＜前日＞
ネタは前日から振られていました。
大将「予選の第１ライダーと第２ライダーのインターバルが４０分しかないから、 第１ライダーが転んだチームは大変だね、どうするんだろうね！？」
グリーン「泣きながら全力で直すんですよ。」
なーんて言っていたら…

＜予選１＞
第１ライダーの大将がＩＮラップで転倒！！（笑）
予選は１０分。戻ってきた時には、残り６分。
バイクは…ハイサイド食らって、ボロボロ。
ステップを締めて、カウルステーを曲げて、ガムテープ巻いて、 とりあえず走るようにして、計測は何とか１周のみ。

＜インターバル＞
ばばっちさんの走行までに直さねばならない。
ステップを買いに走り、カウルステーを修正、 時間ギリギリで何とか形にして、ばばっちさんを送り出す。
ああ、ＴＩにきてもやっぱりモトキッズ。

＜予選２＞
そしてばばっちさんの予選。
遅いバイクに引っかかって抜けない。
相手はストレートがやたらと速い。
って言うか、ばばっちさん全開に出来てない！？
タイムは、このままでは予選落ち確実！

最後の１周、ようやく抜いて帰ってきた。
やっぱり、ばばっちさんには殺す気が足りない、と改めて思う。

タイムは…ビミョー

＜予選結果＞
予選通過台数６０台。
モトキッズは６０位。
…セーフ（爆）

＜インターバル＞
決勝までのインターバルは長い。
昼ごはんを済ませ、のんびりと時間を過ごす。
時計を見ると…あれ？まだ１１時！？
飯、もう食っちゃったよ！（ＴｏＴ）

＜決勝＞
決勝前に、ルマン式スタートの練習。（！）
ところが…大将は動かず。
まぁ、今更バカバカしくてやってられん、という事か。
（…と思ったら、痛くて動けんかったと後に聞く。）
走る時、左腕を振っていないのに気がついた。
痛いんだろうとは思っていたが…

スタートは無事に切られる。
ストレートで何台か抜いた模様。
１周回って帰ってきたら、１５台位抜いている。
期待しながら待つこと３０秒。

セーフティカーが入った。


ヘアピンで多重クラッシュとの情報。
そしてウチのＲ１が戻ってこない。

スペアパーツ箱を用意して、使いがちな部品を出して待つ。

戻ってきたら…
案外軽症。
Ｆブレーキを交換、またもやカウルステー修正、 緩んでいたステップを締めて、すぐに再スタート。
２周遅れで送り出せた。

さて、送り出したのは良かったものの、ＴＩにはモニターが無い。
さっぱり状況が解らないが、どうやらトップグループの直後、７位辺りの所に合流してしまったらしい。
周りのペースに引っ張られてか、１周する毎に１秒近く速くなっていく。

そのまま１５周程しただろうか、場内放送が入る。
どうやら、トップが周回遅れとヘアピンで接触して転倒したらしい。

ところが…
またも大将が帰ってこない。
まさか、トップと接触した周回遅れって…！？

１０分も待っただろうか、帰ってこないので、リタイヤかと思った。
オフィシャルに聞くと、まだバイクの所に居ると言う。
ばばっちさんがヘアピンまでダッシュで見に行く。
何故ライダーのばばっちさんか？
だって他の二人は壊れている人なので、走れないから。

きっと、右に転んでブレーキレバーが折れて、今度こそスペアパーツが足りない、と思いつつ待つ。

ばばっちさんからＴＥＬ。
「右のハンドルが折れてるから、どこかで借りてきて！」
借りて来てって、ＴＩに知り合いなんて居ませんがな。
仕方が無いので上から順に、各ピットに聞いて回る。
「この辺でＲ１使っているチームは？」
「ちょっと向こうにモトキッズが…」
…あの〜。

そうこうしているウチに、ばばっちさんからＴＥＬ。
バトルで買ってきたらしい。

そして、大将がＲ１を押して帰って来た。

今回は、ハンドルとカウル、カウルステー。
毎回、違う所を壊すのは、狙い通り？＜んな訳は無い。

流石に今回は時間が掛かった。
２０分位掛けた。

一応、給油したら…１０リッターも入らない。
残り数周で、ばばっちさんを送り出す。
オフィシャル様が、ペナルティの用紙を持ってくる。
黄線カットで３周減算。
レース暦何年ですかね！＞大将
キビシー！

ばばっちさんは、結局３周のみで、無事（？）チェッカー。

手伝いは怪我人２人、ライダーは怪我人１人と健常者１人。
帰りは全員怪我人。
なんてダメな人たちなんだろう…。