乗り継ぎミニ情報（東日本）

乗り継ぎ区間	投稿者／投稿日	■接続交通機関／★投稿本文／◎管理人からのコメント
北海道
札幌市営地下鉄・宮の沢駅 ⇔ 函館本線・発寒駅	mimpi 様 2007年4月19日	■徒歩 ★札幌市営地下鉄宮の沢からJR発寒まで歩きで約20分ほどです。宮の沢駅の一番西側の出口から西へ進んで大きな交差点を右へ曲がります。しばらく歩くと踏み切りがあるので、そこを左に行けば発寒です。時刻表にはバスで小樽や札幌へ行けると書いてありますね。
根室本線・富良野駅 ⇔ 石勝線・占冠駅	九州の初心者様 2004年11月 5日	■路線バス（占冠村営バス） ★富良野～ＪＲ金山～占冠を走る村営バスが１日３便ですが出ています（ＪＴＢ時刻表記載あり）。2003年に乗りましたが、マイクロではなく普通のサイズのバスでした。
江差線・江差駅 ⇔ 函館本線・八雲駅	やすひろ様 2005年1月21日	■路線バス（函館バス） ★1日2本と大変少なく、実質利用出来るのは1日1本ですが価値はあると思います。2004年11月時点の時刻では八雲駅前9:32発→江差13:08発が利用可能。江差12:36着→江差ターミナル12:45発のバスに乗車可能となっています。ちなみに江差駅から江差ターミナルは離れているとのことなので、駅から一番近い停留所は歩いて10分ほど行ったところにある「檜山支庁裏」というところです。ちなみに12:45発のバスがこの停留所にくる時間は12:51です。（函館バス江差営業所に確認済み。）このバスを利用して札幌方面に行く場合は江差線で往復するよりも1本早い特急北斗を利用することが出来ます。
東　北
津軽鉄道・津軽五所川原駅／五能線・五所川原駅 ⇔ 東北本線・青森駅	つがる路快速様 2008年9月16日	■路線バス（弘南バス） ★五所川原の立佞武多の館に行くとき、電車を使おうかなと思いましたが、電車で行くとなると、夕方の直通快速以外は川部での乗り継ぎになってしまいます。また、快速リゾートしらかみに乗車すると弘前と川部での運転方向転換のため停車時間がかかり、さらに、全車指定席であり、運賃の他に指定席券が必要になるため、バスを利用することを推奨します。青森から五所川原へはバスで所要時間1時間10分、30分から60分ごとに運転し、平日23往復、日･祝日18往復と本数が多く、運賃はJRと同じ950円です。またちょっと歩くので大変かもしれませんが、駅前新町通りの日専連しんまちプラザで青森～五所川原の往復券が発売されており、こちらは1500円と青森～五所川原の往復で400円もお得です。さらに、その販売所の向かいに新町二丁目のバス停があり、そこからでも五所川原行きに乗車できます。
十和田観光電鉄・十和田市駅 ⇔ 東北本線・青森駅	つがる路快速様 2008年9月16日	■路線バス（十和田観光電鉄） ★十和田市から青森への帰りですが、電車で三沢乗り継ぎを考えていたのですが、駅の立ち食いそばを食べていたら電車が行ってしまいました。それで、次の電車を待とうかと思ったら青森への直行バスがありました。この青森行きの直行バスは、1日5往復ありますが、朝の1往復が日･祝日運休です。途中みちのく有料道路を通ります。そのせいか、運賃が1830円と割高です。この時は、車内販売で1000円で1100円使えるセット回数券を使用したので1730円でした。JRと十鉄電車の乗り継ぎであれば、1280+570=1850円と少し高く、あまり差がないのですが、やはり、十和田市から青森へは乗り換え無しのバスを利用することを推奨します。所要時間は約90分です。
