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「飛んで曲がらないスイング」を効率的にレッスンする効果が期待できます。
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図M6において,回転中心O,ヘッドH,およびグリップエンドGの作る三角形OHGを想定します。この三角形はフェースと等価な面と考えることができます。従がって,下記条件が成立します。 「フェースの傾かないスイング」≡「三角形OHGが水平面に垂直を維持するスイング」
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回転中心の位置O(0,0,0)を原点とする3次元空間において,フェースに傾きが発生しない条件を満足する,三角形OHGの頂点の座標をコンピュータで計算する。存在すれば実数が得られ,画像として表示される。
用いたパラメータの値は下記。(R=65センチのプレーヤーの,5番アイアンのスイング)
今回の解析ではシャフトのシナリは省略していますが,シャフトのシナリが関与しないテークバック,およびシャフトのシナリが小さいアイアンのスイングについては,充分に役立つと期待されます。 |
・各図の目盛は,アームRが1単位。 ・身長170センチの人のRは70センチ前後。 ・貴方自身のRの大きさを知った上で,図をご覧になると役立ちます。 |
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| コメント: |
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トップで作られた三角形OHGは傾きがないので,下記状態にあります。
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Excel 2-3の解説:
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テークバックとダウンスイングの関係:
しかし,「腕と肩を一緒に廻せ」が実行されているどうかを認識することは意外に難しいものです。 上記4と5で,自分のスイングをチェックされては如何ですか? |
| 「フェースの傾かないスイング」には四つの重要な特性があります。 (1)「フェースの傾かないスイング」はY軸周りの回転と,Z軸周りの回転運動の合成で実現される。
(3)テークバック,およびダウンスイングの途中,肩45度水平回転位置において:(上図 45度のヘッドの赤丸に注目)
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(2004年8月7日) |
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@S/R≒脚の長さ/腕の長さ。従って,プレーヤに係わらず略一定と考える。 Aβはアドレスの腕の角度に相当。ここでは一定にアドレスする。 Bこの結果,変数はT/R(クラブの長さ)のみ。 @グリップエンド軌道は,どのクラブもほとんど同じ。 A先人の教え「どのクラブもスイングは同じ」を物語る? B長いクラブほど,ヘッド軌道は体の前に出る。
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| 背面から見る | 側面から見る | 頭の上から見る | |||||||||||||||||||||
| I 9 | ![]() |
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| 45" | ![]() |
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左の図S-4は9番アイアンから47"のクラブごとの,「フェースの傾かないスイング」のスイングプレーンとグリップの軌道をExcelが描き出したものです。 計算条件は 1)すべてのクラブを, 2)同じアドレスの形(グリップエンドの位置が同じ) にアドレスしています。 クラブが長くなると,スイングプレーンは体の前に出る。 どのクラブもほぼ同じ軌道を通過する。 図S-4の画像,及び類似画像の著作権は発案・創作者堀場太郎に帰属します。 (2004年8月4日) |
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テークバックは最初の30センチで,スイングの80%が決まるといわれているように,微妙な問題を含んでいます。 この問題を「フェースの傾かないスイング」について再考することは意義があります。 著名な女子プロの新聞の回顧録記事は参考になります。不調のおり,有名なティーチングプロから,フラットなスイングに問題があると指摘されたが,生涯アップライトなスイングをマスターできなかったと。 最も一般的な先人の教えは: 1)最初の30センチは,2)ヘッドを飛球線後方に,3)低く引くです。 左図E-4は「フェースの傾かないスイング」のアドレスの背面から見た図(上半分)と,頭の上から見た図(下半分)を, 共通な飛球腺で結合した図です。 水平な回転とY軸に垂直な回転の立体的イメージを理解するのに役立ちます。
