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次男補完計画その１
ロード2台になったので、自分はアンカー、息子にはＴＣＲにてヒルクラ練習。
場所はどこにするか迷ったが、滋賀県側が気に入っている石グレ峠に。
前日の内にＴＣＲを積み込んでおき、5時半起床だが、もたもたしていて
ａｍ6：20ころ出発、下道で宇賀渓へ、途中で通行止めの表示が。
天気は曇天で、途中で降りそう、宇賀渓の駐車場に止め、ロードを組み立て。
諸注意の後、登り始める、トンネル工事の辺りで、次男が登れなくなる、
フロントセンターだったので、インナーで登るようにアドバイスする。
工事区間よりすぐ先で通行止めに、ココから先は自己責任で行くことに。
良い子は真似をしないように。
ゲートの横を迂回し、ココから先は車も来ないので、コース取りは自由。
体力はあるので、息子に抜かれる。やはりこういう事態になるのか。
登り続けて10数分にて崩落箇所が次々と。
とにかく、先に進むことにして、押し担ぎまで交えてのアドベンチャーランになる。
峠前のシケインにてこれから先は押しても良いと言ったので、息子は押しで登る。
自分は34×25にてヨタヨタと登る。ここら辺りは思ったより荒れてなかった。
峠について5分も立たずに息子も到着、押しでの早さにビックリ。
ここで記念撮影。
 
いつもは車がいっぱいなのだが、1台も無い。
滋賀県側のゲートも閉鎖されているのだろう。
天候も今一だし、ここで引き返すことにする。
下りの途中で、今まで見たことも無い鹿に遭遇。目の前を横切る。
息子の目の前5ｍくらいを小鹿も横切る。
「バンビだ！」と叫ぶと、息子は「鹿じゃないのか」と突っ込みが。バンビは小鹿なの。
車に戻り、ロードを積み込み、途中でラーメン屋で昼食。
「感想は」と聞くと、あまり面白くなかったとのこと、体力的にはこちらが負けていました。
石グレ峠は8月末まで復旧工事で使用できないようだ、ここを含む周回ルートは取れない。
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パナソニックヒルクライムｉｎ伊吹山に参加。
今回は2回目で初参加。
会場に早めに着くとすごい熱気、
何か勘違いして参加してしまったのかとちと気が重い。
下から山を見上げてあれを登るのかと思う。
クラス分けは車種と年齢別になっており、自分は
ロードＥクラス、足切りが12ｋｍ地点関門であるので
完走のためにはそこまで時間内に走らなければならない。
家内の父親が生前に登りたいと言っていた。
「じっちゃんの名にかけて」完走しなくては。
今回の目標は完走とフロントはセンターでというもの。
愛車のＴＣＲ２もこの日のためにキシリウム+ＰＲＯ３を
装備した。
集団で登山口まで移動、しかしすごい数、午後からの
実業団まで入れると2,700名とか。
筧さんのコース案内を読み、緩傾斜ではスピードアップ
を目指すことにしていた。
自分の組は11：15ころにスタート、足切りは一律12：30
とプログラムに書いてあったが、スタート時に13：00と訂正。
それでも当初の12：30を目標にする。
最初は急でだんだん緩くなるというのに期待。
8ｋｍ地点くらいで、緩いところをスピードを上げてコーナー
にツツ込み前走者を抜く「俺ってすごい」と一瞬高揚。
しかし次の登りでチェーンが外れ立ちゴケで10名くらいに
抜かれる。何やってんだか。
それでもコーナーアウト部を利用して加速しながら
登ることが少しできた、これが収穫。
どうにか12ｋｍ関門に到着、ちょうど12：00ころここまでは
いい調子。だがまだ5ｋｍある。待機中の下りグループ
より「後5ｋｍ」の声がかかるがまだそんなにあるのかと
暗い気持ちになる。
それでも止まらず、何とかフロントセンター×リヤローで
前に。このあたりより押している人も目立ち始めた。
自分も降りて押したい誘惑が。
しかし前走者と共に、いつまで続くんだとかぐちりながら
ｽﾋﾟｰﾄﾞはすでに6ｋｍ台。止まりそう。
フロントをインナーにすればもう少し行けそうだが、
「じっちゃんの名にかけて」ゆずれないのだ。
右足が攣りそう。
後500ｍ300ｍ100ｍと応援の声に助けられようやくゴール。
降りて押しているとＡＣＡの間宮さんに合った。挨拶する。
「がんばったの？」と声をかけられたが。
チップを返却し完走証と記念品+バナナをもらう。
登山口で預けた荷物を回収し、周囲の写真を撮る。
下山グループに混ざり、集団で下る。
走りながら前走者の写真を撮る。以下。
ミシュランのＰＲＯ３はしっかりグリップし不安なく
気持ち良く、下れる。これにして良かった。
