【２００３年サイドカーレース最終戦　筑波】


シート張りの名人　木曽さん登場
ベニヤ加工の名人　木塚くんは今回はおやすみ<P>


日時：２００３年１２月７日（日）
場所：筑波サーキット


エントリー車輌１：ＧＰＺ１１００
ドライバ：大野達人　パッセンジャー：吉岡凡人
　　　　　誰もが認めるお笑いコンビ 初組み合わせ　　雨でもスリックタイヤでGO!


エントリー車輌２：Ｚー�U８６０　改
ドライバ：前田達人　パッセンジャー：藤本凡人
  　　　　初組み合わせ　ミッション組み替え後初レース


見所
　大野達人のスイッチがいつ入るのか！！！
　名人木曽さんの張ったシートが剥がれて！藤本凡人がいつ落ちるのか！
　Ｆ２Ｂクラス最速はとれるか！
　はたして、サイドカー神様こと矢崎さんに怒られずに走れるのか！
　大野さんの付き人の女性はいかに！？
　前田さんは笑顔で終わるのか！？
　忍者ハッタリくんの砂煙の術は見られるのか！？
　前回筑波戦では、１速だけで１分４０秒程度だったが達人は何秒代で走るのか
　諏訪までレース車輌を受け取りに行くのは誰なのか！？
　今回は見学応援に多数の女性が来るのに社長は来ない！？

　これは一体なんの前触れなのか！？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピップ藤本　書　　　１０月２７日



【ＹＺＦ８６０のミッション修理】

　　昨年より、８６０のサイドカーがギヤ抜けがひどくてとっても乗れなくて、
　H１５年５月の筑波ではピップ藤本がローギヤーで５周したという、おそろしさでした。
　また、ＦＩＳＣＯのレースでも、木塚君がギヤ抜けに苦しんでいましたので、一大決心をして、
　エンジンをおろして、ギヤを組み替えることにしました。
　　しかし、長野の矢崎　新一氏なら、まだしも、わたしたちでは、数名でやらないと
　エンジンが降りないみたいなのでみんなが集まれる日ということで８月１４日に集まって
　エンジンをばらしました。
　　やはり、ロー、セコンド／サードギヤがイカレテ、シフトフォークもだめでした。
　やっと組み上げて、エンジンを積んで、１２月の筑波では大野広孝がのって、ギヤ抜けのない、
　サイドカーで走ることでしょう。こう！ご期待！