弘南鉄道・黒石駅 ⇔ 東北本線・青森駅	Ｓ様 2008年5月12日	■路線バス（弘南バス） ★弘南鉄道の黒石と奥羽本線浪岡という乗り継ぎを紹介されていますが、黒石からは青森へも直通のバスがあります。自分は何も調べずに黒石に行ったのですが、駅前の案内所の案内図に青森駅行きのバスがありました。時間を聞いてみると、青森駅まで約1時間で、弘前での乗り継ぎもありますが、こちらの方が早く到着するようです。運賃は750円と、弘南鉄道とJRの運賃の合計の1070円よりも安いのも魅力です。かっては、本数が有ったそうですが、半数は浪岡で切られて、浪岡駅行きになったようです。
八戸線／三陸鉄道・久慈駅 ⇔ 東北新幹線・二戸駅	ゆう様 2004年9月22日	■路線バス（ＪＲバス東北） ★久慈から二戸まで新幹線リレーバス　スワロー号(ＪＲバス)を使いました。全国版時刻表に時刻が掲載されています。運賃は1,000円です。 ◎スワロー号は運転本数が多くて運賃も手ごろなので利用しやすいですね。久慈からはいわて沼宮内経由、盛岡行きのバスもありますが、運賃は高くなります。旅程に合わせて選ぶといいでしょう。
福島交通・飯坂温泉駅 ⇔ 東北本線・伊達駅	Simon 様 2005年9月29日	■路線バス（福島交通バス） ★飯坂温泉駅前の橋を渡った湯野温泉街の中に湯野駅停留所があり、福島交通バスが伊達長岡方面に行っている。ただし、本数は3本と少ない。「ＪＲ時刻表」、「ＪＴＢ時刻表」に掲載。停留所は、温泉街の右側に入り込んだ空き地（元福島交通軌道線の駅だった所）にあるのでわかりにくい。
関東・甲信越
東武小泉線・西小泉駅 ⇔ 東武小泉線・東小泉駅	aki 様 2006年6月29日	■徒歩、路線バス（群馬県大泉町） ★東武小泉線終点西小泉から徒歩で東小泉へ行けます、10分くらいです。途中城の内公園という公園もありますので寄ってみては。あとバスで高崎線熊谷に出れるようです（管理人追記→2時間に1本程度、所要：不明、運賃：\500）。
常磐線・常陸多賀駅 ⇔ 日立電鉄・河原子駅	ゆう様 2004年10月 4日	■徒歩 ★日立から鮎川までバスを使おうとしたのですが、時刻が合わず、お隣の常陸多賀から河原子まで歩きました。　両駅間の所要時間は約１０分。道はわかりやすいですが、河原子駅が高架のため、遠くから見ると見つけにくいです。また、無人駅でそのときは客もいなかった河原子駅では、駅の向こうにうっすらと海が見えました。【追記】日立電鉄は2005年4月1日をもって全線廃止されました。
つくばエクスプレス・つくば駅 ⇔ 常磐線・土浦駅	ゆう様 2005年8月24日	■路線バス（関東鉄道） ★終点つくば駅は時刻表掲載の「つくばセンター」のすぐそばで、バス停の名前を「つくば駅前」にでも変更したほうが良いような気もしました。今日はバスで土浦に行きましたが、所要時間は30分ほど、運賃は510円です。荒川沖にも抜けられます。詳細は大型時刻表に掲載されています。
つくばエクスプレス・つくば駅 ⇔ 常磐線・ひたち野うしく駅	sanotaku 様 2007年12月13日	■路線バス（関東鉄道／JRバス関東<土浦支店>） ★ひたち野うしく駅～つくばセンター間(一部、筑波大中央まで延長)には路線バスが運行されています。JRバス関東と関東鉄道バスとの共同運行で、頻度は20～30分に一本程度、運賃は500円です。・・・もっとも、TXで都心に引き返すほうが、速くて快適ではありますけれど。(^^;