従来,テークバックにおけるグリップエンドの動作経路に関する議論は少ないように思います。 グリップエンドの経路は「フェースの傾かないスイング」の実行に重要な役割を果たします。 このページには左図も含め,グリップエンドの動作について,詳細な情報が示されています。 一口で説明するのは難しいことです。皆さん,夫々研究してください。 ゴルフ・スイングナビはその支援を致します。 |
2004年8月27日,シャフトのシナリとフェースの傾き問題を解決しました。
ダウンスイングにおいて,ヘッドは,Y軸周りのトルクS(Y)と,Z軸周りのトルクS(Z)により駆動されます。 発生するシナリは:
通常の手首のコックは90度です。シナリによる変形を85度の手首コックと等価として計算します。 下図は45”のクラブの例で,上段はテークバック,下段はダウンスイングです。
「飛んで,曲がらない」ショットが期待できます。 |
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| 13. ゴルフスイングの慣性モーメント | ||
| クラブフェースの傾かないスイングの力学的性質を調べていましたら,興味ある性質を発見しました。 スイング理論に有益な示唆が得られそうです。 「注」:ここで,慣性モーメントを理解しておきます。 一般に,物体の運動の性質は質量(重量)と力によって議論します。回転する物体の場合は,慣性モーメントと回転トルクによって議論します。従って,回転物体には必ず慣性モーメントがあります。 力学では,物体を質量mを持つ,小さい点(質点)の集まりと考えます。回転中心Oから,r の位置にある質点の慣性モーメンJはJ=m*r*r です。 excel2-1j.,およびexcel2-3j. のように,ゴルフスイングの瞬間の形が分かると,スイングの慣性モーメントを計算できます。ゴルフスイングは腕(arm),シャフト,ヘッド,胴体の回転から成り立っています。 質点の慣性モ−メントJ=m*r*rを合計することで計算出来ます。 即ち,J=芭*r*r を腕(arm),シャフト,ヘッド,胴体ごとに計算します。 クラブフェースの傾かないスイングでは,X軸周りの回転は存在せず,Y軸周りと,Z軸周りの二つの慣性モーメントで運動を表現できます。X軸周りの回転がないスイングは,ゴルフスイングの構造を極めてシンプルに取り扱うことが出来,スイングの本質の理解に役立ちます。 Y軸周りの慣性モーメント J(Y)=腕(arm),シャフト,ヘッドのY軸成分 Z軸周りの慣性モーメント J(Z)=腕(arm),シャフト,ヘッド,胴体のZ軸成分 |
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左図は計算結果の一例です。 クラブは5番,アドレスで腕(arm)がZ軸となす角度β=15度。身長165cm,体重65Kg の平均的な日本人のプレーヤーを想定してください。 横軸は水平の回転角度で,90度はインパクト。 1)Y軸周りの慣性モーメントは始動(0度)から約3.5の値のまま,インパクト(90度)に至る。 2) Z軸周りの慣性モーメントは約 5度で最大値3.4を経て,インパクト(90度)で1.1まで小さくなる。 |
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| 14.ダウンスイングの水平回転加速の提言 | |
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左図はダウンスイングの水平慣性モーメントを(Z軸周りの慣性モーメント)成分に分解したものです。 水平に回転する成分は: arm(Z),head(Z),body(Z),syaft(Z) の4成分です。 水平慣性モーメントが最大値を持つ原因はarm(Z)の特性によるものであることが分かります。 物体の回転中心の周りの慣性モ−メントは J=芭*r*r です。 1)腕の質量が大きい。 2)回転の初期で,回転中心との距離rが大きい。 3)インパクトに向けて,距離rがどんどん短くなる。 この結果,左図の桃色のデータになります。 スケートのスピン動作と同じです。 |
水平回転の慣性モーメントがダウンスイング直後に最大となり,以降インパクトに向けて小さくなるスイングの形が存在します。 この性質を積極的に利用すると,ダウンスイングの水平回転不足問題を解決します。 |
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| 15 ヘッドスピードの物理 |