登山口では実業団が集合していた。
VERDADの皆様もいた。HIDEさんがいないか探したが、
見当たらなかった。
車に戻り、自転車を積み帰宅。
もう半死半生。もっと鍛えなくては。
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ロードのメンテ。キシリウム導入、タイヤはプロ３へ、チェーン交換とミッシングリンク導入。
バーテープ巻き替え、エンドもネジ締め式に。
シーズンイン前にメンテを行う。今まで、ＴＣＲに標準で付いていたシマノのホイールを
使っていたが、黒いホイールも飽きてきたので、どうせならキシリウムということで。
といってもＳＬなど買えないので、一番安いエキップに。
タイヤはミシュランＰＲＯ３、ＰＲＯ２に比べてハイトが小さくなったような気がするが、これは
ホイールのせいかも。共にヤフオクにてゲット。タイヤは地味めなグレーを選択。
チューブはAIR COMP。
ミッシングリンク、バーテープ、ネジエンドはＦＵＫＵにてゲット。
チェーンのミッシングリンク部分。これでチェーンの洗浄が楽になるか？
脱落が心配だが、本日のヒルクラテストでは問題無し。
念のため
メンテは3/14（土）に行ったのだが、雨模様なので、翌日曜日にいつもの猿投で試乗。
ホイールの剛性が増したような気がするが、あくまでも気分。
タイムが短縮したわけでもないが、気分が変わり気持ちが良い。
今シーズンも乗りまくるぞ！！
しかし猿投は寒かった。下りで震えて、登りの方が楽しいと思った。
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二之瀬越を目指すが、道路冠雪でリタイヤ
6時起きで、二之瀬をめざす、下道で向かう、途中で
養老山系が雪で白くなっているのがわかった。
道路状況がひどくないことを願い、車をスタート地点に
止め、ロードを組立てる、そそくさと出発。
息が上がりはじめた3.4ｋｍ地点で道が冠雪している。
それでも100ｍほど進むが、雪はさらにひどくなってくる。
調子が出てきてこれからだというのに。
あきらめて下る、途中登ってくるローディに状況を話す。
車にもどり、前輪のみ外し、後席に積み込む。
しかし寒い。
 
このまま帰るのもしゃくなので、多度山を登ることにする。
久しぶりなので、少し迷いながら登山者駐車場に止め、
またロードを組立てる。
どうやら中学生の野球部がトレーニングをしているようで、
先に30名くらいの集団で出発。
その後、追いかけるように登る。
途中、ばらばらになった集団を追い越しながら登る。
抜かれると追いかけてくる元気者もいる。
どうも、自分はランニングしている人と一緒に走るのは苦手。
途中、木から雪が落ちて来て、体にかかりぬれる。
どうにも気持ちが悪い。
約3ｋｍくらいの登りだが、二之瀬に比べて傾斜が急で
センターローでかろうじて登れる。
何とか山上公園に着き、ロードを担いで、展望台へ。
ここも久しぶりだ。
写真を撮り、下る。1箇所凍っている場所もあり
 
下ハンを握って慎重に下る。
途中、登ってくるＭＴＢ乗り2名。
駐車場に戻ると、中学生達は集合しており、合図とともに
再度、登る。ごくろうさん。
自分は寒いし、辛いしで1回で終わり。
また下道を戻り、帰宅し昼寝。
本日の走行 13ｋｍくらい。
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リハビリトレーニング。
再度、猿投へ。先回は上り終わった後に、意識が飛びそうな
くらい辛かった。
今回も自走で向かうが、先回よりは樂な感じ、タイムも
アプローチで20分ほど早い。
休憩後、登る、先回はフロントがインナーだったが、今回は
センターにし、急な所はダンシングで登る。
結果、あまり疲れずに登れた、鳥居の所で休憩していると
2人連れの登山者が話しかけてきた、1人は背の高い外人。
あれこれ話し、下る、登ってくるロード乗りが5人、ＭＴＢも
3台ほど。
帰りは向かい風が強く、苦労した、上り坂で向かい風は
ほんとうに辛い。
長久手郵便局の前の道を北に進み、千代田街道を西へ。
風が強く、ふらふらするので、安全のため、歩道を進む。
途中、吉牛のカレーで昼食、走った後はピリッとしたものが
グー。
守山経由で一度帰宅、本日の走行 63ｋｍ。
自転車を車に積み、そのまま「竜泉寺の湯」へ。
サウナや露天風呂で体をほぐす。極楽、極楽。
1時間ほど入浴後、志段味のＮランドへ。
ここは以前勤めていた会社の子会社だが、不況で
閉めると聞いていたので、覘きに行く。
知り合いが機材の積み込みを行っていたので、
話を聞くと、不況でリストラも進行中とか、複雑な気持ち。
