| クハ | モハ | モハ | モハ | モハ | サロ | モハ | モハ | クハ |
| 189-511 | 188-44 | 189-44 | 188-43 | 189-43 | 189-113 | 188-45 | 189-45 | 189-2 |
| ←東京 | 松本・南小谷・長野→ | |||||||
2002/05/13からは以下の編成
| クハ | モハ | モハ | モハ | モハ | サロ | モハ | モハ | クハ |
| 189-511 | 188-44 | 189-44 | 188-43 | 189-43 | 189-108 | 188-45 | 189-45 | 189-2 |
| ←東京 | 松本・南小谷・長野→ | |||||||
2003/01/06 回9480M 中央本線 高尾〜相模湖
2002/09/07 特急あずさ59号 59M 中央本線 高尾〜相模湖
2002/08/25 回9479M 中央本線 高尾〜相模湖
2002/05/29 中央ライナー3号 3753M 中央本線 豊田〜八王子
この写真の方がサロの窓が高いのがわかると思います
2002/05/29 特急あずさ62号 62M 中央本線 高尾〜相模湖
サロ組み替え後のM12編成。この写真ではわかりにくいですね
2002/05/20 特急あずさ63号 4063M 中央本線 豊田〜八王子
2002/04/28 臨特急かいじ183号 8073M 中央本線 高尾〜相模湖
2002/04/27 臨特急あずさ97号 9097M 中央本線 豊田〜八王子
定期運用離脱後の動き (太字がM12編成の車両)
| ←上野 | 宇都宮→ | ||||
・2003/03/19 大宮工場から出場
| クハ | モハ | モハ | モハ | モハ | クハ |
| 189-511 | 188-43 | 189-43 | 188-45 | 189-45 | 189-2 |
| ←東京 | 長野→ | ||||
・2002/12/21 下記編成で大宮工場へ
| クハ | モハ | モハ | モハ | モハ | クハ |
| 189-511 | 188-43 | 189-43 | 188-45 | 189-45 | 189-2 |
・2002/12/21 M11編成+M9編成モハユニット+M12編成モハユニットで豊田へ
| クハ | モハ | モハ | モハ | モハ | クハ |
| 189-507 | 188-44 | 189-44 | 188-20 | 189-20 | 189-14 |
トタM50編成の写真はこちら