タイガー・ウッズのショットを見ると,すごい力で叩きつけているように見えます。しかし,彼によれば,「力任せに叩かなくても,タイミングさえ覚えておけば,あなたもきっと遠くに飛ばせるはず」と解説しています。(「私のゴルフ論」タイガー・ウッズ) 一読の価値のある結果です。 |
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| 図M 6はクラブフェースの傾きがないスイングの3次元解析図です。 ヘッドは下記4項目の現象により加速されます。 1)面内の下向きの重力 2)プレーヤの意図的ドライブによる回転力(トルクS(Y)) 3)溜めのスイング 4)シャフトのしなり 一般に,4項目全部を含めた運動方程式を解くことは大変難しいことです。 しかし,夫々のヘッドスピドへの寄与を具体的な数値として知ることは,大変価値があります。 Y軸方向の重力加速度gと,プレーヤが加える意図的な加速度αgにより,ダウンスイングが実行されると仮定します。 上の(1)式は,その際の力学エネルギーの保存則を表現しています。 [1]左辺はインパクトにおけるヘッドの運動エネルギー。 [2]右辺第1項はL(1)の高さにあるヘッドの位置エネルギー。 [3]右辺第2項は,グリップエンドが高さL(2)にあるときの両腕(アームR)の位置エネルギーギー。 即ち,ヘッドと両腕(アームR)がインパクトまで落下,位置エネルギーをY軸周りのヘッドの運動エネルギーに変換される物理現象を数式化しています。 (1)α=0:重力による自然落下のダウンスイング。 (2)α>0:j重力による自然落下とプレーヤが意図的に加えた加速度αgによるダウンスイング。 (1)式から導かれる(2),(3)式により,ヘッドの加速要因1),2),3)を分離して解析できます。 注):シャフトの質量は相対的に軽いので省略。ヘッドの質量に組み入れるのがよいかも知れません。 (2)式の如く,両腕(アームR)の位置のエネルギーがヘッドの運動エネルギーに変換されます。 両腕の質量/ヘッドの質量 = m(a)/m(h)は少なくとも10以上であり,ヘッドスピードを大きく加速します。 (2)と(3)式を眺めると,非常に興味があります。溜めの効果と,プレーヤの意図的ドライブ(αg)効果が独立の形で表現されています。夫々のヘッドスピードへの寄与を数値的に確認することは,ゴルフスイングの研究に大きな意義があります。(後ほど,具体的計算結果をご披露します。) 注):参考までに,水力発電のエネルギー保存則: 左辺はダム下の発電機の回転運動エネルギー。 右辺はダム湖の高さの水の位置エネルギー。第2項は存在しい。 |
| ヘッドのY軸周りの回転 | (A) | 位置エネルギーによるヘッドの加速。 1)ゴルフクラブと両腕(アームR)はH1からインパクトPの距離L1を落下。位置エネルギーはヘッドの運動エネルギーに変換,ヘッドが加速される。 2)加えて,プレーヤの意図的ドライブの加速度αgが,ゴルフクラブと両腕を加速的に落下させる。 加速するヘッドにより生ずる遠心力Fに対して,プレーヤは遠心力Fを打ち消す求心力を加え,遠心力とのバランスをとるので,スピードの方向は飛球線方向を向く。 |
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| (B) | 溜めのスイングによる加速。 プレーヤは両腕(アームR)とシャフトのコック状態を維持しながら,αgの加速度でクラブと腕を引き下ろす。 途中から,プレーヤは両腕(アームR)を減速。このとき,運動量の保存則に従い,両腕(アームR)の運動エネルギーはヘッドに移行。更に,インパクトでグリップエンドを瞬間停止すると,両腕(アームR)の運動エネルギーは完全にヘッドに移行,ヘッドは最大に加速される。 注)溜めのスイング:ジャッキーチェンのヌンチャクと同じ原理。 |
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| (C) | シャフトのしなりによる加速(減速)。 重力より(少し)大きい力でダウンスイングを開始すると,シャフトがしなり,シャフトは剛体の歪エネルギーを蓄える。インパクトに向けて,しなりがゼロに戻るとき,ヘッドを加速。タイミングが外れると,ヘッドを減速。 |
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| ヘッドのZ軸周りの回転 | (D) | Y軸の周りのヘッドスピードV(Y)が決まると,スイングに必要なZ軸周りのヘッドスピードV(Z)は,表5の(4)式により必須的に決まる。 具体的には上半身のねじれの歪エネルギーと水平慣性モーメントが関与する。 スイングプレーンの傾斜 メガス技研の提言) |
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| (E) | シャフトのしなりによる加速(減速)。 (C)と同じ。 |
