文責：神田＠ＳＴ２５０＃５１
主にＳＴ２５０について。

＜日曜＞
朝も寒い。
空は曇りだが、いつ降ってもおかしくない様子。
携帯で天気予報チェック、降水確率３０％
まぁ、雨は好きだし、ＳＴ２５０では雨が降っても関係ないけど。

いつも朝一はＳＴ２５０だったのに、今回はＳＰから。
今回からＴＺＲになった水野さんが出て行く。
しかし、水野さんはいつ寝ているんだろう？
練習ではイマイチ乗れてなかった様だが、さすがは国際ライダー、
予選ではしっかりとタイムを出して帰ってきた。

＜予選＞
ばばっちさんが、やたら早く並ぶ。
自分的には、５番目位を狙って、少し待って行ったら…
まだ早すぎて、ばばっちさんしか居なかった。
ＳＴ６００は、既に大量に並んでいるのに。

待ち時間が長いので、バイクを降りて、メットも脱いでいたら、
予告も無く、いきなりピットへの移動開始。
出遅れて、８番目位になってしまった。
まぁいいや。

そしてコースイン。
最初の１周で、３台抜いた。
１台はプロアームだった気がするので、多分Ｎ内さん。
それから、多分８９のＮ村さん。
なぜ多分か？
それは、前走車をロクに見ていないから。（笑）

今日は、西ストレート向かい風が強い。
体重が軽い事が唯一（？）の武器である自分には、不利な要素だ。
しかし、それ以上に…初めての向かい風で、上手く走れない。
１３０Ｒが遅くなり、ショートカットが遅くなり、ヘアピンまで全部遅い。
おまけに、昨日から引き続き、スプーンが上手く走れない。

２周目、普通に３８秒位のつもりで周って来たら…４０秒９２！？
３周目、やっぱり殆どタイムが変わらない。
おまけに、青旗を振られた。
予選でも、遅いと振られるのね。（笑）
４周目のスプーンで、ギヤが抜けた。
これで、５周目のタイムも終了確定。
そして、Ｎ村さんにパスされた。
今回、城北カワサキカラーから、色が変わったようだ。
５周目は、頑張るのをやめて、その余裕を考える事に回す。
冷静に、自分が今、何をすればタイムが出るか考える。
６周目、考えた事を反映させて走る。
大体、思った通りに走られたが、１３０Ｒがまだ遅かった。
そして、予想通りのチェッカー。
コレはマズイ…

結果は、最後の１周で２秒アップして、３８秒３。
放送によると、ばばっちさんは３８秒０で１０番手らしい。
って事は、僕はせめて１列後ろ、１３番手位ぐらいだと良いなぁ。

＜予選と決勝の合間に…＞
実は予選が終わった後、結果を貰って１１番手なのを確認したら、
決勝３０分前まで、車の中で寝ていました…。
緊張感なさすぎ！？

＜決勝＞
サイティングラップは、いつも通り、後の方で、前と間隔を開ける。
集団と一緒に出ると、排ガスや白煙で、気分が悪くなるし。（爆）
前のバイクが、左右にローリングしながら走っている。
臭いから抜きたいけど、ぶつかりそうで抜けない。
まるで暴走族だ。＜それは違う

ダミーグリッドに付く。
ちょっと水温が低いが、先回のレースを省みて、そのまま。
グリッドは、ばばっちさんの隣、４列目。
反対側の隣は、Ｋ池さん。
去年のフルコースのレースで、熱く（？）戦った相手だ。
スタートが楽しみになってきた。＜その気になるのが遅い
この位置だと、流石にホールショットは無理か。（笑）
とりあえず、グリッドの上で記念撮影。
選手紹介で、名前を呼ばれて、初めて手を上げてみた。
…が、カメラも見当たらず、何処を見たらよいのか解らない。（笑）
キョロキョロとしてしまった。

＜ウォームアップ＞
イエローフラッグでスタート。
ミートが遅かったが、まぁ悪くない。
全開加速して、１３０Ｒへ。
去年のレースでは、まぁまぁのスタートを決め、１０台抜き！
全開ノーブレーキで１３０Ｒに入り、コースアウトギリギリだった。（爆）
そんな事を思い出しながら、ばばっちさんの前でウォームアップをこなす。
…と、スプーンでコースアウトしそうになり、外の縁石まで行ってしまった。
テヘ。（＾＾；）ゞ

＜スタート＞
グリッドに着く。
目の前のＳ谷選手が、右にズレている為に殆ど僕の真正面。
これは嫌がらせなのか！？
仕方が無いので、左に振る事にする。
後ろを振り返ると、＃３３の選手がグリッド上でヨタヨタしている。
エンジンが掛かっていないかの様に、押して前に出していた。

レッドフラッグ退去。
クラッチを切って、ギヤを一速へ。
レッドシグナルが点灯。
回転を上げる。

シグナル消灯。
クラッチミートはちょっと失敗したが、一瞬で前の一列を抜く。
そのまま、２列目の中に入って行こうとしたら…
両脇から寄って来た。
スタートで接触、大惨事なんてのはイヤなので、スロットルを緩め、
左に振りなおす。
ちょっと失速するも、２列目に左から並んで１３０Ｒへ。
前の３台（１〜３位）は、横一線、接触ギリギリで回っている。
そういう自分も、後ろにピッタリくっついている訳だが。

