フェリー乗り場での話、無人車運搬の受付をしていると、
受付嬢「これ（ナンバーが書かれた札）をバイクのキーに付けておいてください」
私「キーは付いてません」
受付嬢「えっ？ちょっちょっと待ってください(?_?)お受け出来ないかもしれません」
しばらく裏で小会議が開かれたようで、
責任者らしき人が出てきて「盗難されても責任は持てないが、それでも良いですか？」と聞かれ、
私「いやだ！！」と言えるはずもなく、無事積込出来ました。
帰り道、ダッフルバッグ＆荷物を宅急便で送りました。
宅急便の事務所で、ダッフルバッグの重量を測ってみたら（測ってなかった）、１９．５ｋｇ
去年は計量で２ｋｇオーバーしてしまったので、その分背負って（食べて）走ったんですね。
去年からは特に減量した訳じゃないのに、何でこんなに軽くなったのでしょうか？
やっぱ、忘れ物かな？
・２００４年４月１８日
ダッフルバッグの中身をすべて揃えてみました。
・２００４年４月１７日
本日の整備項目
・２００４年４月４日
雨（雪）が降っていたので何も出来ません。
・２００４年３月２７日
ＳＳＥＲ Ｓｕｐｅｒ－Ｎ（ラリークロス）へ行ったら、ムッホとスパ太郎さんがいまして、
ムッホには「どうしちゃったの？」と聞かれ、
スパ太郎さんとは、夕食後お話をしていた所、あっ！と驚く放送局の話になって、２ｒｄ ＴＤＮ－ＮＥ２日目スタート前、エンジン始動時の、
「あぁ良かった・・・・」は、僕の声なんですよ。ってカミングアウトされました。さすが俳優さんです。あの声、けっこう似てません？
私もネタばらしすると、あの映像は演出で２回目のエンジン始動だったんですね。
・２００４年３月１３・１４日
土曜にＣＲＭ２５０ＡＲの様子を見ていたら、フロントフォークのインナーがサビていました（ＴoＴ）
・２００４年３月８日
今日、会社側へＴＤＮ出場の為の休暇申請を申し出たらあっさりｏｋをもらいました。
去年と同じ内容なのにバッグに余裕があります。
荷物少ないみたい。
なにか入れ忘れていないか不安。
ミッションオイル：汚れていた。
フォークオイル：何故か右側のフォークオイルが汚れていた。フルストロークするので、油面５ｍｍアップ
タイヤ：フロントは新品のＣｏｍｐⅢ、リアはラリークロスで使った中古のＣｏｍｐⅢ
エアエレメント：綺麗だったけど念のため洗浄。
それにしても、今日は暑かった。
今年の北海道は、とっても寒そうなので冬物のウェアを洗濯しました。
それ以外にも、いろんな楽しい話しをしました。
（注）今年のＴＤＮの話は一切していません。てゆうか、スパ太郎さんが同行するか否かも未定だそうです。ぜひ一緒に走りましょう。
とりあえず、手持ちのオイルストーンでサビを落として、日曜にコースへ持って行って走らせて
見たらオイル漏れはなかったので、ひと安心です。
問題は他にあったようで、久しぶりに走らせるんでバイクの具合がよく解らず全然ペースがあがりませんでした。
言い方を換えれば『乗れてない』
これから急ピッチで書類の準備に取りかかります。
それ以外は別段する事が無いんで半年ぶりにＣＲＭ２５０ＡＲを動かしてみます。
エンジン掛かるんか？
