日時：２００６年３月１２日（日）
場所：ＦＩＳＣＯ 富士スピードウェイ
エントリー車輌１：ＧＰＺ１１００（俗名：ハッタリくん）
ドライバ ： シシドリアン社長 （２００６年サイドカーレポート）
パッセンジャー： マーメイド安部
【 ２００６年サイドカーレポート 】
日時２００６年３月１２日晴れ。ＦＩＳＣＯ
昨日、土曜日はＦＩＳＣＯライセンスをドライバーが受けなければ練習が出来ないというので、
其れが午前中のため、そして恐ろしいことに軽トラックがいきなりエンジンがストップするので、
恐ろしくて渋滞にも入ってゆけないので、朝早くに出発。
案の定、東名の用賀入り口でエンスト！
軽トラックの荷台よりも大きなサイドカーを積んで、軽トラックは東名を御殿場に向かう。
調子よく走り，大井松田で降りて，国道２４６を富士スピードウエイに向かう。
そして、到着。あれれれ、入り口が違うぞ！
東ゲートがあるんだと移動すると、昔はフェンスがあったところに入り口が！
其処くぐって、第１コーナーの外側を回ってピットに入り、準備をして、それから講習を受けてライセンスを受け取り夕方の練習時間まで整備をしながら待つ。
この間、安部さんにはＦＩＳＣＯは途轍もなく、ストレートが長くて第1コーナーも怖いのや、シケインでパッセンジャー側が浮くなんて、怖がりそうなので恐ろしくて言えない。
最初にコースインして、１コーナーも少し小さめだし、Ａコーナーがシケインでなくなっているしヘアピンは進入が下り坂だったのが平坦になっている。其のあとのシケインは昔とおんなじ。
其処から最終コーナーだったが、其の間に、右にコーナー（逆バンク）それから私の不得意になる左コーナー。
しかし、今回のハッタリ君はエンジンがふけきるのと、パッセンジャーが軽いのが幸いしてるのか、かなり良い加速ですし、ブレーキもよく効いてます。、
<<お手伝いの感想>> 木塚尊雅
講習後の下見走行の時に、最後尾をニーラーが数台並んで走っているのが、不思議な光景でした。
練習走行の時に最終コーナーや１コーナーに移動しながら、普通に走っているハッタリ君を見て、感動しました！
（最近のチームマイロードでは必ず何かがあるし・・・。）
安部さんもレース２度目と思えないぐらいしっかりパッセンジャーをしているし、『明日のレースはきっと何かが起きるかも！』と、思いながら土曜日は帰りました。
そうそう、宍戸さんライセンス講習寝ないでちゃんと聞いてました？
練習走行の時に出口間違えていましたよね！
『当日』
朝一番公開練習があるので早起きをして準備。そして練習。マシンは好調。
パッセンジャーとのタイミングもばっちり。
午前１０時半に公式予選（タイムトライアル）ライバルの粕谷、渡辺組ＹＺＦ ＧＳＸ１１００Ｒ
（ライバルと思っているのは私だけで、あちらは相手と思っていないかもしれない）
は２分３２秒００デ、こちらは２分３０秒３７３でしたので、これは勝った！ と、安心していて、其のあとの整備うもこれといってないし暇な、決勝までの時間。
そして、夕暮れも近づいてきてあたりが暗くなる。タイムスケジュールでは５時のスタートですが、
５時４５分過ぎにスタート６週のレースが５週に変更。
そして、４週で赤旗中段 日没終了！
しかし、宍戸安部組はコースインのときから
昨年の筑波でも生じたハンドルの大きな触れがまた生じてスピードが上げられない！
それで、スタートラインに並ぶがいじってる時間がないので其のままスタート！
ＭＸで鍛えられたスタートで前のほうに上がったがやはり、ハンドルが振れて走れなく、
第１コーナーはどん尻になってしまった。
其れもあって、アマリ、スピードもあげられなくなってしまったが、
この次はきちんと対策して出ないといけません。
２分３４秒に落ち込み、大幅なタイムの落ち込みで、粕谷 渡辺組に大きく離されて
（彼らは２分３０秒台で走っていた。）私の老眼が、原因か？それとも腕が悪いのか？
まだまだ、勉強が足りない第一戦でした。
みんなからは粕谷さんと近いタイムで走れるようになったんだから進歩したといわれてますが
まだまだじゃあ！！！
おまけ写真
応援・ひやかしメッセージ等、ぜひ下記 E-mailまでお送りください！