Q&A075
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No.075
「Q:(AW11)ノーマルスプリング用ショックアブソーバーについて」(1998.5.12) from TAKAさん

　皆さん、始めまして、ＡＷ１１．２０バルブ ４ＡＧを駆っている ＴＡＫＡです。
今後とも、宜しく、お願します。

　実は今、足回りをチューンしようと思っているんですが、ＡＷ１１用ストラットケースASSYのオーリンズやビルシュタイン以外のノーマルスプリング用ショックアブソーバー等は、他社から出てはいないのでしょうか。

Grade = G-Limited(AW11)
Grade plus = 63年式 前期型 ノーマルルーフ


No.075
「A:(AW11)ノーマルスプリング用ショックアブソーバーについて」(1998.8.27) from Mr.Chinさん

TAKAさん、はじめまして。

　私は、今でこそSW20オーナーですが、以前はAW11S/Cに乗ってまし た。ノーマルスプリング用ショックアブソーバーですか．．．
ストラットケースASSYであれば、オーリンズやビルシュタインだけだったと思 います。その他（KYB，GAB，POTENZA）のものは、いずれもカートリッ ジタイプのようです。でも、カートリッジタイプの方がコスト的にも安くて済み ますし、性能的にも何ら問題はないとおもいます。たしか、TAKAさんの車は G-Limitedでしたよね。だったら、ストリート用の調整機構付きがお勧めで す。固めが好きなら、ジムカーナ用でもかまいませんし．．．ただ、ジムカー ナ用を使用するなら、GABをお勧めします
（中でも、比較的柔らか目のセッティングなのでG-Limitedには相性がいいかと思います。）

注）これは、S/C用の純正ストラットケースを購入して、S/C用のショック アブソーバーとスプリングを使用する場合です。

　参考になれば、幸いです。


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