富士急行・富士吉田駅 ⇔ 御殿場線・御殿場駅	ゆう様 2004年5月31日	■路線バス（富士急山梨バス） ◎1時間に1～2本程度運転されており、利用しやすい。バスは河口湖～三島間で運行している。
富士急行・河口湖駅 ⇔ 中央本線・石和温泉駅	ゆう様 2004年5月31日	■路線バス（富士急山梨バス） ◎1時間に1本程度運転されており、利用しやすい。バスは甲府～富士吉田間で運行している。
富士急行・河口湖駅 ⇔ 中央本線・新宿駅	yocchan 様 2006年6月22日	■高速バス（富士急行バス） ★河口湖－新宿の高速バスを使ってみました。東京地区の人にとっては常識のようなルートですが、東海・関西人にとっては、あまり気にかけないルートです。運賃が1,700円と格安！鉄道だと富士急：1,110円＋JR：1,280円で合計2,390円ですから、片道はバスを使うメリット大だと思います。 30～60分毎に運行されているのもいいですね。但し、行楽シーズンは中央道渋滞の可能性があるので、ご注意を。
東京近郊
芝山鉄道・芝山千代田駅 ⇔ 総武線・松尾駅	Ｓｉｍｏｎ様 2007年10月27日	■路線バス（芝山ふれあいバス） ★芝山千代田駅～総武線松尾駅間は、芝山町の「ふれあいバス」が運行されています。運賃：\200。所要時間：40分弱。空港第２ビル・芝山千代田駅～横芝屋形海岸間の「空港シャトルバス」を利用しました。松尾五反田～松尾駅間徒歩（１ｋｍ足らず？）でもアクセスできます。私はこちらに乗ったのですが、芝山千代田から乗ったのは私だけで、他の人はみんな空港から乗っていました。芝山千代田駅前には食事する場所も何もないです。暇があれば航空科学博物館に寄り道というのもアリですが。両路線とも、芝山町のサイトに時刻表が載っていますし、「空港シャトルバス」は停留所の地図も載っているので参考になります。
京成／芝山鉄道・東成田駅 ⇔ 京成・空港第２ビル駅	ゆう様 2006年10月17日	■徒歩 ★この２駅は500mの連絡通路で結ばれています。東成田駅からは改札を出てすぐ右に、連絡通路の入り口があります。看板があるのですぐわかります。空港第２ビル駅からも、やはり改札を出て左に曲がって右側で、検問よりずっと手前にあります。なお、この連絡通路は有名ではないため、空港内の係員でも知らないことがあります。また、空港内にそのような案内もほとんどありませんので注意が必要です。特に終着駅であるわけでもないのですが、こんなルートもあります、という紹介をさせていただきました。
内房線・蘇我駅 ⇔ 京成・千葉寺駅	ぽんたろう様 2008年11月13日	■徒歩 ★京成千原線の乗りつぶしで、時間のかかる京成千葉線などで難儀されると思いますが、効率的な接続を紹介します。京葉線・内房線蘇我駅から千葉寺駅まで歩く方法です。蘇我駅東口から右手にいくと徒歩約20分（1.5km）で千葉寺駅にいけます。
北総開発・印旛日本医大駅 ⇔ 京成佐倉駅	mimpi 様 yocchan 様 2004年10月12日	■路線バス（都市交通タクシー） ◎1時間に1～3本程度運転されている。他に、印旛日本医大～JR小林駅、京成臼井駅、京成酒々井駅行きの便もあるようですが、本数が少ないです。
西武多摩川線・是政駅 ⇔ 京王競馬場線・府中競馬正門前駅	ひろ様 2005年5月 3日	■路線バス（府中市コミュニティバス「ちゅうバス」） ★「ちゅうバス」と呼ばれる路線バスが走っています。運賃は100円です。30分間隔で走っているので、乗り継ぎは比較的容易ですが、19時半ごろに最終便が出てしまうのでご注意を。実際私が行ったときは20時を回っていたのでバスには乗れず、EZナビを頼りに歩きでこの区間の乗り継ぎを達成しました。それでも30分ぐらいでたどり着けたので、道に迷いさえしなければ何とかなるかと。
