車検の打合せ
おぉ、10月分を書き忘れてる･･･。
いや、毎月書かなきゃいけないモンではないんですけど。
来月車検なので、内容についてディーラーで相談してきました。
ん、普通は車検について相談なんてしないんですか。
ま、車検の相談ではなくて、車検のついでに実施してる消耗部品交換、予防保全修理の項目についての打合せです。
これまで毎年少しずつ事前に手を打ってきているので、今年は特に大物ありませんでした。BMWのメインテナンススケジュールによれば、燃料ホースとO2センサーは交換推奨時期らしいですが、まぁ大丈夫でしょう、ということで見送り。
何も手をつけないと基本料金の11万ちょっとで済むのですが、基本料金と合わせて20万程度を目安に予防保全修理を計画します。とりあえず定番のブロワーレジスタ/ファイナルステージ交換(約2.5万)、あと勧められたのがフロントコントロールアームブッシュのリフレッシュ(約4万)。タイヤも4年なんで勧められたけど、ちょっと高い(8万)ので検討。たぶん来年、安いタイヤ専門店で交換でしょう。
やや落ち着いてきましたかね。
走行距離：48,585km
過去の記事はこちら
http://homepage3.nifty.com/nyanoyaji/bmw/index.html
[2009.11.16]
(お休み)
今月は特に記事無いためお休みです。
あ、これまでに修理した部分に関して部品番号知りたい、とかあれば連絡いただければお教えしますからね。
ところで、最近カメラに凝ってましてMFの一眼レフカメラをオークションで手に入れたんですよ。
PENTAXのMXというカメラ。初歩的なTTL露出計が装備される以外はほぼ完全マニュアル機。ピント合わせはモチロン、絞りやシャッタースピードも手動合わせで露出を調整するんです。それでも約30年前のモデルながら、ちゃんと撮影できるし、カメラのことがわかってくると、自分でいろいろと手動で設定した上で撮影するというのは写真の根源的な楽しみを味わっているようで、面白くなってくるんですよ。精密機械製品としても今のデジタルカメラなんかに比べて所有する喜びもあるしね。
ちょうど70年代の古いクルマを楽しむ感じに近いんでしょうか。MXは例えて言えば初代セリカみたいな感じかな。そういったクラシックカーを趣味として楽しもうと思うと、維持費やらとても掛かるけど、カメラだとあまり費用掛けないで楽しむことできるし(比べればですが･･･)、機械好きな人にはお勧めと思いますよ。もちろんドイツ好きな方ならライカやコンタックス、ローライフレックスに逝っても構いませんけど。
走行距離：47,946km
過去の記事はこちら
http://homepage3.nifty.com/nyanoyaji/bmw/index.html
[2009.10.03]