用意する工具は、メガネレンチの１２・１４・１７・１９。モンキーレンチ。車載ジャッキ。車止め。外したナットなどを一時入れる箱。

リアのショック交換では、ジャッキアップをしないで交換が可能です。

純正ショックの取り外し方

純正ショックの下側（ロアー側）のボルト・ワッシャ・ナットを外します。

純正シックの上側（アッパー側）のボルト・ワッシャーを外します。

あとはショックを外すのみ。

ランチョショックの取り付け方

取り付け手順は、純正ショックを外した時の逆手順で作業すればＯＫです。

ランチョショックの上側（ブーツ側）にワッシャ・ボルトを入れアッパー側に取り付けします（仮止め）

ランチョショックの下側（減衰調整側）をロアー側のブラケットにはめ込みます。ボルト・ワッシャー・ナットを取り付け（仮止め）

アッパー側ショックを本締めし、ロアー側も本締めします。

左側の交換は、簡単に出来ますが、右側の交換は、マフラーのパイプがあり交換がしずらいです。

フロントショックの交換は、ジャッキアップをしタイヤを外しての作業になります。

リアタイヤに車止めをします。

ホイールのナットを少し緩めジャッキアップをし、ナットを外しホイールを外します。

アッパー側のロックナットを途中まで緩めます。

ロアー側のボルト・ワッシャー・ナットを外します。

アッパー側の途中まで緩めたナットを外します。

純正ショックが外れます。

ランチョショックの取り付けは、純正ショックを外した逆の手順で作業すればＯＫです。

アッパー側のワッシャー・ナットを入れ途中まで締めます（仮止め）

ロアー側のボルト・ワッシャー・ナットを入れ本締めします。

アッパー側のナットが仮止めですので本締めします。

あとは、外したホイールをはめ込みナットでホイールを取り付ければＯＫです。

逆側も同じ手順でＯＫです。


ランチョＲＸ９０００Ｘは、減衰調整が９段階になっています。新品のショックでいきなり設定９にすると
ショックのヘタリが早くなってしまいます。
新品取り付け時には、９段階中の４又は５でショックの慣らしをしましょう！だいたい１０００キロくらいがベストです。
慣らしが終わったら好みの固さにすればいいです。

この作業を行う場合、必ずサイドブレーキを引き、車止めをして下さい。ジャッキアップする時は、地面が平らで舗装の場所、指定されたジャッキポイントでお願いします。また、初めて作業する方は、出来る方と一緒に作業して下さい。

クルマいじりは楽しいですが、危険もありますので充分注意して作業して下さい。また、改造は自己責任でお願い致します。このＨＰを見て作業するのもいいですが、クレームは一切お断り致します。

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