| 南海平野線 | mp3 | 1980/11/26（廃止前日）、恵美須町→平野、モ205形の車内走行音です。 | 24分34秒 |
| （同上） | wma | ||
| 阪急西宮北口平面交差（1） | mp3 | 1981年、神戸線列車2本の通過音です。西宮北口駅の平面交差は、1984年3月24日限りで廃止されました。 | 0分54秒 |
| 阪急西宮北口平面交差（2） | mp3 | 1981年、今津線列車の発車～通過音です。 | 0分50秒 |
| 可部線旧型国電 | mp3 | 1982/03/22、緑井→七軒茶屋（2731M）、クモハ73061の車内走行音です。クモハ73061は1946年9月「汽車製造東京支店」車体製作、1947年1月「東京電装」電装の元 モハ63214で、1985年6月に廃車となりました。 | 1分44秒 |
| 鹿児島市電伊敷線600形 | mp3 | 1982/04/06、鹿児島駅前→伊敷町、616の車内走行音です。616は1963年帝国車輌製で、空気バネ台車を履いています。なお、この伊敷線（加治屋町～伊敷町）は、1985年9月30日限りで廃止されています。 | 28分09秒 |
| 南海急行「きのくに」気動車 | mp3 | 1985/03/11（列車廃止2日前）、南紀直通急行「きのくに14号」難波13:05発→新今宮、キハ5503の車内走行音・車内放送です。キハ5503は1960年帝国車輌製です。 | 2分48秒 |
| 樽見鉄道ハイモ180形 | mp3 | 1987/01/10、東大垣→大垣（24レ）、ハイモ180-202の車内走行音です。ハイモ180－202は1984年富士重工製で、2006年に廃車となりました。 | 3分39秒 |
| 名鉄岐阜市内線モ510形 | wma | 1987/01/10、新岐阜駅前→忠節（急行）、モ512の車内走行音です。モ512は1926年日本車輌製で、2000年に廃車となりました。なお、この岐阜市内線 新岐阜駅前～忠節は、2005年3月31日限りで廃止されています。 | 16分11秒 |
| 名鉄岐阜市内線モ550形 | wma | 1988/03/31、新岐阜駅前→長良北町、モ554の車内走行音です。モ554は1950年近畿車輌製の元 北陸鉄道金沢市内線車両で、1967年に名鉄に譲渡され、1994年に廃車となりました。なお、この岐阜市内線 徹明町～長良北町は、1988年5月31日限りで廃止されています。 | 28分26秒 |
| 近江鉄道電鈴式踏切警報機 | mp3 | 1997/01/06、愛知川駅米原方にあった電鈴式踏切警報機の鳴動音です。なお、この警報機は2007年11月までにスピーカー式のものに更新されました。 | 0分59秒 |
| 加越能鉄道／日本曹達 専用線平面交差 |
mp3 | 2000/04/17、旭ケ丘～荻布にある平面交差を行く、高岡工場発能町駅行き貨物列車（D351+タキ数両）の通過音です。なお、この平面交差は2004年3月31日限りで専用線が休止となり、現在では廃止されています。 | 0分32秒 |
| 京福電鉄（嵐電） 電鐘式踏切警報機 |
mp3 | 2008/09/28、 |
0分39秒 |
| 紀州鉄道キハ603 | mp3 | 2009/04/05、御坊14:00発→西御坊、キハ603の車内走行音です。キハ603は、大分交通キハ603として1960年に新潟鉄工所で製造され、1976年に紀州鉄道へ移籍しました。 | 7分39秒 |
| ウィステリア鉄道 電鈴式踏切警報機 |
mp3 | 2009/05/03、三岐鉄道西藤原駅前のウィステリア鉄道で“動態保存”されている電鈴式踏切警報機の鳴動音です。 | 0分17秒 |
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