 エアコン修理日記番外編
日本全国から寄せられた、エアコントラブルの数々。これがなんとメールだけで治ってしまうこともあります。このページは、私に寄せられた、そんな悲痛な叫びを紹介します。やれやれこれからも治療に励みまーす！（私こう見えても、小学生の頃は医者になりたかったんです・・・・。それがなぜか技術屋になっちゃいました・・・。とほほ・・・。）今のところ相談を受けた方全員なぜか治ってしまいました。
その６-----九州の徳永さん、そろそろ夏が終わりますがそれまでに直るか？
Subject: 問診お願いします。
Date: Thu, 31 Jul 1997 01:17:10 GMT
From: (Takanobu Tokunaga)
去年・一昨年とエアコン修理しました、'91年式BX19TZI(LHD,81,000km)に乗ってい
ます徳永と申します。
一昨年はガス抜け、去年はエバ詰まりという症状で入院交換しました。
横浜で中古購入して、一昨年ガス抜け入院(in
西武自動車)を横浜にて。。。
去年目詰まりは、九州(in
富士モータース)にて入院以後、乗車しております。
で、修理してもらったんですが、それまでなかった噴き出し口からの霧(煙り？)が
発生しまして苦しんでおります。
退院後すぐにその症状がおこったものですから、富士モータースに聞きましたら湿度
が高いとそうなるんだとの返答を
いただきました。さらに、横浜で購入したさいスライドスイッチにて温度調整できる
と聞いたのを問いましたところ
それはできない(ON・OFFのみ)とのコメントでした。実際スイッチをちょっとでも右
に入れると猛然と効き出します。
シトロのご有志の方々のメールなりHPを拝見いたしましたが、これはエアコンスイ
ッチか、サーモではとの
素人判断いたしました。如何なものでしょうか？前文のとおり富士モータースはあて
にできない由、当方先生の所見にて治療いたしたい所存でございます。宜しくお願い
します。
Subject: Re: 問診お願いします。
Date: Sat, 02 Aug 1997 22:06:30 +0900
From: 成田賢司
ＢＸのエアコンはシンプルな構造で、比較的直しやすい単純エアコンです。
徳永さん。はじめまして、山形の成田です。
さて、
>
去年・一昨年とエアコン修理しました、'91年式BX19TZI(LHD,81,000km)に乗ってい
> ます徳永と申します。
>
一昨年はガス抜け、去年はエバ詰まりという症状で入院交換しました。
全くポピュラーなトラブルですね。ＢＸエアコンのウイークポイントは
１，エキパンバルブが詰まる。-----エキパン交換で２０万位
２，サーモが狂う。-----たぶん部品代３０００円位＋工賃
３，コンプレッサーから火を噴く！-----コンプレッサー交換で１５万位
４，Ｏリングが飛び散る。-----時価！
等です。
>
横浜で中古購入して、一昨年ガス抜け入院(in
西武自動車)を横浜にて。。。
> 去年目詰まりは、九州(in
富士モータース)にて入院以後、乗車しております。
>
で、修理してもらったんですが、それまでなかった噴き出し口からの霧(煙り？)が
> 発生しまして苦しんでおります。
サーモが狂ったのが原因です。このサーモ実に死にやすく２年おきに発狂（笑）
するかわいそうなＢＸもいます。
>
退院後すぐにその症状がおこったものですから、富士モータースに聞きましたら湿度
>
が高いとそうなるんだとの返答をいただきました。
クルマ屋しかもガイシャ屋ってホントデタラメですよね！うちの業界でこんな事
ではもう商売出来なくなります。
>
さらに、横浜で購入したさいスライドスイッチにて温度調整できると聞いたのを問いましたところ
> それはできない(ON・OFFのみ)とのコメントでした。実際スイッチをちょっとでも右
> に入れると猛然と効き出します。
スライドスイッチはちゃーんと付いています。0→* 10kオーム→0kオーム
となっていて微調整出来ます。サーモが死んだ場合少し右にずらしただけで猛然
と効きだします。このとき普通時々聞こえる室内のエアコンアンプのリレー動作
音もカチカチ全く言わなくなるので、サーモと判断できます。
この状態に気づかずに乗り続けるとどうなるのか？そうです！コンプレッサーの
負担が限界に達したときにコンプレッサーが火を噴きます。しかし１５万もあれ
ば復活させることができます。
>
シトロのご有志の方々のメールなりHPを拝見いたしましたが、これはエアコンスイ
> ッチか、サーモではとの
>
素人判断いたしました。如何なものでしょうか？前文のとおり富士モータースはあて
>
にできない由、当方先生の所見ﾉて治療いたしたい所存でございます。宜しくお願い
> します。
