なまえ ： 寿一型発動機 / KOTOBUKI

生息地 ： 大阪府

年齢 ： オッサン

職業 ： 工員

去年ベンリィが事故で大破したので、新通勤快足としてシグナスDを購入。
クロノは未だタイヤの入荷待ちなので（3ヶ月以上経過）放置状態です。

やっと、やっと・・・タイヤ来ました。
思いきって前後両方交換しました。
これで気兼ね無く走ることができます。

２年は乗るつもりで快走中だったシグDでしたが
寄る年波には勝てず徐々に不具合が出て
遂にバッテリーが充電しない症状が発生。
修理に３万かかると言われ、買い換えを決意しました。
今まで何台も乗り継いで来ましたが購入から約9ヶ月で
買い換えたのは初めてです。でも通勤で使ったので
距離は7千近く走っているので、まぁこんなもんか…って感じです。

そして買うとなればこのクラス、実は結構車種が豊富で
悩むところですが、通勤で使うためマジェに代表される
大型スクーターは最初から除外しました。
そして色々迷った挙句、近所のYSPで買いたかった為に
シグナスシリーズの最新型であるシグナスX SRで決めました。
本当はもう少し悩んでから買うつもりだったのですが
店頭に展示してあった新車同様の中古車に一目ボレで
いきなり契約とうい電撃入籍のような購入劇でした。

冬季仕様、ハンドルカバー装着中。

リアボックス付けました。これで収納力大幅アップ！
箱本体はコ○ナンの汎用ボックスでステーは自作。
実は純正のキャリアがあまりにも高いので
出来るだけ安く付けてやろうと頑張った結果
千円程度で実現しました。

ミラーも換えました。これでスリ抜けもバッチリです。

乗り始めた頃から気になっていたシートの座り心地を改善するために
座布団を取り付けました。取り付け方法は色々悩んだのですが
ヒモを掛けるという意外とシンプルな方法で上手くいきました。
これで何百キロでも走れそうです…まぁ今のところ通勤メインなんですが。

ついに1万Km突破！！
やはり毎日通勤で使ってると距離の延びが違いますね。
釣りで使ったのが1回だけなので、ほとんど通勤と買い物です。
良いエンジンだし調子も良いので、まだまだ乗りますよ〜

久しぶりにクロノとツーショット。
ハンドルカバーが新型になってます。

リアボックスお気に入りだったんですが、やはりセコすぎました。
結局ステーが折れました。ステンレス製だったんですが、振動に
耐えられなかったようです。で、ステーを強力な物にして付けなおす
計画だったんですが、もうボックスはやめよう…ということになって
バックに変更しました。釣り道具屋でちょうど良い物をゲット。
デザインもメーカーが専用に作ったようにピッタリで大満足。
大きさは小さいですが、カッパや雑巾などが収納されています。

クロノ売っちゃいました〜〜〜〜〜〜〜〜涙。
7年乗りました。もう身体の一部のように操れました。
ほんとに良いバイクだったんですが、シグXとの2台体制では
維持費も掛かるし、燃費悪い、雨の日に乗れない…等の
問題もあって手放す決意をしました。でも、いつかまた
レプリカは乗りたいな〜。ありがとうクロノぉ〜〜〜

正直、気に入っていない所もあったけど、壊れるまで乗るつもりだった
シグナスXが、なんと盗まれてしまいました。しばらくは電車で出歩いて
バイクは我慢するつもりでしたが、結局すぐに禁断症状が出て
以前から欲しかったSYMのRV125EFIを買ってしまいました。新車ですよ〜