●決算セール
　江ノ電2000形が発売された。今持っている2000形は連結器の形状から、他の形式と連結が出来ない。連結用に2000形Ｔ車を買うのもいいかなと、模型屋に出かけた。実は、この模型屋はＧＷにはいつもセールをやっているので、それも目当てだ。

　残念ながら江ノ電2000形はなかったが、セールはやっていた。ジオコレ農家の人々が100円！安いが畑に農民がうじゃうじゃいてもおかしいので、１個のみ購入。鉄コレの車輪も100円。安い安い、買いだ。お、江ノ電500形Ｔ車も安いじゃないか！江ノ電は現役車両にのみ絞って購入して来たが、クラシックな江ノ電はやっぱりいいので、これも購入。思惑とは違うが、また江ノ電が増えた。

●相鉄新デザイン電車撮影会

　今日から全車両デザイン統一化の第１弾として、9000系が登場する。いずみ野駅で、そのお披露目を兼ねた撮影会が行われた。まず、申し込みを済ませ整理券を貰ったが、集合まで１時間待つ事となった。３０名ずつの班に分かれて撮影するためだ。集合してさらに３０分程待機。ホームでの待機中、反対側に従来デザインの9000系が並んだのでパチリ。撮影は１５名ずつに分かれ、下りホーム先端から行った。撮影後は、新デザイン車両が描かれたクリアホルダーがプレゼントされた。

　いままで相鉄は、各車まちまちのデザインで統一感がない印象だったのだが、会社創立90周年事業として、全車統一される。10000系のデザインを基調とし、ラインカラーをブルーとオレンジとする。10000系のイメージはあまり変わらないが、それ以外は赤と白を基調としていただけに、大分おとなしいイメージになる。特に正面に色が少なく、なんとなく地味。正面の形状を生かしたカラーリングの車両も、その形状が生かされないデザインになってしまうのが残念。

新デザインの元となったと思われる10000系。現在はグリーンとイエローのラインになっている。

現行の9000系と、奥に新デザイン9000系。派手な正面デザインと、側面のＳ字がアクセント。

8000系。正面の赤がアクセント。新デザインでは、全面窓周りは黒で、下にブルーのラインが入るのみ。

新7000系。相鉄のＳを表すと思われる、全面のデザインがポイント。新デザインでは、この部分がグレーになるので、大分印象が地味になる。

●「日朱金失道。」
　今日は、もう１段階緩いカーブレールを買って来て、写真右側前方と後方のカーブに設置した。それによって余剰になった45度のレールは、単線カーブが15度レールを多用していたために、そのレールに置き換えた。また、エンドレス外側にあったヤードを撤去した。

●トラックコレクション第３弾

　トラックやタンクローリーは、既に似たようなものを持っているので、はしご車のみゲット。これがなかなかスグレモノで、はしごがちゃんと伸びる！

●工事中ミニレイアウト 信号所

　従来は15m級２両編成しかすれ違えなかったが（写真左）、17-18m級２両編成がすれ違えるように改修してみた（写真右）。しかし、140mmカーブでは急カーブに見えて不自然。でも、余裕があった方がいいか？