乗り継ぎミニ情報（西日本）

乗り継ぎ区間	投稿者／投稿日	■接続交通機関／★投稿本文／◎管理人からのコメント
北　陸
えちぜん鉄道・勝山駅 ⇔ 越美北線・越前大野駅	yocchan 様 2004年12月25日	■路線バス（京福バス） ★１本／１時間程度の運行です。元々、京福電鉄時代は、大野までの路線がありましたが、勝山以遠が廃止されていますので、代替バスとして運行されているのだと思われます。越美北線とうまく組み合わせると、単純な往復をする必要がなくなるので、抜け道にはもってこいの路線です。
えちぜん鉄道・永平寺口駅 ⇔ 北陸本線・芦原温泉駅	yocchan 様 2004年12月25日	■路線バス（京福バス） ★妙なところをつないでいる路線ですが、実はこれも代替バスです。京福永平寺線は元々金津（現芦原温泉）と永平寺を結んでおり、東古市（現永平寺口）は、越前本線との乗換駅でした。金津－東古市間の廃止はかなり昔ですが、バスがしっかり残っていました。この路線も１本／１時間程度の運行です。
えちぜん鉄道・あわら湯のまち駅 ⇔ 北陸本線・芦原温泉駅	yocchan 様 2004年12月25日	■路線バス（京福バス） ★芦原温泉へのメインルートです。２本／１時間の運行です。実は、ここも代替バスです。国鉄三国線の跡を走っています。番外情報として、あわら湯のまち駅から徒歩１５分にある三国競艇場は無料送迎バスを出しています。これがバカになりません。行先は、金沢・羽咋・小松・福井・敦賀・大野・芦原温泉の各駅と、充実しています。レース日程とのタイミングがあえばバッチリです。えちぜん鉄道の運賃は高額なのでフリーキップ発売日でもなければ、かなりの出費です。
近　畿
京阪電鉄・坂本駅 ⇔ 湖西線・比叡山阪本駅	まつ様 2007年3月15日	■路線バス（京都市交通局） ★京阪石山坂本線の終点・石山駅と、ＪＲ湖西線・比叡山坂本駅を徒歩連絡しました。駅前の県道をまっすぐ東へ歩いていけばよいので、すぐ分かります。比叡山坂本駅に向かってかなり急な坂道が続きます。地形図で見ると、距離は700mほどですが、標高差が40mほどあります。京阪からＪＲに歩くのは楽ですが、逆ルートはきつそうです。バス路線もあります。
京福電鉄・北野白梅町駅 ⇔ 叡山電鉄・出町柳駅	敬老６０切符様 2004年10月12日	■路線バス（京都市交通局） ★京都市営バス２０３号に乗り出町柳駅前で下車すると、徒歩約５分で叡山電鉄出町柳駅に着きます。
京都地下鉄・国際会館駅 ⇔ 叡山電鉄・八幡前駅／八瀬比叡山口駅	敬老６０切符様 2004年10月12日	■路線バス（京都バス） ★京都バス・岩倉村松行き・岩倉実相院行き（７系統あります）にて八幡前で下車すると、叡山電鉄鞍馬線八幡前駅に徒歩約２分です。又、大原行き・大原小出石行き（約30分毎）にて八瀬駅前で下車すると叡山電鉄本線八瀬比叡山口に連絡します。大原は言わずと知れた紅葉の美しいところです。実相院は隠れた紅葉の名所です。もみじ狩りを兼ねてお出かけになってはいかがでしょうか。
北大阪急行・千里中央駅 ⇔ 阪急電鉄・北千里駅	yocchan 様 2005年8月10日	■路線バス（阪急バス） ★千里中央は東西両側にバスターミナルがあるので解りにくいのですが、東口ターミナルに行くと、でっかく「北千里」と書いてあります。乗車時間は１０分弱です。モノレールで山田を経由するよりも早く北千里に到着できます。千里中央からは箕面へ抜けるバスもあります。
