全ては、家族での富士五湖・山中湖一周サイクリングが始まりだった。
 思えば、家の廻り以外でのサイクリングなんて始めての事。カミさんにしてみれば、サイクリングなぞ、疲れるだけの苦行だと思っていたらしいのだ。でも、実際は違った。自転車特有の解放感、ゆっくり眺められる景色、そして寄り道も途中停止も思いのままの、自転車の自由さ。半日走り回ったあとには、もう自転車の虜になっていたらしい。そしてその帰り際、その言葉が放たれた･･･ 「あのさぁ。サンバーに、自転車が載せられたらいいのにね！」 もちろん、載せてきた。でも、マウンテンバイク、ママチャリ、そして子供の自転車という三台を納めてなお、家族四人が座れるようにするとなると、もう高度なパズルのような積載が要求されていた。でも、ここでいうのは、遠出用の荷物を載せてなお、長距離走れる快適性を残してなお、自転車を積めたら ･･･ というのだ。もちろん、現段階では全くの不可能なハナシ。 ちなみに、カミさんの目はあきらかに期待していた。期待されたら、こたえにゃぁ、ねぇ。もっとも、構想が無かったわけでもないってんで、道志道を走りながらプロジェクトが動き出したのだった･･･。え、勝算ですか？ ありますが、かなりの無理を承知の上です。なお、コレを書いている段階では、まだまだ実現してません（マｊ
２００５．９
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リアゲートにそのまま自転車を載せるのがメジャーだけども、自転車二台 ･･･ ましてママチャリともなると、無理。ならば、シンプルに考えると、屋根の上に載せるいわゆるルーフキャリアという代物になる。でもこれって、セダンやワゴンといった車がメインで、１ＢＯＸともなると見たこともない。あったとしてもゴツイキャリアーを載せたハイエースくらいだ。
まぁ駄目もとで、某オート○ﾞックスにてルーフキャリアとサイクルキャリアについてしらべてみる。･･･フムフム、結構種類も車種も揃ってるじゃん？？ そんならば、スバルのサンバー ･･･ は、 ･･･ と。
適合しておりません。
ガッデム！
ならば、自転車用じゃなくてもいいや。単なるルーフキャリアはどうか？
耐荷重３０ｋｇです。
駄目じゃん (´Д⊂
背が低い車で、なおかつ軽い自転車ならいいさ。身長以上の１ＢＯＸで、なおかつ鉄フレームとチャイルドシート付きのママチャリを、ヒョイと載せられるわけもなく！！ やっぱ、上に人間が乗って作業できないことには･･･ 耐荷重１００ｋｇは欲しいところでしょうよ。
･･･ て、おろ？？
定価 ￥４５０００
買えるか、お馬鹿っ！！
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ｳｧｧｧｧｧﾝ
大した耐荷重もなく、そんな値段された日にゃ、こちらの財布の荷重オーバーですわ |||○|￣|_ まぁ、お陰で方向性は見えましたわな。
１：まず、ルーフキャリアでなければならない。
２：人が乗れるほど、頑丈でなければならない。
３：安くなくてはならない(^^;)
そんならば、やっぱ自作でしょう。
いつもながら、妄想から。イメージする段階で明確に描いておかないと、途中で思いがけない障害にぶつかったり、大ポカをやりかねないので、とことんイメージしてみる。
でも、ぶっちゃげた話し、作るのは簡単なんスよね。
会社の工場に車ごと持ち込んで、寸法測ってその通りバリバリ溶接して、クレーン使ってそのまま載っけちゃえばハイ、できあがり！！ (・∀・)
でも、それが問題。一体モノで作るのはたやすいものの、重量は相当なものになるだろうし、大きさもしかり。そうなると、外すのにはクレーンが必要とくる。もし、形状変更したかったら？ 家で外したくなったら？ 車が変わったら、そのキャリアはどうなる？ そうなると、ちょっと非現実的になる。 仕事用じゃないもんねぇ。
第一、工場占拠しての作業なんかできません(；´Д｀)ノ
昼休みに、チマチマコソコソと作業するしかないので、バラバラでしか作業できません。うぇ〜ん。
てことで、
まずは分解式であることが大切。
家でも気軽に分解できれば便利だもんね。
おっと、分解式のメリットがもうひとつあった。
可変式でもありたい。
分解できるならば、目的別に組み替えられる可変式にもできるとなお便利でしょう。普通にキャリアーだけの時もあれば、自転車載せる時もある。また、長距離ドライブともなれば、防水式のＢＯＸを載せるのも便利なはず。可変式は必須だ。
あと、ここからは個人的な希望なんだけど ･･･
車の屋根上で遊びたい（笑）
･･･ これは何か。つまりは、屋根の上に上ることも目的の一つにしたいのですよ (^^;) とはいっても、何も乗ったまま走ろうとは思いません、当然ながら。たとえば ･･･ 花火観覧の特等席！ もちろん、レース観戦の特等席！ もアリ。また、旅行先での お手軽展望台！ も、外せない。意外と、眼下に広がる景色となると、木やらガードレールやらが邪魔して見えなかったりするんですが、ルーフキャリアがあればひと味違った風景が見えるはず。写真撮るときもそうですな。
これは、会社の作業車（バネットバン）に付いているルーフキャリアの改修作業の際、上にのぼった時、その景色に胸躍らせたのが始まりです。いつか、大型の１ＢＯＸを手に入れた暁には、まず最初にルーフキャリア（しかも業務用！）を付けようと思ったものです。でもまさか、サンバーで実行に移すことになろうとは ･･･ (；´Д｀)ノ
単管、カマーン！！！
ハイ、お待たせしました。コイツ（↓）の出番です。
単管（たんかん）君。
まず強度。 これは疑うべくもございません。パイプそのものも丈夫だし、組み方によってはキャリア自身の強度もあきらかにオーバークオリティー。
次に、そのバリエーション 規格品でございますからして。もう、全国のホームセンターでタンカンに ･･･ もとい、カンタンに手に入ります。パイプはもとより、そのクランプやあらゆるパーツ群。それらを駆使すれば、いかなるカタチも思いのまま。しかも、安い。 安心して、色々挑戦できるというもの(^^)
最後に、鉄である、ということ。プラスチック製じゃ、もう加工は出来ませんが、鉄ならア〜タ。
加工の真骨頂、溶接ができますけんねぇ！
むしろこれが最重要？？ いくら規格品でバリエーションがあるとはいえ、
単管のサイクルキャリアなんざ、聞いたこともない。
まぁ、当然と言えば当然なんですが。いくらネットで検索してもヒットしやしねぇ。そもそも個人で単管使う人もいないけど、それをさらに加工する馬鹿はワタシくらいなもんですわ。なんだかなぁ (；´Д｀)ノ
ま、いいや。「ＤＩＹ道楽」だし。今更、誰も驚かないでしょ （ｫｨ
単管はサンバーにくっつくのか？？
大まじめな話し、コレを書いている現段階でも、まだ製作中なのですよ。多分イケるとは思うんですが、ちょっと問題もありあましてね(^^;)
あと、極力、無骨さを無くしたいとは思うんですが、それもどうなるんだか。
また、サイクルキャリアを作れるのかどうか。これもどうなるんだか。
それと、はしごはどうする？
荷台をどうする？
ＢＯＸは幾らするの？
問題山積 ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ｳｧｧｧｧｧﾝ
てことで、完成する保証はドコにもありません(^^;) リアルタイムで進行しているものとご理解ください。覗きにくれば、仮組のルーフキャリアをみれるかも･･･。
いざ、製作開始！
