此処は、僕の友人の愛車GS750Gの部屋です。
カスタム＆流用を中心に行きます〜

友人のGS750Gのカスタム＆流用記録です。

GS750Gは、カタナ1100のブレーキが流用出来ます。
社外部品を組み込んで見ました、90ミリピッチのサポート＋GSX−R系？のキャリパーです、フォークとローターの隙間が本当にミリ単位の世界でドキドキ物でした。
換装の効果は絶大で、凄く止まる！現行車並になりました〜！
ローターもカタナ1100用を使っています。
マスターは、VTR1000SP1用のニッシンセミラジラルです、剛性感が有って良い感じですね〜！

KZ1300にHIDを組み込みしたのが好評でGS750Gにも組み込みしました。補機類をサイドカバー内とカウルに納めて、ライトボディーに穴あけ加工をしてバルブ装着して完成です、やはり明るいですね、丸ライトの方が効率が良いのか角ライトより明るい気がしますね〜！

オイルクーラーもカタナ1100用が流用出来ます。
オークションで手に入れたとの事で組み込みです。
オイル取り出しも殆どボルトオンでした、クーラーコアの取り付けに少々手間取りましたが、
無事装着〜〜！
夏場のオーバーヒートが無くなり安心ですね〜〜！

懐かしいですね〜〜！
手に入れた頃ですね〜！どうですか？
GS750Gさん懐かしいでしょう〜〜！
ネタ切れなので取り合えず昔の画像を載せておきます〜〜！
マフラーとカウルは、既に手が入ってるから、半年位経ってるのかな〜〜？？この状態から一気に外装塗装してブレーキ強化してオイルクーラー付けてとやりましたが、この頃は、大人しいですね〜〜？

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