日本全国、数多いシトロページ。でもこんなに濃いエアコンメンテはきっとここだけでしょう。 それから２年後・・・・・最近感じた不具合
そう私のＢＸはエアコンの冷凍サイクルは完治させたはずなのに、なぜか車内が涼しくない。エアコンのサーモスタットはきれいに働き、時々コンプレッサーが切り離されています。 なぜだろうか？比べてみるとなんだか風が弱いようです。考えました。そして私は一つの結論に達しました。フィルターが詰まったのかしら？ＢＸのフィルターはどこに付いてるのだろう？ 初めは隣町の総合外車ブローカーに質問。 ブローカーＫ 「確か助手席の下のへんに付いてるはずだよ。」うんうんなるほど。 インターネットにて itonamiのならさん 「フィルターについては有無も位置も分かりませんが、手持ちの資料で分かったらまた御連絡します。」 おフランス座の榊さん 「所有期間が短かったためBXについてはよくわからないことが多いです。フィルターの位置も残念ながらわかりません。」 世の中便利になりました。インターネットの方はホントに頼りになる人達ばかりです。今までの私だったら一ヶ月は悩んでいたことでしょう。 定休日がきました。勢い余って、みなさんの答えを待たずして助手席側ダッシュボードを分解しました。上下２つのＢＯＸを取り外しますと右手に内気取り入れ口があります。外気・内気スイッチを操作するとウィーンと動きます。 フィルターはこの中かな？と手を突っ込んでみましたがフィルターらしいものは無く、代わりに”まあるい”デコボコのような感触がありました。しかも動かすとググッと回転します。これはドラムフィンだ！なんとフィルター何て無いじゃないか！！ ところで、あのブローカーＫの話は何だったんでしょう？
秘密は右側（助手席側のブロアーモーターが焼き付けを起こして、（どうりで動きがかなり渋かった。）臨終を迎えておりました。 これはきっと買ったときからですね。 風が徐々に弱くなった原因はエバポレーターが埃、ゴミ等々により徐々に詰まり左側ファンから右側の内気取り入れ口に向かって風がそのまま抜けたせいです。 翌日買った店（地元の町工場）に行ってブロアーをかっぱらってきて（注、やはり、お金は請求されました。）その場で交換しました。３年間感じたことのないくらい強い風が吹き荒れかえって寒いくらいです。 注、その後サーモはあまり動作しなくなりました。これはエバをすり抜ける風が極端に増したためだと思われる。 これで今年の夏も快適に過ごせそうです。 難易度・・・・レベル４ |
エアコンは全滅でしょう！これは英田舎さんのお言葉です。
私の仕事はご存じでしょうか実は、コンピューターが専門です。最近カーステ取り付けで人の車に乗るとなんだか気になることがありました。（国産車です。）
じゃあ何で冷えないのか！しかも私のだけ（仙台Ｍ社の営業マンもＢＸブレークに乗っていますがエアコンは結構効くといっていた。）変じゃないか！とエンジンをかけずにキーをＯＮにし風のチェックをしてみました。風量を最大にしてみました。外気では風が結構きます。内気に変更してみると風が殆どきません・・・・・。ん、風が来るなあ。なぜか内気取り入れ口から風が出てきます。変だぞ！