ヤマハミオ　タイパーツ販売

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今ならインナーバスケットサービス

色はクロ

＜オプションパーツ販売＞

ヤマハ純正リアボックス30Ｌ
￥16800（ステー込み）

ヤマハ純正リアキャリア
￥3900（リアウィング取外し）

ヤマハ純正フロントバスケット
￥2900

新型4ストエンジン、綺麗にコンパクトにまとまった
ミドルサイズスクーターです。
街中の走りにはとても向いているミオMXです。
スタイリッシュなデザイン！！
もちろんオートマチックCVT方式
エンジンは110ccでパワフルです。
とにかくカッコイイです。
街中ではめったにお目にかかれないスタイル！
もちろん、マフラーをはじめ数多くのカスタムパーツも
ご用意しております。
ボディーカラーは
・メタリックシルバー
・ディープブルー（完売）
・ファイティングレッド（完売）

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本体保証期間1年付
別途、納車整備代、登録代がかかります。
日本仕様にするため
・エアースクリュー調整
・エンジンオイルをワコーズプロステージに交換
　してから納車いたします

MIO（ミオ）知っていますか？しかもMXですよ！
あまり知られていませんが東南アジアを中心に
ヤマハのアジア戦略スクーターで発売されています。
タイとかマレーシアなどが中心、生産国はタイです。
ミオの中にはスタンダードクラスからこのMXモデルまで
沢山の種類が出ていますがこのMXがスポーティーで
最上級クラスです。
現地でも納車まで数ヶ月待ちもざらな入手困難なモデル

最高速は95～100km位です。駆動系は高速よりの設定
走りはアドレスV100に似ています。

精悍なフロントマスク	ボリューム感があるリアスタイル

タンク容量は3.7Ｌ、シート下に小物入れ	足元には買い物フックがついています。
結構良い音がする純正マフラー	テールレンズもクリアーですので綺麗です

<<ヤマハ　ミオMX　主要諸元>>

エンジン		車体
エンジン種類	４サイクルSOHC 2バルブ	フレーム形式	スチール・アンダーボーン
総排気量(cc)	単気筒 113.7cc	キャスター角/トレール	26.5°/100mm
内径×行程(mm)	50×57.9	幅×全長×高(mm)	675×1.820×1.050
潤滑方式	ウェットサンプ	シート高(mm)	745
キャブ形式	KEIHIN NCV24×1	軸間距離(mm)	1.240
点火形式	直流　C.D.I方式	最低地上高(mm)	130
クラッチ形式	乾式自動遠心クラッチ	乾燥/装備重量(kg)	86/89
始動形式	セル･キック併用式	懸架方式
燃料	無鉛ガソリン	前	テレスコピック式
燃料タンク容量	3.7L	後	ユニットスイングアーム式
エンジンオイル容量	0.9L	制動装置
変速方式	自動無段変速　Vベルト	前	シングルディスク
変速比	2.3999～0.829	後	ドラム
		タイヤ
		前	70/90-14 MC 34P
		後	80/90-14 MC 40P

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