２００５年１月半ば、高速バスで長崎へ向かいました。長崎駅での上り＜さくら＞の発車シーンを見るためです。折しも、３月改正で１４系編成に組み込まれるオロネ１５が到着していました。＜あかつき＞編成も折り返しに備えて待機中。この日の＜さくら＞はヘッドマークなし。
思い返せば、＜さくら＞に乗った記憶は長崎−鳥栖間と、佐世保編成があった頃の武雄温泉−博多間でいずれも座席利用。寝台車で一夜を過ごせなかったのが、今となっては残念です。
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最終更新日：2009年3月14日
２００５年１月半ば、高速バスで長崎へ向かいました。長崎駅での上り＜さくら＞の発車シーンを見るためです。折しも、３月改正で１４系編成に組み込まれるオロネ１５が到着していました。＜あかつき＞編成も折り返しに備えて待機中。この日の＜さくら＞はヘッドマークなし。
思い返せば、＜さくら＞に乗った記憶は長崎−鳥栖間と、佐世保編成があった頃の武雄温泉−博多間でいずれも座席利用。寝台車で一夜を過ごせなかったのが、今となっては残念です。
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