西武多摩川線・是政駅 ⇔ JR武蔵野線/南武線・府中本町	Kirara 様 2009年5月29日	■徒歩 ★かなり条件付きの裏ルートなんですが……。土日など中央競馬開催日に限り、東京競馬場構内通り抜けが可能です。東京競馬場までは屋根付きの歩道が整備されてますし、競馬場内もほぼ屋根があります。難点は中央競馬開催日しか使えないのと、東京競馬開催日だと入場料が必要なことでしょうか。
東武大師線・大師駅 ⇔京浜東北線・王子駅他	闇米のイヌ様 2006年2月22日	■路線バス（東京都交通局） ★環七通りにある「西新井大師」のバス停から、王子駅・池袋駅へ都営バスが頻繁に出ており、又は国際興行バスが30分間隔で赤羽駅へも出ています。
東京メトロ丸の内線・方南町駅 ⇔ 総武線・阿佐ヶ谷駅	ひろ様 2005年5月22日	■路線バス（東京都交通局） ★駅前に「方南八幡通り」という都営バスのバス停があります。総武線の阿佐ヶ谷駅行きのバスが走っています。便数は4本/時で、乗り継ぎは比較的容易です。
都営浅草線・西馬込駅 ⇔ 東海道線・川崎駅	ひろ様 2005年5月22日	■路線バス（東急バス） ★駅の改札を出て目の前に東急バスのバス停があります。改札はホーム先頭の出口ではなく、ホーム中ほどの階段を下りる方の改札口です。山手線の五反田駅と、東海道線の川崎駅を結ぶバスなので、どちらにも抜けられます。この路線、運賃前払い方式ですが、乗車区間により運賃が変わるので、乗車の際に運転手に行き先を告げる必要があります。便数は10分毎ぐらいで運転されています。
都営大江戸線・光が丘駅 ⇔ 東京メトロ有楽町線・平和台駅	ひろ様 2005年5月22日	■路線バス（国際興業バス） ★有楽町線の平和台駅へ、国際興業バスが走っています。(バスの行き先は池袋駅行き)便数は3本/時ぐらいです。平和台駅までなら15～20分ほどで乗り継げます。私は平和台ではなく池袋まで乗りましたが、道が混んでいたこともあり、1時間ほどかかってしまいました･･･。
五日市線・武蔵五日市駅 ⇔ 京王・八王子駅	きっさ様 2007年10月13日	■路線バス（西東京バス） ★武蔵五日市で京王八王子に抜けるバス便を見つけました。両駅とも終端駅のところがミソです。運行は西東京バスで、系統番号は八30または八20です。昼間は2系統あわせて概ね1時間に1～2本、所要時間は約1時間です。八30は、同じ五日市線の秋川駅にも立ち寄りますが、本数はやや少ないです。（京王バスのバス-navi に詳細な路線図と時刻表が掲載されています。）
横浜高速鉄道・元町・中華街駅 ⇔ 根岸線・石川町駅	ゆう様 2005年1月24日	■徒歩 ★根岸線の石川町から、みなとみらい線の元町・中華街まで徒歩13分で行けました。道もわかりやすいです。この二つの駅を結ぶように中村川があり、その上に首都高速神奈川３号狩場線がありますので、ひたすらそれに沿っていけばよいのです。方向さえ間違えなければ大丈夫です。途中にコンビニや、また駅名の通り中華街もありますので、お腹がすいたときはそちらでどうぞ。
小田急・片瀬江ノ島駅 ⇔ 湘南モノレール・湘南江の島駅	きっさ様 2005年10月26日	■徒歩 ★もう2年ぐらい前ですが、片瀬江ノ島駅から江ノ電の江の島駅まで歩きました。15分ぐらいだったかと思います。江ノ電の江の島駅と湘南モノレールの湘南江の島はすぐそばです。
