通行の道をケ−ブルで吊り下げた形の橋。
かずら橋は吊橋の一種。鉄、鋼、木を使った長大橋もある。
たわみやすいため、風に対する安定性が最も問題とされる。
現在長大橋は、この吊橋が多く、明石海峡大橋は最大支間長
が1991メ−トル（1998年完）で世界最大の橋である。
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吊橋 通行の道をケ−ブルで吊り下げた形の橋。 かずら橋は吊橋の一種。鉄、鋼、木を使った長大橋もある。 たわみやすいため、風に対する安定性が最も問題とされる。 現在長大橋は、この吊橋が多く、明石海峡大橋は最大支間長 が1991メ−トル（1998年完）で世界最大の橋である。 |
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斜張橋 桁橋で距離が長すぎる場合に、主塔を立てて斜めケ−ブルで 直接桁を引っ張り上げる形の橋。桁橋と吊橋の中間形といえ る。長さ200〜400メ−トルほどのスパンに採用される。 世界最大の斜張橋は、しまなみ海道にある多々羅大橋の890 メ−トル（1999年完）である。 |
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ア−チ橋 放物線を描くア−チの構造を用いた橋。 近代では鉄の実用化に伴い、ア−チ部材（アーチ・リブ）と して使われることが多くなった。他に材料としてはコンクリ −ト、鋼、木材のア−チ橋がある。 世界ではアメリカにあるニュ−リバ−ゴ−ジ橋（1977年） が最長で518メ−トル。日本では、大阪市の新木津川大橋の 305メ−トル（1991年完）が最長で世界第14位である。 |
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トラス橋 トラスとは、３本の棒で構成された三角形の安定した形のこ とで、基本三角形トラスという。トラスを組み合わせた橋が トラス橋である。 トラス橋は、鉄道橋として古くから多く作られている。 世界では、カナダにあるケベック橋（1917年完）が最長で 549メ−トル。日本では大阪市にある港大橋（1974年完） の510メ−トルが最長で世界第３位である。 |
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桁橋 橋の形の中では最も一般的である。桁に支えられて架けられ たもの。鋼、コンクリートなどを使って長い橋を作ることが 出来る。 |
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