その２＜予選編＞

よりによってＮＢクラスの予選になって、小雨がぱらついてきた。
さすがN氏、気合の入った雨男！(;_;)

２番手くらいでコースインし、新品タイヤ＋雨なので慎重に周回を重ねる。
さすがに滑る。
タイムは２０秒とか。
＃今回も、SさんのＰ−ＬＡＰは当然のごとく搭載済み（笑）

２周くらいして、前を走ってるＸＪＲ１３００を追いかけるようにして少し
ずつペースアップ。
路面は濡れているけど、まだ水しぶきが上がるほどでもない。慎重に、慎重に
走る。ので、タイムは１８秒とか、そんなもん。
４周、５周として、なんかバイクに違和感を覚えるが、新品タイヤでハーフ
ウェットだし仕方ないと思い、そのまま走り続ける。しかし、妙に接地感が
ソリッドと言うか、固いというか、エアをカンカンに入れた感じ。。。エア
、、、はっ！　エアの調整してねー！　やってもーたー(T-T)
昨日、タイヤサービスで入れ替えてもらってそのまま。ってことは当然2kg/cm2
とかになっているわけはなく、下手すりゃ3kg/cm2とか、すんごい圧のハズ。
サインボード見たら、すでに８周を超えてる。エア抜いてまた出ていく時間
が無い。あ゛〜〜〜っと思っているうちにチェッカー。
落胆と後悔と苛立ちばりばりでピットに帰って来る。
Hさんにバイクを預け、そそくさとピットへ。

林さんの話だと、電光掲示板で一時３位くらいに位置してたのが、あれよ
あれよと言う間に下がっていき、最後は圏外（＝６位以下）になってた、
とのこと。

結果、1'16"778で７位。毎回GSX-R750ではトップだったのに、今回はゼッケン
１１のGSX-R750の後ろ。トップからは７秒、ライバル（！？）のFireBladeに
乗るたけしさんからも４秒近い遅れ。

２列目グリッドとは言え、やっぱり１列でも前からスタートしたいし、そもそも
タイムの差の付き方が気合の足りなさを物語ってて、悔しいやら情けないやら。
はぅぅぅ(;_;)