ＶＩＣＳユニットを付けるとナニが嬉しいか。

 堅い話は抜きにして
ナニが便利かな。

嬉しいこと

一　言

・ナビの画面で渋滞の状況、規制情報や
　駐車場の空き情報がわかる！！

・渋滞を避けた道を案内をしてくれる！！
・車を運転する人にとって、左記の情報が
　リアルタイムに見られるといのは
　”夢だった”と言っても過言ではないでしょう？

ＶＩＣＳ情報の種類

 ＶＩＣＳには３種類の情報源、
３種類の情報レベルがあります。
ＶＩＣＳの種類
特　徴
各情報レベルの内容
ＦＭ多重による情報 ・ＮＨＫのＦＭ多重波により提供される。
・情報の範囲は広いが情報の内容は浅い。
・ＦＭ多重用の受信機が必要。
・渋滞を避けた道を案内（ＤＲＧＳ）は
　基本的にできない。		 　【レベル１情報】
　・文字による渋滞情報。
　　ラジオの交通情報レベルの内容

　【レベル２情報】
　・絵による渋滞情報。
　　一般道情報・・主要国道の簡易情報
　　　　　　　　　　　（あまり使えない）
　　高速道情報・・・ＩＣ間の所要時間等

　【レベル３情報】
　・ナビの地図上に表示。
　　主要国道、県道レベル、
　　高速道路の情報を表示。
光ビーコンによる情報 ・主要一般道に設置されている光ビーコン
　により提供される。
・情報の範囲は狭いが内容は深い。
・渋滞を避けた道を案内（ＤＲＧＳ）が可能。		 　【レベル１情報】
　・文字による渋滞情報。
　　ラジオの交通情報レベルの内容

　【レベル２情報】
　・絵による渋滞情報。
　（かなり使える）
　　一般道情報・・進行方向の
　所要時間を表示。
　【レベル３情報】
　・ナビの地図上に表示。
　　前方３０Ｋｍ、後方１Ｋｍの
　　ＦＭ多重より多くの　
　　主要国道、県道レベル、
　　　高速道路の情報を表示。　　
電波ビーコンによる情報 ・高速道路に設置されている電波ビーコン
　により提供される。		 　【レベル１情報】
　・文字による渋滞情報。
　　ラジオの交通情報レベルの内容

　【レベル２情報】
　・絵による渋滞情報。
　（かなり使える）
　・高速道情報・・・
　　首都高・高速道で見られる
　　渋滞表示と同等の情報。
　【レベル３情報】
　・ナビの地図上に表示。
　　前方２００Ｋｍの高速道路、
　　ＩＣ付近の一般道情報を表示。
・各メディアとも、情報の更新は５分おき。
・ＦＭ多重は２４時間情報を提供。
・光／電波ビーコンは２４時間情報を提供。
・受信料は無料。（正確には受信機の値段に含まれている）
・基本的にＦＭ多重の情報のみでは基本的にはＤＲＧＳは働かない。

ドコで受信できるか

 受信可能なエリアはまだ少ない

ＶＩＣＳの種類
受信可能エリア
一　言
ＦＭ多重 ・現在は関東圏（東京、神奈川、埼玉、千葉）、
　大阪府下、京都府下、兵庫県下、愛知県下、長野県下
　で受信可能。
・平成１２年までには全国主要都市に拡大予定。　		 ・ＦＭ多重の電波は通常の
　（音声の）ＦＭより多くの感度
　を要求し、ＦＭが聞こえるからと
　言ってもＦＭ多重は受信不能な事も多い。
光ビーコン ・ＦＭ多重エリア内の主要一般道 ・地域によって、光ビーコンの
　設置状況が違うらしい。
・道路によっては数百メーター毎
　に設置されている所もある。
電波ビーコン ・全国（ほぼ全線）の高速道路 ・ようやく全国展開された。

実際に役に立つのか

 現実は厳しい(かな？)
一　言
情報の信用度は？ ・渋滞してないのに渋滞表示がしてあったり、
　その逆もまだまだ多いと思う。
・情報提供されている道路も光ビーコンの情報でも
　まだ少ないと思う。

