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No.196
Q:(AW11)Ｔバールーフの雨漏りについて(1999.2.19) from MATさん
Help Me!
誰か教えて下さい。私のMR２（AW11 Tbar)ですが、最近得に雨漏りがひどくなりました。
運転席にプールができそうなくらいです。
ディーラーさんに一月近く出しています。
その見解は、Aピラー部を流れる雨水が、外側に廃水されず、
内側に侵入してしまい、座席足下にたまってしまうとのことです。
シール材でなんとか、ごまかしてはいますが、プールが、
水たまり程度に改善されたに過ぎません。
ディーラさんでは、ピラー部のパッキンとTバーの方のパッキンと両方交換して
欲しいとのことです。しかし、ルーフのほうは、ガラスとアッセンブリなため
一枚８万円くらいかかるそうです。従って助手席側と、ピラーの方をあわせれば
２０万くらいになってしまいそうです。
ただ、思うのですが、ディーラーさんでは、Aピラー部が原因といっているにも
関わらず、ピラーの方だけではなく両方かえてほしいというのは納得できません。
ディーラとしての保証の関係もすこしあるようなことを言っていました。
（別にディーラさんを避難するつもりはいっさいありません。誤解しないでください）
実際のところ、どうなのでしょうか。屋根の方なら自分でもシール材でなんとか
できるし、ピラーの方だけお願いしたいところなのですが、あまりいい顔をしてくれません。
（なおらなかった場合、厄介になるからでしょうか）
こういうことの修理のプロは板金屋さん、それともレストア屋さん、
いったい誰に頼ったら良いのでしょう。
２０万とははたはた参ってしまいます。せめてそれの３分の１くらいなら・・・
ps
手放す気はありません。（修理代にはめげたくない）誰か助けて下さい。
発泡ウレタン充填はよかったです。そのあと、こんな調子なので、まともに走っていないので、
インプレがアップできません。ごめんなさい。
BBSにもアップさせていただきました。
Grade = G-Limited, S/C(AW11)
Grade plus = T-bar
No.196
A:(AW11)Ｔバールーフの雨漏りについて(1999.3.3) from SYA-さん
SYA-です。
ＭＡＴさん。どこから漏れているのかもっと詳しく教えてください。
私は３個所から、雨漏りを経験していますのでそれについて記入します。
1.ルーフ部とピラーの間でブチルゴムでシールしている部分→ブチル張り直し
2.T-Barとピラーのウェザゴムの合せ部(肩とか腕に落ちる)→ルーフ側のウェザゴムの取り替え
3.Aピラーからステップにかけてのモール→モールの上下換えての装着
3番目について少々付け加えますと、Aピラーからステップにかけてボデーの板金(スポット溶接部)が見えないようにＵ字形のモールをはめ込んでありますが、そのモールの防水リブが片側にしか無いのでリブが室内側になっていると、モールを通る水は全て車室内に入ります。
私もこれで金魚鉢になりましたが、モールを上下逆にして組み付けリブを室外側にしたら全く入らなくなりました。
参考になりましたでしょうか？
No.196
☆:(AW11)Ｔバールーフの雨漏りについて(1999.3.21) from MATさん
SYA-さん、どうもアドバイスありがとうございます。
私の車の症状ですが、アドバイス戴いたうちの ３番が有力です。
１、２番の症状もあるのですが、こちらは、なんとか修復できました。
今日、多分、御指摘いただいた、U字型のモールを発見しました。
（多分あっているとおもいますが、）
上からぽたぽたではないので、おそらくこれなんでしょう。
とりあえず、挑戦してみます。
わからないかもしれないので、また御質問指せていただくかも知れませんが
よろしくお願いします。
MAT
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