大阪高速鉄道・阪大病院前駅 ⇔ 東海道本線・茨木駅	mimpi 様 2004年10月29日	■路線バス（近鉄バス） ★ご存知のように大阪モノレールはJR線との接続駅がないという線なので、阪大病院前まで乗ったあと万博記念公園乗り換え、宇野辺で降りて、JR茨木駅に徒歩接続しようと思っていたのです。しかし、バスだと乗り換えなしで、雨が降っていたこともあり、バスに乗りました。モノレールが延伸するまでの限定ネタですが。 ◎阪大医学部病院前バス停。日中は10分おきに運行。他に、阪急バスが千里中央まで結んでいます。
大阪高速鉄道・大阪空港駅 ⇔ 阪急・伊丹駅	iyonokami 様 2004年6月20日	■路線バス（伊丹市交通局） ◎30分間隔で運行。運賃\200。JR福知山線・伊丹駅も経由します。
大阪市交通局・井高野駅 ⇔ 阪急・相川駅	赤嶺様 yocchan 様 2005年9月29日	■路線バス（大阪市交通局） ★両駅間は徒歩20分くらいで行けますが、他に毎時１本のバスがあります。大阪市交通局の運行するバスです。日中は赤バス（東淀川東ループ）、ラッシュ時は普通の乗合バス（３７Ａ系統）が運行されています。もちろん、３０分以上の待ちになるぐらいなら、歩いた方が速いのは間違いありません。
大阪市交通局・井高野駅 ⇔ 阪急・上新庄駅	きっさ様 2007年2月1日	■路線バス（大阪市交通局） ★阪急上新庄へ出るバスが、井高野駅近くの北江口住宅前バス停から出ていました。本数は昼間で1時間に4,5本です。系統名は37系統です。このバス、最終目的地は大阪駅で、天神橋筋六丁目や扇町も経由します。
近鉄・難波駅 ⇔ 阪神・西九条駅	Simon 様 2005年9月29日	■路線バス（大阪市交通局） ★難波駅から市営バス弁天町行きに乗り、安治川トンネル前で下車。徒歩で安治川トンネルを通ってまっすぐ進むと西九条駅。【追記】 ◎2009年3月、同区間に阪神なんば線が開業しました。
神戸電鉄・ウッディタウン中央駅 ⇔ 福知山線・新三田駅	mimpi 様 2004年9月23日	■路線バス（神姫バス） ★三田から神戸電鉄のウッディタウン中央まで乗った後、バスで新三田まで乗りました。バスのほうが電車より安かった記憶があります。
関西本線／近鉄道明寺線・柏原駅 ⇔ 近鉄大阪線・堅下駅	yocchan 様 2005年8月14日	■徒歩 ★西信貴ケーブル・信貴線を踏破した後、河内山本から堅下へ移動。堅下から柏原までは徒歩５分程度の抜け道です。駅から西南方向へ１本道（途中で狭くなります）です。近鉄大阪線からＪＲ関西線へ抜けるのなら、ここしかないって感じです。
ＪＲ／南海・関西空港駅 ⇔ 神戸新交通・神戸空港駅	ゆう様 2006年7月8日	■高速船（海上アクセス株式会社） ★7月13日から、関西空港と神戸空港を結ぶ高速船「ベイシャトル」が運航を開始するそうです。運賃は大人が1500円ですが、所要時間が29分とかなり早いですね。神戸空港からの航空以外での抜け道ができます。
南海電鉄・貴志駅 ⇔ 和歌山線・打田駅／岩出駅 ※貴志川線は2006年4月から和歌山電鉄です。	yocchan 様かめちゃん様 2005年1月 4日	■路線バス（紀ノ川コミュニティバス） ★貴志駅前の貴志川町コミュニティバスでは、町役場までしか行けないのですが、ちょっと離れた貴志駅下に紀ノ川コミュニティバスがあります。２時間に１本程度で１日６往復ですが、路線図によると和歌山線の打田・下井阪・岩出の各駅へぬけられるようです。運賃も150円均一と非常にリーズナブルです。 ★貴志川線からJR和歌山線に抜ける場合、貴志駅下からの左回りだと結構遠回りするので、貴志駅から徒歩で神戸停留所まで歩いてそちらから右回りを乗車して船戸跨線橋北詰→船戸駅または岩出駅がお勧めです。
