ポテジ駆動時間みちゆき検証

PORTEGE620 バッテリ駆動時間みちゆき検証
(実地検証の結果をnifty:FEPSONV/MES/7/5606にアップしたものです)

 

05606/05606 HAH01136 木村俊一郎 PORTEGE620 バッテリ駆動時間検証
( 7) 97/01/21 22:31

皆さん、こんにちは。
久しぶりの元発言で緊張ぎみです(^^ゞ

先週から新潟県長岡市に出張でしたが、秋葉原に行く元気もないし、
たまには北陸縦貫線で帰ろうと思い立ち、本日は北陸線の人です。
暇にあかして、自慢のPOTEGE620のバッテリ駆動時間のみちゆき実地検証を
行いましたので、ご報告いたします(^^;)
今朝から本格的な雪になった長岡を逃げるように、ほぼ定刻の13:06発の「白鳥号」
に乗り込みました。信越本線〜北陸本線〜湖西線〜東海道本線を経由し、一路
京都に向かいますが、京都18:07到着までの約5時間のどこでバッテリダウンするか、
はたまた京都まで持つか、予想も含めしばしの列車の旅をお楽しみください(^^;)

[みちゆき検証仕様]
マシン :TOSHIBA DynaBook PORTEGE620CT/1.3(PA1125JT)
P5-100 + 40MB/RAM + MK1301MAV(1.35GB) +10.4"TFT(SVGA)
省電力設定 :バッテリセーブモード 節約モード
(MaxTime) 処理速度 低速
CPUスリープ 有効
表示自動停止時間 3分
HDD 自動停止時間 3分
システム自動停止時間 無効
LCD輝度 低輝度
レジューム機能 有効
PowerManagement:詳細
PCMCIA CARDは全て外しており、バッテリは購入4ヶ月後で、
使用環境はNifterm + WZ Editorによる未読処理とレス書きです。
参考としてPowerManagementのアイコン表示のバッテリ残り時間を
( )内に表示してます。

[検証結果]
13:20 雪の降りしきる車窓を少し眺めたあと、Windows95を起動しました。
(4.8時間) パワーマネージメントの表示からは、どうにか京都まで持つ計算と
なり十分期待できるんだけどなぁ。

14:18 糸魚川に到着しましたが、猛吹雪です(^^;)
(3.0時間) 52分しか使ってないのにバッテリ残量が108分も変化するのです。

15:07 富山到着です。長岡出てからずーと吹雪(^^;)
(2.2時間) バッテリ残量の表示が安定してきましたね。49分使って残量は48分。

15:52 やっと中間点の金沢到着です。きょうの北陸日本海全域は雪です。
(1.4時間) 雪のため金沢は8分遅れで出発、京都までのバッテリはますます
怪しくなってきました。

16:37 福井の少し手前で、バッテリ残量なしの警告がでました。
(0.0時間) 静かにご臨終を待つことにします。(/_;)
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ここからは帰宅してから書いてます。
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16:45 レジュームに入りました。

ご覧のように検証結果は3時間25分でした。
やはりサブバッテリが必要かな(^^ゞ

今日の雪は凄かったですね。京都は12分延着ですが、無事帰宅できました。
積もってはいませんが、京都でも雪が降ってますよ。

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                          HAH01136@niftyserve.or.jp 木村俊一郎

 

 

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