Q&A218
Q&A
疑問・質問送信フォームへ 回答送信フォームへ
質問一覧へ Top Pageへ戻る
No.218
Q:(AW11)ブッシュおよびエンジンマウントについて(1999.4.30) from いっこうさん
低速時（2,000rpm）でガクガクするんだけど、これってエンジンマウントがヘたれてるからでしょうか？マウントブッシュの交換したことのある方金額と効果を教えてください。
足回りのゴムブッシュについても交換費用とその効果について教えてください。
Grade = G-Limited(AW11)
Grade plus = 59年式 走行125,000km
No.218
Q2:(AW11)ブッシュおよびエンジンマウントについて(1999.5.3) from オーバーレブさん
はじめまして AW11 S/Cに乗って３年になります。
走行距離11万キロになり、近頃足回りからガタガタ、ゴトゴトと音が出るようになってきました。
そこで、ブッシュとエンジンマウントを全て交換したいのですが部品代はいくらくらいになるでしょうか。
(強化品を付けたいのですが貧乏なので純正部品で我慢しょうと思っています)
また、できれば自分で交換したいのですが、何か特殊工具等は必要でしょうか?
私はメンテナンスはほとんど自分でやり、ある程度の工具も持っています。
油圧プレス機は行き付けのバイク屋で借りることができます。根性もあるので、以上の回答をよろしくお願いします。
Grade = G-Limited, S/C(AW11)
Grade plus = 元年式ノーマルルーフ ADパッケージ
No.218
A:(AW11)ブッシュおよびエンジンマウントについて(1999.5.23) from MATさん
つい最近、エンジンマウントを交換しましたので参考になればとおもいます。交換したのはエンジンマウント４個です。TRDの強化品にしたのですが、
部品代が４万円弱、工賃が１万強、合計で５万円強でした。フィールは良くなりましたよ。
No.218
A:(AW11)ブッシュおよびエンジンマウントについて(1999.6.2) from かのもんさん
こんにちは、かのもんです。
低速時のガクガクですが、エンジンマウントではなく、スロットルバルブのガタではないでしょうか？ 一定の回転で走りたいのにガクガクしたり、アイドリングの回転数がその時によって変わる
（これは末期症状）ということがあったりするのなら可能性有りです。
これですと、部品代が新品で４〜５万円、工賃は？？（すみません。そんなに難しい作業ではないです）となります。
交換するならあわせてスロットルポジションセンサも換えた方がいいかと思います。部品の値段の高さと、程度によってはあまり走行に支障がないことから、原因は分かっていてもそのままにしておく人は多いです。
こんなところですが、お役に立てれば幸いです。
質問・疑問送信フォームへ 回答送信フォームへ
質問一覧へ Top Pageへ戻る