三木鉄道・三木駅 ⇔ 神戸電鉄・三木駅	松本様 2006年5月13日	■徒歩 ★三木鉄道の三木駅から神戸電鉄の三木駅まで地図を見ながら歩きましたが、１０分で着き、道も分かり易かったです。尚、神戸電鉄の三木駅は新開地方面と粟生方面の改札口が別々なので注意が必要です。
北条鉄道・北条町駅 ⇔ 東海道本線・大阪駅	なると金時様 2006年4月30日	■路線バス（西日本ジェイアールバス） ★京都からJR西日本バス津山行きに乗り、北条というバス停で下車、10分ほど歩くと北条鉄道北条町駅に出ることができます。さらに、大阪発のバスの場合（特急はダメ）は「アスティア加西」バス停で下車すると目の前が駅です。
山陽電鉄・電鉄網干駅 ⇔ 山陽本線・網干駅	Simon 様 2005年9月29日	■路線バス（神姫バス） ◎神姫バス・龍野方面山崎行きに乗車。だいたい１ｈ毎に運行。時刻は神姫バスのサイトに掲載。停留所名は「山電網干」なので注意。
中　国
水島臨海鉄道・水島駅 ⇔ 山陽本線・倉敷駅	ちゃま様 2004年10月 1日	■路線バス（両備バス） ★JR倉敷⇔MRT水島を両備バスが運行しています。運賃は410円でMRTより100円プラスです。バスの本数はとても少ないので、普通に鉄道で往復したほうがいいと思います。 MRTには、キハ20(一部国鉄色)が走っています。キハ20を狙うなら平日の朝夕です。(その他は新型車がワンマン)
宇野線・宇野駅 ⇔ 瀬戸大橋線・児島駅	ひろ様 2004年12月26日	■路線バス（両備バス） ★宇野駅からは岡山駅に戻るバスと、渋川海岸を経て瀬戸大橋線の児島駅に向かうバスがあります。素直に岡山に戻るのもなんとなく味気ないので、ここは一つ児島駅まで行ってみようという気になって、渋川行きのバスに乗り込みました･･･が、いざ渋川に着いてみたら、児島駅方面に行くバスの停留所がどこなのかわからない･･･宇野駅から児島駅まで直通するバスもありますが、便数は少なく、3時間ほど待たないとならなかったので、今回はおとなしく渋川から岡山駅行きのバスで帰ってきました･･･上のリンクの時刻表では、9時以降に3便/毎時ぐらいの頻度でバスがあるはずなのに･･･。
小野田線・長門本山駅 ⇔ 山陽本線・小野田駅	ひろ様 2004年10月24日	■路線バス（船鉄バス） ★長門本山の駅前に、船鉄バスの「本山駅前」というバス停があります。長門本山の駅を出て、道路をはさんで反対側のバス停の方です。船木行きのバスに乗って、大体30分ぐらいの所要だと思いますが、私が乗ったときは途中道が混んでて、もうちょっとかかってしまいましたが･･･。運賃は440円です。ちなみに、長門本山駅を出て左手に歩いていくと、およそ20分ぐらいで本山岬に着きます。小野田駅方面のバスはここが始発ですので、時間に余裕があれば、ちょっと散歩がてらに歩いて見ても良いと思います。
若桜鉄道・若桜駅 ⇔ 山陰本線・鳥取駅	特別急行様 2007年3月13日	■路線バス（日本交通） ★廃止問題が地元でささやかれている若桜鉄道ですが並行するバス路線があります日本交通のバスで名前もずばり若桜線(経由地により２系統あり）。毎時一本程度でホームページにも乗っています(鳥取県内路線バスページ)。盲腸線のため鉄道のみでは若桜駅で折り返し10分程度しかなく何も出来ないのですが、バスを使うとかなり散策や駅舎の見学が出来ます若桜駅前バス停は駅舎を背に一本道を３分歩きますが迷うことはありません。「鳥取駅前」はバスターミナルです。
