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No.108
「Q:(AW11)ドアのはずし方について」(1998.6.29) from どんぐり1号さん
こんにちは どんぐり１号です
ＡＷ１１のドアはどうやってはずすのでしょうか？
どうもボディ側のヒンジにはシール材みたいのがついていて
簡単にはとれそうもありません。
ボルトをゆるめて、とれないことがわかって再度しめつけたら
ドアの立て付けわるくなってしまいました（以前ぶつけてゆがんだヒンジを交換しようとした）。
根本的になおしたいので是非アドバイスください。
Grade = G-Limited(AW11)
Grade plus = S62年式 Ｔ-Bar color（２Ｚ９）
No.108
「A:(AW11)ドアのはずし方について」(1998.8.7) from どんぐり1号さん
自分で質問なげかけて自分で答えるのも変ですが・・・ご参考にどうぞ
ドアヒンジの交換をやりました。作業者が私１人だけだったので、ドアを閉じたまま
かつヒンジ交換時はジャッキアップせず作業をしました。作業量は約半日（６時間ぐらい）。
●用意するもの
ソケットレンチ等ボルトナットをまわすもの
ジャッキ
ブチルゴム
ヒンジのシール材
CRC556
●フェンダーはずし作業
（ジャッキアップしてタイヤ外した後）
１．サイドスカートをはずす
２．ヘッドライトカバー、レンズ、タイヤハウスのインナーをとる
（その後タイヤ装着しておろす ボディ関係いじるので、タイヤは接地していたほうがよいかな〜とおもいまして）
３．フェンダーを一生懸命はずす（とはいってもボルトでとまっているだけですが）
下からはずしていき、最後のボンネット内のボルトをはずす。
結構ナットとかがさびているので、はずすときは注意が必要
（CRCふきつけて、いっきにガコっとまわす・・・いいのかな?）
あと、はずす時はサイドウインカーにも注意
●ヒンジ交換
１．ドアを閉めた状態でヒンジの上を交換（ボルトはずしてこじればとれます）
２．下を交換
●立て付け調整
ドアを開け閉めしてみたところ、ストライカーとうまくかみあわず（ドアが少し下がっている状態）。
ドアを少し開けて、ジャッキでドアをもちあけて高さ調整をしたあと、ヒンジのボルトを本閉め。
●後処理
ヒンジまわりにシール材をぬり、トランク内で、フェンダーをボルトで固定する部分にブチルゴム張り付け
そしてフェンダー装着 ボルト、ナット類がけっこうあるので
どこに何をつけるか注意が必要（現に私もやれやれって思ったときにナットが１個あまっていた
まぁ どこのナットがすぐわかりましたが・・・）
あとはボルトにタッチペイントで色塗り
フェンダーはずしたとき、めったに見ることのないところですから、錆処理をするのもおすすめです。（私のばやい フェンダーの一部がさびていた ゴミもたまっていた）
ではでは
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