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ディーゼル機関車のショーティーを作るゾ！（その１） （2004.10.2 更新）

Bトレシリーズではパート7でDF50が発売されましたが、凸型のディーゼル機関車はまだラインナップに加わる気配がありません。 ディーゼル機関車といえばやはり凸型。 しかもねずみ色／朱色のツートンに白地のラインが入ったものこそが日本のディーゼル機関車なのです。（そんなことはない。） 以前、スクラッチビルドでB凸電機を作ったのに味をしめ、今回もフルスクラッチでいこうかなと思っていたところ、 鉄道模型店のジャンク箱の中からTOMIX製DD51（もちろん不動）を見つけ、399円で拾い上げてきました。 んで、早速切り刻まれた無残なTOMIXのDD51-756号機。 （かなり前の旧製品と思われるが、詳細は不明） キャブ（運転室）は中間部を5mmほど長さを切り詰めました。 （上のマジック塗りの黒い屋根が切り詰められた部分） 今回のテーマは、 DD16のような小型セミセンターキャブ Bトレ用のボギー車動力をつかったウソっこB-B4軸（でも実は2軸）。 もちろんショーティ でいってみよ〜ということにしました。 切り刻んだ車体を接着し、ステップ部を0.3mmプラ板で作成しました。 キャブの屋根はいったんモールドを削り、プラ板と真鍮線で適当にディテール追加をしています。 う〜んナンだこの屋根は。^^; ともあれボディー部分が全長55mmのBトレサイズになりました。 反対側はこんな感じ。 オフセットされたキャブ。 （やっぱキャブは自作してDD16風にすればよかったかな〜） 続いて床板の製作です。 1mmプラ板を2枚重ねにして、Bトレ用動力が収まるようにくり抜きます。 真鍮線を使い手すり類を接着します。 このあとステップ、前面等いろいろとディティールを追加したいところですが、自分の工作力ではそこまでできそうにありません。 Bトレ動力は、モーターとギヤのカバー（クリーム色の部分）の両サイド部分を切断し、前後および上面のみの形状にします。 作成した床板をはめてみて現物あわせで、うまくサイドのツメで固定されるよう調整します。 ・・・が、失敗！！ 切断した後から気づいたのですが、カバー両サイド部分は集電バネの「押さえ」の役割をしていて、切り取ってしまうと 車輪から電気を拾えず、モーターが回りません。 さてどうしたものか・・・。 （その２）へ続く・・・＞＞＞＞