京急久里浜駅／横須賀線・久里浜駅 ⇔ 内房線・浜金谷駅	aki 様 2006年6月29日	■徒歩、路線バス（東京湾フェリー、京浜急行バス） ★横須賀線の終点久里浜駅からフェリーで内房線の浜金谷へ抜けられます。ＪＲ久里浜から徒歩で京急久里浜へ行きそこから京急バスで久里浜港へ。そして東京湾フェリーで金谷港へ、そこから徒歩で行けます。
伊豆箱根鉄道・大雄山駅 ⇔ 御殿場線・松田駅／小田急・新松田駅	MGK 様 2008年12月5日	■路線バス（箱根登山バス） ★大雄山駅前から新松田駅行き箱根登山バスに乗り、約15分でＪＲ松田駅入口バス停（松田駅まですぐ）、さらに5分で小田急新松田駅に着きます。日中も毎時4本出ているようです。なお、大雄山駅前のバス停の名称は「関本」ですのでご注意ください。名前は違いますが、駅舎のすぐ横に乗り場があります。
東　海
伊豆箱根鉄道・修善寺駅 ⇔ 伊豆急行・河津駅	ひろ様 2005年6月 7日	■路線バス（東海自動車） ★河津は伊豆急線の途中駅ですが、終着の伊豆急下田から3駅目なので、一度下田まで行ってから戻ってきても、それほど無駄はないかと。バス乗り場は、河津駅を出てすぐのロータリーにあります。概ね1時間に1便出ているので乗り継ぎは比較的容易です。運賃は1650円。1時間半の乗車にしてはちょっと割高な気もしますが･･･。ループ橋や終わりの見えない峠登りなど結構見所もあるので、気が向けばいかがでしょうか。
静岡鉄道・新清水駅 ⇔ 伊豆急行・伊豆急下田駅	andy 様 2004年6月29日	■フェリー（静岡県総合管理公社）→廃止になりました ★TSL（テクノスーパライナー）「希望」による運航です。基本的には土休日や夏休み期間の毎日、運航されますが、一応静岡県の防災船ですので、運転日はお確かめください。 1日1往復で、運賃は3,500円（往復割引あり）です。 ◎新清水駅、伊豆急下田駅から各港へは至近。2km程度。
大井川鉄道・井川駅 ⇔ 東海道本線・静岡駅	iyonokami 様 2004年5月31日	■路線バス（しずてつジャストライン） ★バスは観光バス型でなぜか女性の車掌が乗務していました。途中トイレ休憩があったのはびっくりです。道幅が狭く、すれ違いができないような山道を2時間ちょっとはきつかったです。
中央本線・中津川駅 ⇔ 飯田線・飯田駅	aki 様 2008年6月20日	■路線バス（東濃鉄道／名鉄バス） ★中津川駅～東濃鉄道バス～中津川インター口・・・徒歩・・・中央道中津川～名鉄バス～飯田駅前。中津川駅～中津川インター口270円、約15分、15往復。中津川インター口～中央道中津川徒歩5～10分。中央道中津川～飯田駅前1090円、約45分、両方に停車するもの2往復。「いいなかライナー」が無くなった今はこれしかできない。使えるが、中津川飯田双方に停まる便が少ないのが欠点。東濃鉄道バスは恵那駅、美乃坂本駅からも発着。名鉄バスは名古屋～飯田間なら本数に不便は無い。
長良川鉄道・北濃駅 ⇔ 高山本線・高山駅	さいたま様 2006年12月18日	■路線バス（岐阜バス／濃飛バス） ★北濃－(岐阜バス)→桜の郷荘川－(濃飛バス)→高山BC　のルートを使いました。岐阜バスの終点の桜の郷荘川で降りて、濃飛バスの時刻表の看板眺めていたら、運転手さんが私の動きを見ていて、思い出したような様子で声をかけてくれました。なにかなーと思っていたら、岐阜バス⇔濃飛バスの乗り継ぎ割り引き券なるものを頂きました。割引は\200で大したことがないのですが、全く知らなかったのでちょっと得した気分でした。
