【２００３年　サイドカーレース　第２戦　筑波サーキット】


日時：５月２５日（日）天気：曇り時々晴れ
場所：筑波サーキット

（ゼッケン番 Driver:／Passenger:）


　午前の公式予選は、２２号車（藤本／大野組）がギア抜けしながらも７番グリッド。
２３号車（吉岡／木塚組）がキャブの調子が悪くガソリン漏れをおこしてリタイアで
残念ながら８番グリッドの成績になってしまいました。

 
　予選終了後、２３号車＝ハッタリくん（ＧＰＺ１１００）のキャブの修理と
スロットルの動きが悪かったのを木塚君が調整して本線に備えました。
２２号車＝赤白（Ｚ２改／860cc）がギア抜けするので藤本君の足にシフトの位置が
合ってないと思って調整して備えたのですが、これが藤本君には最悪の事態になって
しまいました。

　午後の本戦が始まりＦ１（葉巻き型）エキスパートが４台、Ｆ２（パイプフレーム型）
エキスパートが２台とノービス２台（この２台は我がチームの２台です。）の全８台が
揃い、エキスパートの方々が前に並ぶ中で２２号車が前の７番グリッドで２３号車が
後ろの８番グリッドでスタートしました。

　最初は２２号車と２３号車の差はあったのですが２〜３周で２３号車が２２号車に
接近し始めて、次の周には２３号車が前に出たので「いい勝負？バトル？」と思って
観てると「あ〜、２２号車が離された！」と思ったら次の周で「おっ！差が詰まってる！」
「８６０が１１００に迫ってる！」川澄さんも隣にいたので「差が詰まってますよね！」
って話ながら観ていたのですが、次の周ではまた離させて、「ん？ん？ん？」よく見ると
２２号車のストレートがどうも伸びてなくて「のろい！遅い！音が変！」で「なんで？」
２人で笑ってる内に先頭集団がゴールイン！

　レース終了後、藤本君に「どうして遅かったの？」って聞いたら
「ギアが２速に入らなくてローで走ってたんです！」…………
予選終了後に調整したはずの足の位置が午前中よりもさらにズレていたみたいで
最悪だったようでした。
ウォーミングアップ場で試乗してみれば良かったです。「反省です！」

　２２号車（藤本／大野組）は残念な事でしたが、２３号車（吉岡君／木塚君組）は、
目出たく表彰台３位でした！吉岡君！木塚君！おめでとう！私達「チームマイロード」
では昨年の富士のレースの大野君／藤本君組の表彰台に次いで吉岡君／木塚君組が
２組目です。おめでたい事です。

　さすが、エキスパートの方々は「速い！きれい！すごい！」の言葉に尽きますが、
我がチームも「遅い！ん？ん？ん〜？」の言葉に尽きますが、皆で一生懸命、頑張って
ます！皆、カッコウ良かったです！綺麗でした！また、今度、皆で頑張りましょう！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　参戦レポート　前田