０７　ＣＬＵＢＭＡＮ　ロードレース第２戦
４月２２日
場所：筑波サーキット
天気：晴れ
　もう、第２戦です。今回から、サイドカーのスーパーヒーロー早川/大関組がエントリーです。私たちより、１０枚ぐらい上手な、速い人たちです。 　今回も、粕谷/木下組がタイムアタックで１，２２，１３３．宍戸/篠沢組は１，２２，５２０で、あまり変わらないタイムです。そして、山本/深井組がＭＧＦ-ＲＧ５００γで、１，２２，８６３と、３台が接近しています。前回、ＦＩＳＣＯで，ブレーキの引きずりを直したおかげで少し速く走れそう。ついでにパッセンジャーの篠沢選手も、２回目となりなれてきたので、落ちる心配もなく、レースに挑めます。決勝はスタートは少し失敗でグリッドの順位で第１ヘアピンを抜けてダンロップコーナーへ。シケインに、何と人が立っている．ＲＴグリーンピースの土屋/大木組の大木さんが落っこってしまったんだ！！ライバルの粕谷さんは目の前に見えている。何とか追いつき、追い越したいが追いつかない。そしてゴールです。Ｆ２−Ｂクラス粕谷/木下組が１位，私たちは２位，山本/深井組は３位でした。 見ていて、キット、皆が興奮したでしょう。面白い、そして次が期待できるレースでした。次回ＦＩＳＣＯは出られるんでしょうか？ 実は軽トラックに２人で載って、荷物を満載して、もう一人は波田野くんがＲＺ２５０Ｒで，一緒に行きましたそして，帰りの軽トラの中で、篠沢君が「ちくしょう！！今度は粕谷さん組に勝つぞ！ 次も出ましょうよ！」とほえていました。

０７　ＣＬＵＢＭＡＮ　ロードレース第１戦
３月１８日
場所：富士スピードウェイ
天気：晴れ
　今年も第１戦が始まろうとしているのに、誰も、パッセンジャーになり手が
なくて，高校生のときから来ている、篠沢君という、大学生に半ば強引にライセンス
を取らせてパッセンジャーにしてエントリー。
ついでに高校生を３名とお手伝いの男性１名で、車２台で行こうとしたら、車の免許
を持っていないので、仕方がなく、古野和典さんに運転手をお願いして、総勢７名で、
朝４時２０分に集合をして、いざ、ＦＩＳＣＯへ！
午前１０時に始まるタイムアタックでは２；２８；９８８で、粕谷／渡辺組の２；２９；４７６
より、良いので、ちょっと安心。
まったく初めてサイドカーに乗る篠沢選手も危なげなく、パッセンジャーを務めてくれる
し、午後の決勝までの間各タイヤのブレーキの引きずりも直して、いざ、決勝へ。決勝は
３０分ほど遅れて、スタート！すぐに、２台を抜いて、第１コーナーを３位で進入。それでも
すぐに１台に抜かれて、４位で走行。２週目には粕谷組にも抜かれて、最終コーナーの手前
で抜かれたが、最終コーナーから１，７ｋｍのストレートを、ＧＰＺ１１００がＧＳＸ１１００Ｒ
のエンジンについていった。然し、じわじわと離されて見えなくなってしまった、そして、
４数目の最終コーナーの手前で、なぞのエンジンストップ！
ゴールできずに終わってしまった。残念！！次回のレースでは少し速くなることを期待して頂戴。

’０６　ＣＬＵＢＭＡＮ　ロードレース第４戦

場所：富士スピードウェイ
天気：晴れ


　８月のＭＣＦＡＪ第３戦はお店もあり，夏休みもあるために欠場！
そして、すぐに９月の最終戦というので、よく考えもせずにパッセンジャーも
決まっていないのにエントリー。まったく持って無茶な男ス。
　そして、頼みの人も仙台に出張中、前回のケオルさんはもう、過去の人ですし、
ほかのチーム員は首を横に振るばかり。しかたがないので、堀内さんに誰かを探してと
お願いしたところ、帖佐君という、大学生が乗ってくれることに。

　さて、前日、マイロード２の軽トラックはエンジンがいきなり止まってしまうので、
なんと、１７万キロも走った軽トラックを借りて、積みにいったら、軽トラの荷台よりも
サイドカーは幅が広くて、おまけに両側のあおりは開かないタイプの軽トラックで、
載せるのに苦労しました。

　当日はＭＸライダーの室谷君とカメラマンの小宮山さんが来てくれて、まずはタイムアタック。

ライバルの粕谷、大塚組は2；27；279、宍戸、帖佐組は2；30；417。
またもや、３秒遅れ。これはパッセンッジャーがよい動き方をしてくれるので後、
３秒上げて，追いついていってやろうと決勝に挑みました。

１３台のスタートで、第１コーナーは大混戦。

第３コーナーで、アウトからまくって、粕谷さんの前に出る。
しかしシケインあたりで、抜き返されて、ストレートでは
ＧＳＸ１１００Ｒのエンジンには置いていかれてしまう。
そのときの粕谷組のベストラップは２；２１；５３０。私は４週目に２;２４;６７６で、
やはり、その後に壊れてしまいますね。どうやっても３秒遅れだね。


３週目の最終コーナーで、粕谷さんがスピンをして、再スタート、それについていくも離されてしまう。
最終周６周目に入る前のシケインでこのサイドカー（ＹＺＦというのは矢崎新一さんが
造ったサイドカーです）の製作者の矢崎さんが週遅れに手間取っているのを抜いて
これは矢崎さんの前でゴールしてやれと、欲が出て、ストレートを目いっぱい引っ張ったら、
エンジンが調子悪くなってしまい、また抜き返されて、結局Ｆ−２Ｂクラス２位。
またもや、粕谷さんの前に出られませんでした。


　思えば、パッセンジャーの帖佐君がレベルの高いパッセンジャーで、
しかも、がんばってくれたお陰で、こんなによい走りができたんだと思います。