・現在の段階では、あくまで”目安”程度と考えるがよい。
・駐車場の空き情報は提供されている情報が少なく、
　特定の地域に偏っている。

・今後のＶＩＣＳセンターの頑張りに期待！！　
ＤＲＧＳは有効か？ ・各メーカが”カーナビ＋ＶＩＣＳ”の目玉機能として
　謳っているこの機能。
　カタログだけを見ていると「渋滞にまったく
　遭遇しないんじゃないか」って思いません？

・しかし、残念な事に現時点では本当のＤＲＧＳは
　ほとんど行われていません。
　現在の渋滞回避機能は「地図上の渋滞箇所を避ける」事で
　お茶を濁している様です。
　ですので回避先の道路が渋滞している可能性もあります。

・また、各メーカーによりＤＲＧＳのかかり具合（？）が違います。
・とは言え、ナビ画面に渋滞情報がリアルタイムで表示されるのは感動的です。
　渋滞に、はまった時でも心理的にも余裕が生まれますし
　「高速道路を使うか一般道で行くか」「どのルートで行くか」
　の判断材料の一つにもなります。

ＦＭＶＩＣＳによる提供情報

 現在、ＦＭＶＩＣＳにより
駐車場情報が提供されている
エリアは全く少ない・・・。

皆様からの情報をお待ちしております。
放送局 駐車場情報 提供道路
ＶＩＣＳ東京 ・新宿駅付近　　　・・・約３０カ所
・相模大野駅付近・・・約１０カ所
　その他、高速道路のＰＡ情報		 ・都内・神奈川の主要一般道。
・首都高速・高速道路。
ＶＩＣＳかながわ ・横浜・関内付近・・・約３０カ所
・藤沢駅付近　　・・・約１５カ所
その他、高速道路のＰＡ情報		 ・神奈川・都内の主要一般道。
・首都高速・高速道路。
・第三京浜、横浜横須賀道路、横浜新道。

各社のＶＩＣＳ受信機について

 とりあえず私が使った事が
あるやつのみ。

皆様からの情報をお待ちしております。
メーカー
製品名
一　言
パイオニア ・　ＮＤ−Ｂ１
　（光／電波ビーコン受信機）
　定価：５９８００円
　実売価格：		 ・ＶＩＣＳ情報を受信してからナビ画面へ
　表示させるのが遅い。
　また、ビーコン受信後のＤＲＧＳも時間がかかる。
　（例：光ビーコン受信後画面に表示される
　　のに１０秒以上）

・エンジンキーを切っても、一定時間なら
　画面に表示されている情報を保持している。
・ＤＲＧＳはかなり頻繁にかかり、比較的短い渋滞も
　避ける様なルートを設定する。

・ナビ画面上の渋滞情報の表示はかなり
　太く表示される。
　高速道と一般道の表示の区別がわかりにくい
・ビーコン受信機を接続していれば、ＦＭ多重の
　情報だけでもＤＲＧＳがかかる様です。
パナソニック ・ＣＹ−ＴＦＢ２００Ｄ
（ＦＭ多重／光／電波ビーコン受信機）
　定価：９５０００円
　実売価格：		 ・ＶＩＣＳ情報を受信してからナビ画面へ
　表示させるのが速い。
　（例：光ビーコン受信後画面に表示されるのに数秒）

・エンジンキーを切ると、画面に表示されている
　情報が消えてしまう。
・ＤＲＧＳはそんなにかからない。
　基本的に短い渋滞は突っ込む指示をする。

・渋滞の赤と国道の赤、ルートも赤なので
　まぎらわしい。
・高速道と一般道の表示の切り替えが可能。

・ＶＩＣＳの対象になっている道路が表示可能。
・３メディアにも関わらず本体がかなり小型。
・あとがき：全て私感、独自の調査に基づき書いて有ります。
　　　　　　各ユーザーのみなさまには不快な点も多いと思います、この場でお詫び申し上げます。
　　　　　　また今後、メールでのユーザーさんからの声を反映させて行きたいと考えています。
　　　　　　ご意見、レポートお待ちしております。