 エアコン修理日記番外編
日本全国から寄せられた、エアコントラブルの数々。これがなんとメールだけで治ってしまうこともあります。このページは、私に寄せられた、そんな悲痛な叫びを紹介します。やれやれこれからも治療に励みまーす！（私こう見えても、小学生の頃は医者になりたかったんです・・・・。それがなぜか技術屋になっちゃいました・・・。とほほ・・・。）今のところ相談を受けた方全員なぜか治ってしまいました。
その8-----広島県の諫山さん、これは簡単でした。
Subject: 不思議なエアコン
Date: Thu, 16 Jul 1998 01:05:17 +0900
From: tetsuro isayama
To: laliberte@mm.neweb.ne.jp
始めまして。
私、広島市在住の諫山（イサヤマ）と申すものです。
以前からCitroenには興味があったのですが、
このホームページを見てから、一層BXに興味を持つようになりました。
そして、おかげさまで、今月 BX19TZIBreak(90年式)を購入しました。
BX修理日記、Mail de
治療等の見させていただいて、面白いやら、恐いやら
もし自分の車にこんなことが起きたら...と思っていましたら、さっそく
クーラーが変になってしまいました。
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私はほぼサンデードライバーといわれるような車の乗り方をしているのですが、
乗るときには一度にかなりの長距離を走ることがままあります。（300〜600kmとか）
症状としては、最初動き出したときはエアコンは調子良く動いています。
ファンを"０"の(回らない)位置にしていても、外気にしていれば、スピードを出せば出すほど
外気の勢いに応じて、冷気が出てきます。
この状態でファンを回さずともかなり涼しいので、このままで走っていると、だんだん風がでてこなく
なるのです。
冷気が出てこなくなるのではなくて、風自体が出てこなくなるのです。
そこでファンを最大にしても、風の量はほんのかすかに増えるくらいで、ほとんど出ていません。
いろんなスイッチ、
外気←→内気、風向きスイッチ(？)、heat←→cool、0←→*
をガチャガチャ動かしても、変わりません。
ただ、風の出口は冷たいような感じがします。
しょーがないので、アツイアツイと言いながら、窓を全開にしてその場をすごして、目的地に到着しま
す。
用事を済ませて(２時間くらい)、またアツイのを覚悟して、車に乗りこむと
アレッ！
エアコンが効きだした（風が出だした）ではありませんか！
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
このような事例は、Mail de
治療にもありませんよね。聞かれたことはありませんか？
長時間乗って、風が出てこないということは、例えば
車の熱で、ファンが回らなくなり、風の通り道をふさいでいる
のでしょうか？
不思議です。不思議です。不思議です。
お手数ですが、何とか知恵を貸していただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
Subject: Re: 不思議なエアコン
Date: Sun, 19 Jul 1998 23:08:55 +0900
From: Kenji-Narita <laliberte@mm.neweb.ne.jp>
To: tetsuro isayama
成田です。はじめまして。
>
私、広島市在住の諫山（イサヤマ）と申すものです。
> 以前からCitroenには興味があったのですが、
> このホームページを見てから、一層BXに興味を持つようになりました。
>
> そして、おかげさまで、今月 BX19TZIBreak(90年式)を購入しました。
なんだかまた一人ハメてしまったようですね。(^^;これで10人近いですよ。
> 用事を済ませて(２時間くらい)、またアツイのを覚悟して、車に乗りこむと
> アレッ！
>
>
エアコンが効きだした（風が出だした）ではありませんか！
>
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
>
> このような事例は、Mail de
治療にもありませんよね。聞かれたことはありませんか？
>
長時間乗って、風が出てこないということは、例えば
>
車の熱で、ファンが回らなくなり、風の通り道をふさいでいる
> のでしょうか？
残念でした。(笑)この原因はズバリ冷え過ぎです。冷えたコップに水滴が付く現象が
さらに進んだのがこれです。これはエアコンの内部が氷点下を大きく下回って冷え
て、結露した水滴が氷となってエアコンのフィンの間で凍り付くためです。
他の症状を上げれば、内部でカチンコチンという音が聞こえるはずです。
さて、これの本当の原因は、ひょんなところにあります。エアコン講座にもある。エ
アコンのサーモが死んでいるのが原因だと思います。下の表は私が計ったわけではあ
りませんが参考にして下さい。
温度 抵抗値(オーム)
０ １６０７０
６ １２８１０
１４ ８７２０
２１ ６２８０
２９ ４３００
４０ ２６３０
さて、チェック方法ですが、正常なら数十秒するとコンプレッサーが外れて、しばら
くの後また繋がるという動作をしています。
コンプレッサーの動作と、エンジンクーリングファンの動作は連動していますので、
エンジンが冷えた状態で、エアコンを作動させフロントにまわりコンプレッサーが
時々、「カチッ」という音がしかつ、ファンが止まり、数十秒の後再び「カチッ」音
の後ファンが回り出すのが正常です。
たぶん、ずっと回りっぱなしです。もう一度HP,エアコン特集をみて確認して下さ
い。
サーモは非常に弱いことを再確認しました。今年はサーモだけで5件の相談がありました....。何とかして欲しいです。
このページでは、ＢＸオーナーの皆様のエアコントラブルの体験談を募集します。自分であるいは電装屋で直した、直された。等々大募集します。みなさんの体験談お待ちしています。
※このページのテスト中に様々な筋（暴力ではない）から、こんなスゴイモノつくっても誰も自分じゃ、直さないんじゃないかな。とのご指摘を受けました。もし自分でやりたい方がいらっしゃいましたらご連絡ください。みなさんの力になれるかも・・・・・。
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