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| 16. 期待できるヘッドスピード | ||
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横軸はプレーヤの両腕(アームR)の重量です。 ・「溜めの現象を通じて,両腕の重量がヘッドを加速する。」 ・「溜めの効果を100%発揮するには,グリップエンドの扱い(減速のタイミング等)が大切。」 ご存知でした? |
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| 図 M 7はヘッドスピードを三つの視点でとらえた計算結果です。 おそらく,世界で初めて公開された図です。 1)期待できるヘッドスピード。 2)溜めによるヘッドスピードへの寄与。 3)プレーヤのスイングドライブの寄与。 が一枚のグラフに示されています。 線のパラメータはプレーヤのスイングドライブの大きさで,地球の重力加速度g(9.8m/s2)を単位にしています。(例えば,1.5g = 1g + 0.5g。前者の1gは地球の重力,後者の0.5gは,プレーヤによるスングのドライブ量。) 注)図 M 7はシャフトのしなりによる加速は入れていない。しなりの効果は約5m/s。 ヘッドスピード50m/sを実現するには: 1)両腕2kgのプレーヤは(6-1)g の5gの加速度でドライブする必要がある。 2)両腕6kgのプレーヤは(2.5-1)g の1.5gの加速度でドライブすればよい。 やせた2kgの腕では, (2006.5.29修正と追記) |
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(注)「5gの加速度でドライブ」という表現の意味。 質量が地球の5倍の惑星でスイングすると,ヘッドに5gの落下加速度が作用して自然落下します。 図M6のヘッドがL(1)を落下する時間は左図の式 t で決まります。 L(1)=2.4mとすると,1gの落下加速度(地球上)では,ヘッドは0.7秒で地面に自然落下します。 プレーヤの加える加速度が4gのとき,地球の1gを加えて5gの加速度になり, t=0.28秒で地面に落下します。 (2006.3.15追記) |
| 参考:ヘッドスピード算出式(計算は表5の式を使って実行されました。) | ||
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| 18. ボールの飛距離能力としなり | |
| ボールの飛距離は,ボールの初速,空気抵抗,ボールのスピン,打ち出し角度,ボールの歪等が複雑に関係し簡単ではありません。 ところで,インパクトの瞬間(空気抵抗,スピンがまだボールに作用していない瞬間),ボールは飛距離能力を備えている筈です。そこで,真空中の飛距離能力を検討してみます。 この節の内容は「ゴルフ技術の常識」(1962年発行 著者 千葉四郎 ベースボール・マガジン社)のご高説を拝借,図式化したものです。この本は年代ものですが,ゴルフの理論的名著と思います。 |
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真空中において,スピードUで打出された大砲の弾丸は打出し角度45度で,最大の飛距離を実現し,表 R2の(1)式X(m)となることは物理の教科書の示すところです。 Uをインパクト直後のボールの初速と考えます。真空中ですから,X(m)は空気抵抗,スピンなどの影響を受ける以前状態にあり,インパクト直後のボールの飛距離能力を表すと考えましょう。 更にヘッドスピードVで表すと(2)式となります。 ヘッドスピードVがΔVだけ変化したときの飛距離能力X(m)の増加分ΔX(m)を求めると(3)式となります。増加分ΔX(m)がヘッドスピードVに比例する点が重要です。 (事柄の本質が分かればよいので,反撥係数は1)(g:重力加速度) |
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| 図 N3はヘッドスピードが1m/s増加したときのボールの飛距離能力増加分ΔX(m)です。 例えば,ヘッドスピードの最後の1メートルの増加による飛距離能力の増加分ΔX(m)は,ヘッドスピードが30m/sの場合は20ヤード,40m/sの場合は28ヤード,50m/sの場合は33ヤードが期待されるという意味です。 シャフトのしなりによるヘッドスピードの増加は小さいですが,飛距離が大きく伸びる期待があります。 インパクトで右腕が伸びる最後の一振りが,大きな飛距離効果をもたらすことを知っておくのは役立ちます。 野球のホームランも同じです。 |
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