大雄山線の駅舎も真新しかった。同時に改築されたのだろう。改札では、いきなり天狗のお出迎え。券売機周辺には、終点大雄山駅から最乗寺への連絡バスの案内があった。なるほど、参拝客の輸送の為に出来た鉄道かも知れない。自動改札もあり、思ったより近代化されていた。

　車両はステンレスの３両編成。もっと古い車両が走っているかと思った。これも予想以上に近代的(^^;。終点大雄山駅は、こじんまりとしているが、それでも風格のある駅舎だ。

　左の写真は駅前のメインストリート？ユニーがとても目立つ存在(^^;。いくつかの商業ビルがあるほかは、特に大きな建物はない。右は駅より程近い南足柄市役所。

　隣の富士フィルム前駅は駅間距離が短いので、歩いて戻ってみた。小さな駅舎と単線のホームがある、ローカル線の風情のある駅だった。ここには自動改札はない。

　すぐ脇が踏み切りなので、間近で撮影できる。

　終点まではほぼ直線なので、大雄山駅前のユニーが見える。右の写真は富士フィルム前駅のホーム。

　太陽が真上から照り付けていたが、もう１駅歩いて和田河原駅まで戻ってみた。驚いた。マンションの壁面いっぱいに駅名が書いてあった。１階が店舗と改札になっていた。この駅は島式のホームで交換駅になっている。

　歩いて大雄山駅に引き返そうと、近道をしたつもりが道に迷い、15分程したらまた和田河原駅前に出てしまった(^^;。汗腺からは汗が噴き出している。それでもなんとか駅が見えて来て、裏から近付く。車庫や作業用の車両が見えた。

　駅舎の横は、バスターミナルになっている。やっと戻って来た。

　大雄山駅内の様子。

　こちらはステンレス車ではないようだ。これに乗って小田原へ。途中、沿線風景もなかなか良かったので、今度は途中駅で降りてみるのも悪くないと思った。