駒 昌人 前社長

      ■ミニをチューニングする■

     ■オートマチック・トランスミッションをチューニングする

  オートマチックミッションは、基本的にはパワーを発生するところではなく、伝達するところですから、
  パワーそのものをアップすることは出来ませんが、伝達ロスをいかに無くし、走行フィーリングを
  向上させて結果的にパワーアップさせたのと同様な効果を得ることは出来ます。
  簡単にいえば、油圧を上げてクラッチを強化したり、ケブラーのバンドを使って食いつきを良くする
  とか、クラッチ板も油式多板なので良い物にいれかえるとか。
  また、1000なら1300のミッションをそのまま乗せ変えてしまうという方法もあります。こうすれば
  パーキングポジションも付くし、純正で使用されているパーツなので安心感もあると思います。
  また、アンダーガードは必ずつけるようにして下さい。また重量が増加しているのでブッシュ類の
  メンテナンスは早めにする事です。ステディイロッドのブッシュはノーマルのほうが良いようです。
  テフロンとかの強化ブッシュは変速ショックがダイレクトにボディーに伝わってしまうので。
  でも、どうしても使いたいのであればエンジン側か、ボディー側のどちらか一方に使うとショックも
  小さいようです。

 

 

■ケブラーのバンドに交換する

         ケブラーのバンド、これに交換すると、食いつきは格段に良くなります。1000のミッションにこれを組んで、フォワードに
         クラッチ板を3枚入れてやると格段に良くなります。1300にも、流用できますが変速時のショックが大きくなってしまいます。

 

■Mini 1000にパーキングポジションはつかないの?

         1000にもパーキングをつけることは出来ます。コントローラーにパーキング用の部品をつけられますので後は、セレクターの
         切れ込みを大きくすればいいだけです。もっと簡単な方法としては1300AT用のミッションに載せ変えてしまうことです。
         ミッションケース自体は共用しているので簡単です。

 

 

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