若桜鉄道・若桜駅 ⇔ 関西本線・ＪＲ難波駅	Ｓ様 2007年12月23日	■路線バス（日本交通） ★日本交通の山陰特急バスのうち、若桜経由が若桜鉄道へのアクセスに使えます。若桜バス停は駅のすぐ反対側の国道にあって、徒歩5分ほどです。なんばOCAT発若桜経由鳥取行のバスは中国道を山崎まで走って、そこから国道29号線で戸倉峠を越えて若桜鳥取というルートです。この若桜経由を含めた日本交通の鳥取行き高速バスは、予約なしの利用はあまり想定していないようです。（車両には簡易的な運賃箱しかなかった）この国道29号線戸倉峠経由でかっては姫路鳥取間の特急バスが運転されていたようです。（ただ神姫バスと日の丸自動車の共同運行だった関係上、クローズドドアがあって若桜には停車していなかったようです）
境線・境港駅 ⇔ 山陰本線・松江駅	ひろ様 2004年12月 5日	■路線バス（一畑バス） ★境港駅～松江駅の直行バス。運賃1100円で、約50分の所要です。ただし、この直行便は季節によってダイヤ、便数が変わるようなので、利用する場合は、事前調査は必須です。境港からは、米子空港経由で米子駅へ戻るバスも出ています。
四　国
琴電／高徳線・志度駅 ⇔ 琴電・長尾駅	九州の初心者様 2004年11月 5日	■路線バス（さぬき市コミュニティバス） ★私も利用したわけではないのですが、さぬき市のコミュニティ・バスがコトデン長尾駅の近くとＪＲ志度・コトデン志度を結んでいます（ＪＲ志度は4往復でそのうち2往復はコトデン志度に寄ります）。便数が少なすぎるのであまり有用ではないでしょうが。
琴電／高徳線・志度駅 ⇔ 琴電・長尾駅	gyoubukyou様 2009年4月30日	★長尾側は最寄バス停が「大川バス本社前」になり、長尾駅を出て南に真っ直ぐ進むと突き当たりが「大川バス本社前」です。途中JRオレンジタウン駅やJR志度駅も立ち寄りますので絡めるといいかもしれません。コミュニュテイバスですが大川バスに委託されているようで30分200円でした。
琴電志度線・八栗駅 ⇔ 四国ケーブル・八栗登山口駅	gyoubukyou 様 2009年4月30日	■タクシー ★琴電志度線八栗駅から徒歩30分。別の駅で駅員に聞くと駅前にタクシー会社があるのでそれで行ったらどうですと言われたので使ってみました。片道700円で帰りも専用電話（使い方がわからなかったぐるぐる回すやつ）ですぐ来てくれました。ケーブルカー自体は流線型でレトロな雰囲気が最高です。ただしこの路線はいわいるお遍路さんが山頂の八栗寺参拝するためのものですのでケーブルカー車内の雰囲気は独特でした。
阿佐海岸鉄道・甲浦駅 ⇔ 土佐くろしお鉄道・奈半利駅	ベー様 2004年8月25日	■路線バス（土佐電気鉄道、高知東部交通） ★甲浦駅のバス停は、駅から階段を下りた所にある観光案内所（？）みたいなところです。この建物の裏にバス停があります。この建物を避けてしまうと、バス停もたぶん見つかりません。また、「奈半利」というバス停で降りてしまうと、駅から遠いのでまずいです。奈半利「駅」のバス停で降りましょう。奈半利→甲浦のルートなら乗り間違いの心配は少ないかもしれませんが、海側の車線を走る甲浦からのルートの方をおすすめしたいです。
土佐電気鉄道・伊野駅 ⇔ 土讃線・伊野駅	ベー様 2004年8月25日	■徒歩 ★土電の伊野からJRの伊野は徒歩５分弱でした。あえて列車で伊野駅前に戻る必要はありません。
九　州
北九州高速鉄道・企救丘駅 ⇔ 日田彦山線・志井公園駅	iwasaki 様 2006年5月28日	■徒歩 ★北九州高速鉄道（モノレール）の終点、企救丘からＪＲ田川後藤寺線の志井公園までは、徒歩で移動可能です。その代わり、日田彦山線の列車が少ないので注意。
