K's CAFE的カーライフ

 僕が車好きになったのは、物心つくかつかないくらいに親父に連れられて観にいった映画『栄光のル・マン』からである。 それは幼心にはとても衝撃的な映画だった。 と共に、なんてかっこいいのだろうと・・・

大きくなって免許取って自分で車を所有して運転する楽しみにどっぷりハマってしまいました。 最近ではレース活動にハマってしまうなど、その趣味は止まることを知らない(笑)

ここでは現在の自分の愛車(ランチア・デルタ)のことと、素人レーシングチーム『耐久マニアクラブ』の耐久レース参戦のコラムを中心に書いて行きます。

耐久マニアクラブとして参戦している耐久レースの記録

『K's CAFEの終わり無き旅』不定期連載コラム 連載中!!
『K's CAFEの無謀な挑戦』長期連載コラム 04/10/14完結
『K's CAFEのめざせ!表彰台』長期連載コラム05/4/10完結
『K's CAFEのめざせ!表彰台 LAP-2』長期連載コラム 06/8/6完結

2代目ランチア・デルタ・エボのチューニング等

26才という若さで夢にまで見たイタリア車(中古のランチア・デルタ16V)を350万円で購入。  僕の人生を変えてくれた車だが、その16Vは2006年に帰らぬ個体となり、現在は2007年の2月に購入した2代目(エボリツォーネ)で、競技にどっぷり。 これからは、そんな2代目デルタの競技車作成に伴うモデファイを書いて行こうと思います。

2007/6/15

2007/6/16

2007/6/21

2008/5/21

2009/2/1

『K's CAFEのリフレッシュしようよ?(1)』エンジンマウント

『K's CAFEのリフレッシュしようよ?(2)』ブッシュ

『K's CAFEの補強入れてみる?(1)』ロールケージ

『K's CAFEの補強入れてみる?(2)』ロアブレースとサイドブレース

『K's CAFEの補強入れてみる?(3)』追加バー

以下の2項目は初代16Vの時に行ったモデファイについて、大掛かりなエンジンとタービンについての記述だけ残しておこうと思います。

『K's CAFEのエンジン開けますか?』2005年春に行ったエンジンヘッドOHの記録です。

『K's CAFEのタービン開けますか?』2006年春に行った純正タービン加工の記録です。

愛車、ランチア・デルタでのサーキット走行など

『K's CAFEのサーキット走りますか?』これから走ってみようかな?って人の為に・・

『K's CAFEのセントラルサーキット攻略法』ランチア・デルタで初めてセントラルを走る人に・・

愛車のメンテナンスガレージの紹介

『Corso marche』京都のラテン車修理工場