた．大学のゼミが終わった次の休日の教習を予約する．

ここで，少し考えてみたい．無料体験レッスンで新規顧客を囲い込もうというなら話は分かる．しかしなぜ卒業生に無料レッスンなのか．

以前噂で聞いた話だが，教習所で免許を取得した場合，その後3年間に違反や事故を起こすとその情報が教習所にも伝わるというシステムらしい．たしかに，卒業生の事故が少ないことなどを宣伝するポスターなどが貼られていることがあったので，その噂には納得できる．

また，初めて免許を取ったとき，試験場で学科試験が終わって合格者一同が講習室のようなところに連れていかれ，エラそうな人が「3年間くらいは運転が下手くそ」と言っていた記憶がある．そして，初心者マークがとれた頃や3年経った頃は事故率が高いとも聞いた覚えがある．（どうでも良いことだが，講習室まで入ってきて加入を勧めるのはどうかと思うぞ，交通安全協会！）

それなら，無料レッスンの意義があると考えられる．つまり，交通安全に貢献できて，その結果事故率が減れば教習所としても公安委員会に文句を言われなくて済むだろうから．

…などと考察してみたわけだが，久しぶりにけん引車を運転できることは素直にうれしいことだ．あのけん引車をまた運転できると思うと非常に楽しみ．

2001年10月吉日

久しぶりの教習所．天気は雨でちょっと残念．でも懐かしい光景を目の前にしてワクワク．手続きについて，1階のエントランスで聞いてみると，2階の窓口で受付らしい．ハガキを渡してしばし待つ．なんだかドキドキ．

2年半前，この教習所を卒業し，もう来ることはないと思っていた．しかし，いま，あのときと同じ場所にいる．

…受付の人に名前を呼ばれてなにを練習するか聞かれる．バックを中心に，全体的に，など自由に教習してもらえるようなので，全体的に走ることに決定．

待合室で待っていると，観察教習などで人が次々とでていってしまう中，だんだん不安になってくる．普通の教習と違い，特別レッスンなのでなにか手続きを誤ったかとも考えた．しかし，外を見ると指導員がいた．

けん引の教習車はいすゞの新型，堤防沿いに縦列駐車してあった．助手席に乗り込むと，まずはバックして右に出る．一通り回ってけん引の方向変換のところへ．

運転を交代し，ひとまず外周を走ってみる．最初はぎこちなかったが，次第になれてきてMTにも体が対応してきた様子．バックはやはり難しかった．方向変換の場所に斜めに入ってしまったり入れなそうだったり．ポイントはトレーラ後輪の位置を把握すること，そして角度を一定に保つことである．特に低速でハンドル操作は忙しくというのが重要となる．

なにが難しいかといえば，バックの時には曲がりたい方向とは反対にハンドルを回してから，本当に曲がりたい方向へとハンドルを切り直さないといけないことだ．このタイミングがずれると方向変換できなくなる．今回は教習ではなく，練習というか試乗というか，とにかく運転の上手・下手というよりは楽しむことが目的だ．でも，できればきれいに方向変換したいが．

また，目印教習がなくなってしまったそうだ．最初はやっぱり目印で角度が一定のままバックする練習とかした方がいいと指導員は言っていた．同感である．たしかに目印教習では実践的でない．しかし，教習所は基礎を教わるところだ．小学校に入ってひらがなの書き方を教わったときのことを思い出してほしい．いきなり白紙に「あ」「い」「う」などと書けとは言われなかったはずだ．四角いマスの中に補助線が入っていて，しかも点線で「あ」「い」「う」などと書いてあるのを上から鉛筆でなぞって練習したはずだ．つまり，張ってあるテープの目印を合わせることで，実際にどのようにハンドルを切るかを学ぶというプロセスは，実践的な教習の前には必要不可欠なのだ．

ただ，バックはさておき，前進に関しては教習していた頃と比較して右左折でミラーをよく使えるようになり，安心した走りだ．去年の大型取得で一通り大型車の運転にも慣れていたので楽しくて仕方ない．

教習生よりうまいかもしれないという言葉も一時でたが，そりゃ免許もっているんだからあんまり下手ではみっともない．

ところで，前回のけん引車は12～13年間で教習所内を10万キロくらい走ったらしい．今頃はどこか異国でバリバリと仕事をしているのだろう．3速にギアが入りづらかった記憶があるが，いまとなってはいい思い出だ．

また，12時間の規定時間内で教習を終了する人が多いらしい．ただ，目印教習がなくなったために出来不出来は差が激しいようだ．

来年からは二種の教習をやるらしい．まだわからないが大型二種もやるつもりとのこと．是非通いたいものだ．

この教習の意義，卒業した教習所のことを思い出してもらうこと．そして，同窓会のようなもの．とにかく楽しめた．あのころの自分を振り返る．そして，芋づる式に記憶がよみがえる．

とにかく懐かしく，楽しい．

今日の教訓

○　バックではトラクタとトレーラを折りすぎないように

○　やっぱりけん引車の運転は難しい