香椎線・宇美駅 ⇔ 鹿児島本線・南福岡駅	iwasaki 様 2007年1月12日	■路線バス（西鉄バス） ★宇美駅から徒歩１,２分のところにある上宇美というバス停から、JR南福岡駅行きのバスがあります。本数も比較的多いので使いやすいと思います。途中の西鉄雑餉隈駅入口のバス停で降りると、徒歩５分程で西鉄雑餉隈駅です
島原鉄道・加津佐駅 ⇔ 長崎本線・諫早駅 ※島原鉄道・加津佐～島原外港間は 2008年3月末をもって廃止されました	gyoubukyou 様 2005年3月 9日	■路線バス（島原鉄道バス） ★島鉄終点加津佐から島原鉄道バスで諫早へ。駅前すぐにバス停があり、海水浴場とコンビニがありました。結構な山道を約1時間半。バスのお約束どおり、渋滞で15分ほど遅れました。ＪＴＢ時刻表に載っていますが、加津佐バス停は記入なしですがちゃんと止まります。ＨＰの方が詳しいです。
熊本市電・水道町駅 ⇔ 熊本電鉄・藤崎宮前駅	yocchan 様 2004年9月24日	■徒歩 ★水道町で降りると、目の前の交差点から北に向かって約1km。右手に藤崎宮の鳥居が見えてきます。鳥居のある交差点を左折すると、100mで駅に着きます。（道が曲がってるので、交差点からつきあたりに見えるビルが駅です）この間はバスも走っていますが、バス停の藤崎宮前は、交差点を直進した先です。歩いてもたいしたことはありませんでした。＜情報＞藤崎宮前駅ビル１１Ｆに温泉あり。10:00～翌9:00営業との情報でしたが、水・木は12:00～営業でした。夜行で到着してすぐに行けばよかった…。
熊本市電・通町筋駅 ⇔ 熊本電鉄・藤崎宮前駅	海人様 2009年8月 2日	■徒歩 ★通町筋からも徒歩１０分ぐらいで藤崎宮前まで抜けられます。電停から上通商店街のアーケードを抜けて突き当たりのＴ字路を右にすぐです。藤崎宮前の駅は、外見が全然駅っぽくない建物（熊電プラザビル）の一階の奥の方にひっそりあるので、知ってないと見つけにくいかもしれません。
熊本電鉄・御代志駅 ⇔ 豊肥本線・武蔵塚駅	yocchan 様 2004年9月24日	■路線バス（熊本電鉄バス） ★このバスは2時間に１本だけ！しかも最終は15時台で、乗車することはできませんでした。確かに、地図で見ると御代志から南南東約5ｋｍで武蔵塚にたどり着けそうです。
鹿児島本線・宇土駅 ⇔ 三角線・三角駅	mits 様 2004年10月22日	■路線バス（九州産交バス） ★宇土駅前～三角産交（三角駅前にあります）を結ぶバスがあります。所要50分、運賃\910。（本数は平日9往復で1.5～2時間／本といったところ。）このほか、熊本と天草を結んでいる「本渡快速あまくさ号」も使えます。このバスは予約制ではなく、天草諸島に入る前にも結構たくさんのバス停に止まります。ただ、このバスの「宇土」バス停は駅前にはなく、徒歩で10分程度離れた国道にあります（要事前調査）。三角駅の最寄も三角駅前ではなく、徒歩10分程度離れた「五橋入口」バス停になります。バスはJRとは異なり、ずっと海側の国道を走り、右手は有明海～島原半島の眺めが続きます。宇土→五橋入口間、約30分（\860だったかな？）です。
くまがわ鉄道・湯前駅 ⇔ 肥薩線・人吉駅	mits 様 2004年10月22日	■路線バス（九州産交バス） ★湯前駅バス停から「人吉産交」行きのバスがあるのを見つけて乗車しました。しばらくは鉄道に並行していますが、途中からは鉄道よりも市街地を走ります（これでは鉄道は苦しい）。ただ、鉄道が41分\680なのに対し、バスは約1時間\880です。なお、「人吉産交」とは産交バスのターミナルで人吉駅前からは徒歩で10分程度離れています。ただバスは駅前にも寄ります。