自慢ではありますが(^^;;;エアコンベテランは私だけなので責任を持って治療に
当たります。(^^;;;;;足回りもやや、得意ではあります。ハイドロは楢林さんを
おいて他はいないでしょう！！
それでは、リレーの音を確認してメールください。
Subject: さっそくの回答感謝します。
Date: Mon, 4 Aug 1997 21:50:32 +0900 (JST)
From: (Takanobu Tokunaga)
たしかに、はるかむか〜しにカチカチという音を聞いたような。。。
先生のおっしゃるとおり、スライドしたさいのモーター始動時以外音の変化はありま
せん。
あ、それと由々しき事に、しばらく使用していますとエアコンスイッチが固まって
動かせません！
霧が出たさいは、ものすごい力でスイッチを左に動かします(飛ばします？？)。
これを続けるとエアコンスイッチも逝ってしまいそうなきがするんですけど。。。。
先生のHPを拝見するにあたり某松下のエオリアなるもののサーモが安くて安全と,
おっしゃられているようですが、私めには如何なものでしょうか？宜しくお願いします。
Subject: Re:
さっそくの回答感謝します。
Date: Wed, 06 Aug 1997 14:22:42 +0900
From: 成田賢司
To: Takanobu Tokunaga
成田です。
>
たしかに、はるかむか〜しにカチカチという音を聞いたような。。。
>
先生のおっしゃるとおり、スライドしたさいのモーター始動時以外音の変化はありま
> せん。
やはりサーモが狂したようです。
>
あ、それと由々しき事に、しばらく使用していますとエアコンスイッチが固まって
> 動かせません！
>
霧が出たさいは、ものすごい力でスイッチを左に動かします(飛ばします？？)。
>
これを続けるとエアコンスイッチも逝ってしまいそうなきがするんですけど。。。。
これは経年変化だと思います。私のも最近壊れつつあり接点復活剤でごまかして
います。これの部品代は２万位すると園部さんが言っていました。
> 先生のHPを拝見するにあたり某松下のエオリアなるもののサーモが安くて安全と,
>
おっしゃられているようですが、私めには如何なものでしょうか？宜しくお願いします。
あぅ！これは実はかなり難しいんです。交換自体はＨＰの写真通りやればすぐサ
ーモに行き着くので、それを引っこ抜いたら適当なところでニッパーで切断して
から新しいサーモを繋ぐだけですが。エオリアのサーモは過敏な過渡特性でした
ので、並列に５０ｋオームくらいのボリューム抵抗をつけて微妙に効き方をコン
トロールしているのです。（プロ仕様）
またすぐに死にますが普通の方には純正の方がおすすめです。
どうしてもチャレンジする場合はおおよその抵抗値を計って作り方をお教えいた
しますが・・・・。
ＰＳ．純正の値段は分かりません。
Subject: ディーラーに部品発注しまし
た。
Date: Wed, 6 Aug 1997 23:08:26 GMT
From: (Takanobu Tokunaga)
適切なアドバイス感謝します。エオリアは無理ですか。。。
さっそく富士モータースに連絡して、サーモセンサーの見積りをとりました。
サーモセンサー ￥6,793
工賃 ￥8,207 と、なり 計￥1,5000だそうです。
家から富士モータースまで高速使って1時間半ほどかかるので、代車を
いつもは手配するのですが、車検の車が多くて出せないそうです。
福岡に行くとき寄って修理してもらおうかと思って修理時間を聞いたら
１時間半程で終わりますとの返事をいただきました。
部品は今週末には届く、とのこと。とりあえず部品だけは発注かけました。
さて、ご相談ですが部品と他にどのくらい工具があれば私でもできますでしょうか？
腕前はプラモデル・オーディオ等を少々たしなみ、MAC内部のメンテをする程度です
が、どうでしょう？ご教示お願いいたします。
追伸
スライドスイッチは、まるで凍り付いたような状態になるんです。通常は滑らかに動
きます。
Subject: しまった おそかったか！
Date: Thu, 07 Aug 1997 21:14:17 +0900
From: 成田賢司
To: Takanobu Tokunaga
合計１５０００円ですか....。
かなり高いですね、(^^;;;;;
取り替えは、短めのプラスドライバーとニッパーとビニールテープとテレカがあ
れば可能ですよ！
部品だけ買って自分でやってみては如何ですか？助手席のグローブボックス上部
はネジ２本とプラスチックのピン４本で止まっています。ピンはテレカで引っか
けて簡単に抜けます。ここの外し方は自由人の園部さんのＨＰに詳しく乗ってい
ます。
