Q&A025
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No.027
Q:(SW20)ジムカーナ仕様について(1998.1.29) from T.M.R.2さん
ジムカーナ仕様はNA車にも設定があるのでしょうか？
また、ジムカーナ仕様にスポーツABSをオプションで装着することはできますか？
No.027
A:(SW20)ジムカーナ仕様について(1997.1.29) from Hideki Uejiさん
初めまして、上地（うえじ）と申します。
今年SW20（2型ターボ）を買って、近畿地区のFr.、Jr.にシリーズ参戦の予定です。
昨年までは、AW11で、Jr.戦に参加してました。
さて、質問についてですが、
『ジムカーナ仕様はNA車にも設定がある』ということですが、
1.NAでジムカーナに出たい
2.ジムカーナにでる訳ではないが、ジムカーナ仕様にしたい
のどちらの解釈をすればいいのかわからないので、両方について記述します。
まず、『1.NAでジムカーナに出たい』の場合：
NA車でもジムカーナはOKです。
ジムカーナのクラスは、A車両（足回り等の変更がOKの一般的なクラス）の場合、
A1からA4まで4つのクラスに分かれています。
A1:1300ccまでの2輪駆動車
A2:1600ccまでの2輪駆動車
A3:排気量制限なしの2輪駆動車
A4:4輪駆動車
細かいうたい文句は正しい記述になっていないかもしれませんが、概ね上記の区分になっています。
で、SW20（NA）の場合、A3クラスへの参加になります。
ただ、ターボ勢も同じA3クラスへの参加のためNAは（勝負という観点からは）不利です。
また、参加するイベントによって、ノーマルクラスや、改造クラスもあるので、クラス区分を調べておくことは重要です。
次に、『2.ジムカーナにでる訳ではないが、ジムカーナ仕様にしたい』の場合：
とくに、これをイジったからジムカーナ仕様という訳ではありません。
ジムカーナをするにあたって、車両規定で許されている範囲でイジっているだけです。
今年の規定に関しては、まだ、詳しく理解していないので、正確にお答えすることはできませんが、A車両の場合、基本的に、足回り、ブッシュ、は改造が許可されています。
（C車両、D車両は、かなり過激に改造することができます。）
あと、スポーツABS装着に関してですが、これは全然問題ありません。
（基本的にメーカー（ディーラー）オプションは問題なしです。）
スポーツABSはかなり強力な武器になるので、ジムカーナに参加されるならばあって損はないでしょう。
以上です。
No.027
A:(SW20)ジムカーナ仕様について(1998.2.8) from MOYさん
これは所謂、「ジムカーナ仕様」としてトヨタが販売しているSWの事ですよね? だとすると、NAもあります。スポーツABSはついていないですが、オプションとして選択は出来たと思います。ただし、エアコンとセットになっていたと思うので、それなら普通のGを買った方が良いかもしれません。ああ、エアバッグが機械式なり、助手席エアバッグが省けますが。所謂ジムカーナ仕様の正体は、実は「エアコン、ABSレス仕様」なんです。新型車解説書などにはそうなっています。
ABSは残して、エアコンなど余計な装備レス仕様にしてくれれば良いのですが。なお、足回りなどは標準と同じです。ただ、更にそれにオプションとして?TRDなどのジムカーナ用パーツをつける事は確か出来ましたが。
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