修理の記録です。

先日、リヤのギヤーBOXとスイングアームを黒に
塗って見ました〜！
結構渋くて気に入りました。
ついでに、ブリーダーバルブ？も交換しました。

2003年5月に、僕の所に来たXV750SPです。
20年野晒し放置車なので錆び錆びボロボロです。
まず、錆び落とし＆磨きです。

エンジンカバーを磨きました、結構光って来ましたが、もう少し光らせたいですね〜！
シリンダーは汚れを落として耐熱シルバーを刷毛塗りで塗装しました。
離れて見れば結構見れますね〜！時間が有る時にカバー類をもっと磨くぞ〜♪

外装を塗装しました、渋く黒一色です。昔ヤマハは、ミッドナイトSPが有ったんですよ。
ちょっと憧れてたりしました。でも金メッキは出来ないな〜
キャブレターをOHしてエンジン始動しました。20年振りに火が入りました〜！
走行距離が何と3400キロ位なので調子は良いですね〜♪
ヤマハ車特有のヒュ〜ンと言う音がしていて良いです。でも資金が尽きた〜(泣き)
残りは、FフォークOH、タイヤ交換、欠品してる部品を購入して付ければ車検に出せる〜！
その内、車検が取れたら更新します。

2004・10・22　ナンバー取得しました〜〜！
これで公道を走れます。

今回の登録に掛かった費用は、

自賠責18970円　25ヶ月
用紙代　30円
検査代　1400円
重量税　5000円
代書代　3250円
ナンバー代　750円
仮ナンバー代　750円
住民票　300円
トータルで30450円でした〜〜！
自分でやると安いよね〜〜！
ライトのテスター屋さんは、使いませんでしたが、
使うと更に1500円掛かるかな？