その５＜撤収編＞

ガタガタ震えながらピットに戻る。
寒い。
それ以上に結果が寒い（爆）

結果、７位。
ベストラップも２０秒台で、お話になりません状態。

予選でのタイヤセッティング管理ミス、決勝でのスタートミス。
でも、どちらも致命的ではない。十分リカバリできるハズ。いや、しないと。
けど出来なかった。
去年のレースで好成績を収め、今年初の練習も調子が良かっただけに、気が緩み
過ぎていたんだと思う。気合が足らん。
と、反省したところで結果は７位。またもや手ぶらレース。
いくらノーマルベースのレースとはいえ、かなりのお金が掛かってるし、たく
さんの人に協力してもらってるのに、ここ一番、って時にやるだけやらなきゃ
意味ねーぢゃん。

あ゛〜〜〜〜〜〜

いろんな思いをめぐらせ、半分キレ気味になりながら後片付け。
レインタイヤをＤ２０７ＧＰ☆に入れ替え、トランポにバイクを積みこむ。

そして、決勝のリザルトをもらってサーキットを後にする。
いつものごとく（！？）、近くのファミレスで食事をして、解散。

次のステップを模索中ですが、こんな状態ではどうにもならんね。
今年の９月でＧＳＸ−Ｒのローンが終わるのに。。。（謎）

次のレースは５月６日のトランス・エコー。
筑波ＴＴとは違って、改造制限無しのクラスで、速い人もいっぱい出てくる。
けど、がんばって入賞狙います。＜っていっつも言ってる気がする(^^ゞ
速い人がいるから上位は無理だ、そんなマイナス思考が自分に甘えをもたらして
るんですよね。。。やるなら一所懸命、悔いが無いことをしたいですね。

筑波ツーリスト・トロフィー in March参戦記、終わり。

＃悔しい思いをすればするほど、「次こそは！」
＃こうやってハマっていくんですね（笑）