ショートカットに向けて、減速開始。
インから突っ込んでくるバイクが居ない事を祈りながら、カットイン。
無事に抜けて、順位は６位。
ヘアピンを曲がっていると、２００Ｒシケインのシグナルが赤点滅。
左手を上げて減速。
しかし、前の２台は行ってしまった…
シグナルを見ないと危ないっすよ〜。
下手すれば自分が死んじゃいますがな…。

戻ってくると、グリッドでオイル処理をしていた。
さっきの＃３３が居た辺りだ。
やっぱり壊れていたんだろう。
（後に、動かなかった＃３３に２台が激突したと聞く）

＜再スタート＞
給油、サイティングを済ませて、再度、１からスタート進行。
選手紹介が終わっているので、アナウンサーさんが困っている。

＜スタート２＞
目の前のＳ谷選手は、今度は左にズレて居る。
だから何の嫌がらせかと…
今度は右に振る事に決める。（笑）

レッドシグナル消灯。
今回のクラッチミートは完璧！
一瞬で前の一列に並んだ。
高度１０ｃｍウィリーを決めたまま、２速へ。
…が、その前にスタート失敗、ウィリーしているバイクが！
スロットルを緩めて前輪を着地、ギリギリで避ける。
あぁ、僕のホールショットが…
右隣のばばっちさんが、横に並んでいる訳が無いとの確信の元、
コース右端まで寄って、１３０Ｒへアプローチ。
ガックリ、今回は７位だ…
しかも、ショートカット進入でＳ谷選手に抜かれた。
しまった、厄介なのに前に行かれた…

Ｓ谷選手は、走りが若い。（実際に若い）
前回の参戦記で書いた、アグレッシブな彼だ。
そして、やっぱり突っ込み一番、立ち上がりが遅い。
ストレートでパスし、ショートカット進入で…
インから刺された。

しかし、ショートカットから先が遅い。
１１０Ｒでインに並んで入るが、思いっきり寄せてくる。
オイオイ、当たるって！

結局、ストレートでパス。
しかし、ショートカットのブレーキングでまた刺される。
また１１０Ｒで並ぶ。
それを３周繰り返したが、タイムは３７秒台。
繰り返し続けたら、そのウチ接触するだろう。

そして、目測で、Ｓ谷選手とその前が２秒以上離れた。
僕を前に出させてくれれば、前に追いついて見せるのに…
このままバトルをしていると、前に逃げられる。

彼も、バトルをしなければもう少しペースが上がるだろう。
後ろについて、様子を見る事にする。
どちらにしても、コントロールラインまでには抜けるから、
７位は何とか行けそうだ。

直後、後ろのＮ内選手がショートカット進入でノーズを見せてくる。
そんなにショートカットのブレーキングが甘いのか！？＞自分

その後の３周目、スプーンでギヤ抜け。
バイクを起こしながら、左足を入れ、３速に落とす。
盛大な半クラを当てながら立ち上がるが、明らかに遅い。
そして、Ｎ内選手にも抜かれて、９位へ。（泣）

後ろから観察しながら作戦タイム（笑）。
ストレートで抜ける事を確認。
ストレートでＮ内選手を、そして最後の立ち上がりでＳ谷選手を抜く、
と言うのが、リスクも少なく確実だろう。
水温が上がっているので、ストレートでスリップを外して１周回る。

そして、ストレートエンドで前走車に追いつく。
「次のストレートで抜ける」と確信しながら、１３０Ｒを立ち上がる。
そしてショートカットのブレーキング。
少しインに振っていたＮ内選手が、進入でアウトに振ってきた。
慌ててブレーキングを強くしたら、後輪がロック。
エンジンが止まってしまった。
クラッチを離しても、リアがロックしてエンジンが再始動しない。
フルブレーキング中で、リア荷重が抜けているから当然だ。
かといって、フロントブレーキを抜くなんてのは不可能。
少し余分に直進して、何とか再始動に成功。
しかし、前との隙間が１秒近く開いてしまった…

デグナーから先で挽回して、追い付く。
そして、１１周目のスプーン進入。
「ココからが勝負だ！」と思っていると…
黄旗２本振動。
スロットルを緩め、スプーン立ち上がり付近の土煙を確認。
しかし、前の２台は離れていってしまう。
２本振動は減速しないと危ないッスよ〜。
下手すると、自分も他人も死んじゃうですよ。

外側の土煙の中に、Ｋ林さんとＮ野さんを確認。
もう１台が解らないが、恐らくトップ３台だろう。
とすると、Ｏ東さんだろうか。
って事は、棚ボタで６位！？
Ｋ林さんは自力で動いていたが、Ｎ野さん、Ｏ東さんは動いていない。
大丈夫だろうか…

そして、アウト側のいい場所に居るので、自分が転んで突っ込んだら…
なんて事を考えると、スロットルを開けられない。

そして１３０ＲでＮ内さんを抜きに掛かろうとした瞬間、赤旗終了。
手を上げて自然減速。
後方確認したが、後ろは少し離れている。
前の２台は、普通にショートカットに進入しているように見えた。
みんな、本当に旗やシグナルを見ているのだろうか…。

そしてスプーン。
Ｏ東さんはまだ動いていない。
救急車が出ている。
大丈夫だろうか…？

結果は、１０周目でレース成立、９位。
僕らは１２周目に入っていたので、１１周の結果だと思っていたのだが…
正式結果が出るまで見ていなかったので、講義するにはもう遅い。
悔いは残るが、自分には文句を言う資格は無い。
Ｏ東さんの気持ちが良く解りました。（爆）

まぁ、それでもランキング７位は守れました。
この調子で、年間ランキング一桁を目指して頑張ります。