http://www2.gol.com/users/sono/
そうすると窓側に風を送る管があります。その管を根本からグッと引っこ抜くと
すぐに見えます。（左上写真の矢印の奥の方）
http://pweb.in.aix.or.jp/~laliberte/bx/eircon/4.htm
手を突っ込んでサーモを引っこ抜いて、余裕を持って切断。そこに新しいサーモ
をニッパーで皮をむいて繋ぎ、ビニールテープで絶縁して元のところに刺しま
す。
刺すのはチョット、ムズいのですが斜め下に向けて手探りで探すと刺さります。
それでも駄目ならメイン吹き出し口から懐中電灯を当てて場所を目視しながらや
ると２０秒位でできます。
ここでとりあえず動作の確認をしてください。
次に先ほど外した管を元に戻すわけですが、これもなかなかもとどおりに入りま
せん。さて、それではどうするのか？それはまず管を吹き出し口側も外して吹き
出し口を内側から押しながらマイナスドライバーでコジッて外します。その後管
を元の位置に戻し、クーリングユニット側からはめるといとも簡単にはまりま
す。
その後、吹き出し口を表からカチッと面一にはめて、グローブボックスをもと通
りつけて完成です。
ＰＳ．部品注文前なら私がサーモを作って、送ったんですが......。
ま、注文したのならしかたないですね！やってみて駄目だったらまたMailしてく
ださい。
Subject: 報告遅くなりました
Date: Sat, 27 Sep 1997 09:46:45 +0900 (JST)
From: (Takanobu Tokunaga)
その後のサーモ)
結局、点検とともに見積りも出さない前に修理されてしまいました。
ドライブプレートの割れにより異音発生＆ドライブシャフトブーツ亀裂交換
とやらで、総額15万いっちゃいました。見積り出してくれたらサーモ交換は
自分でしたかったのに。。。
とりあえず、ご参考のために明細書の中身(サーモ)以下に記しておきます。
作業項目 工数／数量 単価 金額
サーモセンサー交換 7 700 4900
A/Cサーモフィラー 1
6470 6470
サーモスタット交換 8 700 5600
ラジエターキャップ 1
2300 2300
サーモスタット 1
3000 2300
サーモシールXU9J4 2 200 400
アンチフリーズ(0.1L) 20
147 2940
サーモユニット 1 3640
3640
修理後はすごく快適です。しかし、こちら九州も朝晩はめっきり冷えてきました。
ぞんぶんに恩恵預かるのは来年になってでしょう。それまで、月イチの
エアコンは、忘れずに大事に乗りたいと思います。
成田さんのような方がいらっしゃると、シトロエン乗りの人達も本当に心強い
事と思います。今後ともご教示お願いします。ありがとうございました。
Subject: Re: 報告遅くなりました
Date: Sat, 27 Sep 1997 22:33:39 +0900
From: "成田賢司 (Kenji Narita)"
To: Takanobu Tokunaga
成田です。
>
結局、点検とともに見積りも出さない前に修理されてしまいました。
>
ドライブプレートの割れにより異音発生＆ドライブシャフトブーツ亀裂交換
> とやらで、総額15万いっちゃいました。見積り出してくれたらサーモ交換は
> 自分でしたかったのに。。。
高かったですね。ＢＸって意外にも整備は楽なんです。友人がユーノス500@V6
2000ccに乗っていますが、プラグ交換、バッテリー交換、ランプ交換さえも自分
じゃ出来ないくらい難しいです。
それに引き替えＢＸはボルボの様に楽です。(灰泥も大したことはないし)
>
成田さんのような方がいらっしゃると、シトロエン乗りの人達も本当に心強い
>
事と思います。今後ともご教示お願いします。ありがとうございました。
意外にも相談少ないです。現在２人を治療しています。CMLだと一般的な？が多
いですが、ＤＭではホントに深刻かつ突っ込んだ相談が多いです。
自分で直そうとしても修理屋が勝手に直してしまう。これは良くあるパターンです。皆さんもくれぐれも注意しましょう。
このページでは、ＢＸオーナーの皆様のエアコントラブルの体験談を募集します。自分であるいは電装屋で直した、直された。等々大募集します。みなさんの体験談お待ちしています。
※このページのテスト中に様々な筋（暴力ではない）から、こんなスゴイモノつくっても誰も自分じゃ、直さないんじゃないかな。とのご指摘を受けました。もし自分でやりたい方がいらっしゃいましたらご連絡ください。みなさんの力になれるかも・・・・・。
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