名鉄・猿投駅 ⇔ 愛知環状鉄道・四郷駅	yocchan 様 2004年6月21日	■路線バス（さなげ足助バス） ★さなげ足助バスが猿投駅と愛環四郷と結んでいます。
名鉄竹鼻線・須賀駅 ⇔ 名鉄尾西線・玉の井駅	野洲様 2006年8月22日	■徒歩 ★名鉄竹鼻線須賀駅から玉ノ井駅まで徒歩で行きました。所要時間は40～50分程。途中にミニストップがあります。一宮と岐阜を結ぶ県道に沿って歩きます。途中に木曽川を渡る尾濃大橋があり、橋を渡りきったところに、尾西線の踏切があります。踏切を渡ってすぐの信号を左折すると玉ノ井駅が見えてきます。お金に余裕があれば、竹鼻駅からタクシーというのもいいと思います。ただし渋滞を覚悟した方がいいと思います。
名鉄空港線・中部国際空港駅 ⇔ 名鉄河和線・住吉町駅	海人様 2009年1月3日	■路線バス（知多バス） ★１時間に１本程度ですが、西尾・蒲郡・三河安城行きが河和線の住吉町駅（知多半田の隣駅）を通ります。所要２０分、７５０円です。中部国際空港からは知多半田、常滑からは内海、河和にもバスが出ています。
名古屋地下鉄・名古屋港駅 ⇔ あおなみ線・稲永駅	すぎやま＠汽車旅のしおり様 2006年9月21日	■路線バス（名古屋市交通局） ★バスの稲永停留所は稲永駅の改札を出て、道路を渡って左へ３０メートルほどです。名古屋港行は２０－３０分おきくらいで走っていて、所要時間は約10分です。これ以外のバスもほとんどが築地口駅を経由するので、そこから名港線巡りを始める手もあります。名古屋港バス停は小さなバスターミナルになっていて、併設された建物が市営地下鉄名古屋港駅の入り口です。
名古屋地下鉄・高畑駅 ⇔ あおなみ線・荒子駅	闇米のイヌ様 2006年2月22日	■徒歩 ★名古屋市営地下鉄高畑から徒歩約10分（約800m）であおなみ線荒子迄行けます。
東海道本線・美濃赤坂駅 ⇔ 東海道本線・大垣駅	キリ様 2009年9月23日	■路線バス（名阪近鉄バス） ★一昨年、美濃赤坂を訪れた際、単に往復するのもつまらないので、旧・赤坂宿を散歩しながら、バスで大垣へと戻りました。名阪近鉄バスが、美濃赤坂駅から北に５分ほど歩いたところにあるバス停から毎時２本くらいのペースで運行されている模様です。ちょうど、旧中山道沿いをバスの路線が走っているような格好でした。美濃赤坂の駅から一番近いのは「赤坂丸本前」というバス停で、２０分強で大垣駅まで戻れました。 ◎少し歩く覚悟があれば、途中のバス停で下車して養老鉄道の東赤坂駅か北大垣駅へつなぐことも出来そうです。
三岐鉄道・阿下喜駅 ⇔ 三岐鉄道・西藤原駅	iyonokami 様 2004年6月20日	■タクシー ◎阿下喜駅前から西藤原駅まで乗車。運賃は2,000円以内だったそうです。
近鉄八王子線・西日野駅 ⇔ 近鉄内部線・日永駅	海人様 2009年8月13日	■徒歩西日野行きで西日野に着いてそこから日永まで徒歩（小走り）で移動して、日永から内部行きに乗りました。昼間のパターンダイヤだと１４分以内に移動する必要があるので、小走りしないと間に合いません。来た電車で戻るのがどうしてもいやな人におすすめです。道は西日野駅を出て目の前の土手道を左に行き、２つ目の信号を橋をくぐるほうに進み、踏切を越えて右すぐです。
名松線・一志駅 ⇔ 近鉄・川合高岡駅	ゆう様 2005年1月 2日	■徒歩 ★終着駅ではないですが、名松線の一志から近鉄大阪線の川合高岡までが徒歩１分で行けます。時刻表でも両駅は接近していますが、道は途中で曲がらず、わかりやすいです。