問 矢川団地建替えについて東京都から情報はあるか。
答 平成22年9月に東京都から矢川団地建替えの検討を始めるにあたり、市の考えを聞きたいという話があった。その後何度か意見交換したが、まだ具体的スケジュールは未定であるとのこと。
問 矢川団地建替えについて国立市で検討していると聞いたが、どのような内容か。
答 本年6月に市として都に対し、単に建替えだけでなく地域振興の核としていきたいと伝えた。
問 建替えに際して地域振興の観点からもファミリー世帯向けという考えを入れていただきたいがどうか。
答 地域の発展、商業振興、少子高齢化対応のためのファミリー向けという考え方を市も取り入れ、都に要望していきたい。
問 青柳北側地域からの陳情を市長はどのように受け止め対応するのか。
答 （市長）議会での陳情の採択を重く受け止めている。地域のきずな助け合いが求められている。庁内検討会を立ち上げ検討を進める。
問 コミュニティバス利用者増に向け、シルバーパスが使えてかつ100円の料金設定を検討するために、現状のシルバーパス利用率と100円に設定した時の必要利用増分を答弁願いたい。
答 シルバーパスの利用率は約5割。有料乗車が1.7倍になれば現状の収支を維持できるが予測は難しい。路線バスの初乗り運賃と合わせていること及びコミュニティバスを利用しない人との不公平感を減らすために慎重に考えなければならない。
問 予測は難しいとの答弁であった。期限を切って１００円にする社会実験をしてみてはどうか。半年なら４４０万円、３ヶ月なら２２０万円の予算でできるがどうか。
答 予算がともなうものであるから慎重にしなければならないと考えるが検討したい。
問 コミュニティバスの一日乗車券のその後の検討経過は。
答 庁内検討会で検討した。利用価値が見受けられない。シルバーパス利用が約5割であることから購入者が少ないのではないか。などの意見があった。スイカやパスモのようなＩＣカードを導入した場合には利用価値があがるので、その際には再度検討する。
問 残念な答弁であった。できない理由を並べる検討であってはならないと思う。利用価値が見受けられないとの答弁であったが、国立駅までの乗り継ぎや市内を見てまわる観光目的利用などを提案している。利用増の提案である。ICカードの導入という答弁があったが、いくらかかるのか。
答 １基１５０万円から２００万円かかる。
問 清化園跡地活用事業にともなう谷保地域へのコミュニティバス路線設置について。
答 ルートの見直しや新ルートとなると初期投資と収支予測が大事。既存ルートの見直しの中で検討する。
問 検討したとの答弁であったが非常に不満である。現状の確認にとどまっている。清化園跡地にはスーパーマーケット、ホームセンター、温浴施設ができ、人の流れが出てくる。民間バス会社もこのままであるはずはない。シャトルバスなども考えられる。インターチェンジ周辺は道路が整備された。ここに運行させることは可能性があると思うがどうか。
答 いろいろな角度から抜本的に検討する必要がある。職員だけでなく専門のバス会社も含めて検討を進めたい。
問 矢川団地内にコミュニティバスのバス停を設置する検討について。
答 調査した結果、矢川団地内にバス停を設置した場合約15分から17分かかることがわかった。現行11本の運行のうち１から２本減ることも考えられる。
要望 矢川団地にバス停を設置しかつ本数を減らさない方法を考えてもらいたい。
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