| 接続駅名 | 七尾線・七尾駅 ⇔ 氷見線・氷見駅 |
| おすすめ度 | ★★★(超おすすめ!) |
| 接続交通手段 | ・路線バス〔七尾バス・七尾〜脇〕 所要40分。運賃:\750 ・路線バス〔加越能バス・脇〜氷見駅口〕 |
| 訪問日 | 2002年10月13日(七尾駅から脇乗換え、氷見駅口まで乗車)
鵜飼718発−(130D)→七尾946着/1030発−(七尾バス)→脇1107着/1200発−(加越能バス)→氷見駅口1229着−(徒歩)→氷見1235着/1316発−(536D)→高岡1344着・・・ |
| 利用しやすさ | 土日祝日は七尾バス、加越能バス共に減便されるため、平日の利用が便利です。 |
| 時刻表 | 七尾バス(七尾〜脇):全国版大型時刻表に掲載有り。
加越能バス(脇〜氷見駅口):JTB時刻表に平日ダイヤのみ掲載有り。 |
| 乗車記 | 代表的な全国版大型時刻表である交通新聞社のJR時刻表とJTB時刻表。2誌を比較するとJR関連の内容には大きな差異はありません。しかし路線バスについては掲載スペースの都合と思われますが、取り上げている路線やダイヤの詳しさが大きく異なるものがあります。今回ご紹介する七尾〜脇〜氷見駅口のバス時刻表がその代表例です。交通新聞社のJR時刻表で東海・北陸地方のさくいん地図をご覧いただくと、七尾〜氷見間のバス線が脇と九殿浜の間で途切れていますがJTB時刻表ではちゃんとつながっているのです。ではJTB時刻表の方が詳しいのかというとそうでもなくて、掲載されているのは平日の時刻表だけで土曜・休日は「時刻が変わりますのでご注意ください。」の一行があるのみです。路線バス利用の際は十分にご注意を。幸いにして、最近では地方のバス会社でも運行している全路線の時刻表をWEBで閲覧できるようになってきているということを付け加えておきます。 以上は余禄。 早朝にのと鉄道・鵜飼駅を発って七尾まで戻ってきた。ここからバスを乗り継いで氷見線・氷見駅へ向かう。途中の脇というところまで七尾バスに乗車し、そこで加越能バスに乗り換えて氷見駅口まで行くのですが脇で1時間近い待ち時間がある。おそらく何も無いところだろうと思ったので七尾駅で駅弁とお茶を仕入れてからバスに乗り込んだ。10時30分七尾駅を出発。七尾の市街地を抜けるとすぐ山越えに入った。トンネルをいくつか抜けて山をくだると目の前に富山湾の青い海が広がった。そのころには乗客は私一人だけになっていた。進行方向左手には陽光に輝く海が離れることなく続いている。凪いでいたせいか波が静かで湖のように見える。バスは国道160号線をひた走る。この道は富山・高岡と能登を結ぶ幹線らしく、大型の観光バスと何台も行き違った。石川県から県境をまたいで富山県に入るとすぐ「終点、脇です」とテープのアナウンスが流れた。 バスから降りると周囲には案の定何もない。いや、商店が一軒あったが営業しているのかいないのか・・・ちょっと中を覗く気にはなれなかった。飲み物とタバコの自動販売機があったことだけご報告しておく。国道を渡って浜辺に降りた。日差しを避ける場所がなかったが、テトラポットに腰掛けて弁当を開いた。道路のほうを振り返ると、先ほどのバスの運転手さんもバスを降りて軒下の日陰で休憩している。「ピーヒョロー・・・」という鳥の鳴き声と穏やかな波音を聞きながら飯をほおばる。冷たいお茶でのどを潤したらとても満たされた気分になった。 七尾バスは空席のまま七尾へ引き返して行った。飯を食べ終わったがまだ時間がある。国道沿いに神社が見えたので歩いて行った。「須久那彦名神社」というなんだか立派な名前の神社だったが社は小さかった。しかし、木立に囲まれた空間は趣があっていい雰囲気を醸し出していた。 バス停まで戻ると加越能バスが道路脇に停まっていた。発車時刻まで余裕があるのでこちらの運転手さんも車内で休憩されていた。再び浜に降りて海を眺めているうちに発車時刻が近づいてきた。バスに乗り込んで氷見へ向かう。相変わらず海沿いの国道160号線を走りつづける。氷見に近づくにつれて徐々に乗客が増えてきた。160号線から離れて氷見市街に入ると通りの両側に商店・アーケードが連なり、一昔前の繁華街の活気を感じた。市役所前、市立図書館を過ぎて繁華街を抜けた辺りに氷見駅口のバス停があった。「氷見駅口」交差点を左折してまっすぐ歩いて行くと正面に氷見駅が見えた。12時35分氷見駅到着。七尾から2時間かかったが、素晴らしい景色のおかげで退屈せずにすんだ。氷見線というと雨晴海岸の景色が有名ですが、ごく短時間で走り去ってしまうのが惜しいですね(途中下車すれば済むことですけど・・・)。氷見線と路線バスを乗り継いで、引き続き爽快な車窓風景を楽しまれてはいかがでしょうか。 |
| データ | 【七尾線】 津幡〜和倉温泉間59.5kmを結ぶ直流電化の地方交通線。もとは輪島までが七尾線を称していたが、1991年に津幡〜和倉温泉間が電化開業した際に和倉温泉から輪島までの区間がのと鉄道に移管された。普通列車は金沢から直通運転されており、大阪、名古屋、越後湯沢から和倉温泉まで特急列車も乗り入れており、地方ローカル線にしては異例ともいえる華やかさである。末端の七尾〜和倉温泉間にはのと鉄道の列車も乗り入れている。 【氷見線】 |
| 駅周辺の様子 | 【七尾駅】 駅舎内にキオスク、そば屋あり。駅弁の販売有り。駅前にショッピングセンター、コンビニ有り。 【氷見駅】 |
| その他の情報 (観光情報) |
情報不足のため割愛 |
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バス停の背後にはのどかな漁村風景が広がっています。浜に降りて沖の方を眺めたり波の音を聞いたりしていると時間が経つのも忘れてしまいそうです。 |
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氷見駅を出て駅前の通りをまっすぐ歩いていき、「氷見駅口」の交差点を右へ折れたところにバス停があります。約300m、徒歩4分です。停留所の標柱が立っているだけで待合室もベンチもコンビニもありませんので、待ち時間が長くならないようにしたいものです。(写真は脇方面行きのバス停です) |