その後、帰宅し、しばし仮眠。 |
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猿投へ初乗り。
自走にて猿投へ。グリーンロード経由で、愛・地球博公園で既に
息が上がり気味。
登山者駐車場でしばし休憩後登るが、猿投神社の参拝者で、道にも
車が溢れている。
最初からフロントはインナーに落とす、しばらく乗ってないので、タイムどころか、
止まらずに登れるのかも怪しい。
いつもなら、自走で来て、2回は登るのだが、今回は1回でギブアップ。
体力が落ちてしまっている、反省。
下って、神社に参拝、今年の自転車の安全と商売繁盛を祈願。
その後、ふもとの茶店で甘酒と関東煮を注文。
甘酒がとても旨く、体に染み渡る、しょうがの香りが良い。
グリーンロード経由で戻り、町中を少し走り、用足し。
本日の走行65Ｋm。
今回は画像無し。 |
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復活ｏｆｆ カモシカのｏｆｆを呼びかけていたのだが、
自分を含め3人で実行。
場所は恒例の八曽。
ａｍ9：00過ぎに集合場所に行くと、今まで経験した
ことの無い駐車数。
ＭＴＢの集団が八曽方面に走っていく。
ロードの集団も走っている。本日は温かく、
上着無しでもｏｋ。
岐阜よりなるでぃさん、日進よりあんちゃん登場。
あんちゃんさんは6年ぶりくらいか、なるでぃさんも3-4年ぶり？
お互い久しぶりの邂逅を喜び合う。
自分も1年ぶりのＭＴＢなので多少不安。
南側より進入、落ち葉があり雰囲気は最高、しかし乗れない。
ロードと違い、踏んでも踏んでも前に進まない感じ。
所々、車止めがあり、歓迎されていない様子。
中にはジャンプ台かとみまがうものもあり、なるでぃさんは
「飛べないかなあ」と真剣に考えている様子。
それにしてもなるでぃさんは調子がいいようで、下りに果敢に
挑戦していく、自分は とっても下れません 押し一徹（古！）
それでも走っていく内に少しずつ乗れるようになっていった。
奥のキャンプ場より舗装路を登り、まずコースへ。
こちらも所々、倒木が、いじわるされている様子。
テニス場の前で迂回し、押し＆担ぎで登る、けっこう辛い。
平坦になった所で乗車おもったより乗れる。
ヘリポートに戻り、昼食、あんちゃんさんは火器がみつからない
ということで、おにぎり持参、なるでぃさん、自分は火器を用意。
冬は暖かいものが一番、カップ麺で昼食、なるでぃさん提供の
コーヒーをいただく、ありがとうございます。
他の10人ほどのグループも登ってくる。
まだ時間も早いのだが、なるでぃさんは夕方より飲み会
とのことなので、早々に下り、駐車場でお別れ。
また会いましょう。
自分は帰宅途中にある「竜泉寺の湯」に寄り、小1時間ほど
ゆったりと過ごす、極楽至極。
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中年おやじ3人で知多半島1/3回り。
以前よりお誘いのあった、近くに住む友人の
カミヤさんと その友人であるニシカワさんと共に
知多半島南部を走る。
カミヤさんはジャイアントのＯＣＲ Ａ－１、
ニシカワさんはアンカー、
共にコンパクトクランクの2×10速車。
共に、今回の輪行が初体験。
カミヤさんと一緒にニシカワさんのお宅を訪ねて、
金山に自走。駅前の広場で3台分の輪行準備。
40分後、何とか準備完了、河和口まで名鉄乗車。
ａｍ10前より走行開始、快晴で
風もあまりなく快適。
取りあえず、師崎を目指す、自分が先導。
スタート直後は20ｋｍ/hぐらいだが、
すぐに25ｋｍｵ-ﾊﾞｰの 速度に。
わかっちゃいるんだが、登りを見ると血が騒いで
ついつい踏んでしまう。皆さんごめんなさい。
本日、ローディは比較的少なめ。
師崎にて写真を撮り、お魚広場を目指す。
ここの大アサリ焼きには気を引かれたがパス。
お魚広場の中を散策し、つまみ食い。
おみやげを買う人もあり。
さて昼食ということになり、近くの市場食堂に
行ってみるが、押すな押すなの大盛況。
ここを諦め、魚干し作業中の人に聞き、
道沿いの「田中旅館」へ。
ここでさしみ定食を注文、さしみ、しゃこ、
でかいえびフリャーも 付いている、
￥1,600 でこれはおすすめだ、満足。
ニシカワさんと話すと、整形外科医で
カミヤさんとは同級生だったということで、
3人とも同年齢と判明、
「前期高齢者予備軍」なり。
ここも出発し、北を目指すが少し走った所で
豊浜漁港内で、フリーマーケットを
開催しているのを知り、寄り道。
今回はポタになってしまった。
まあ急ぐ旅でもないので。
ここに小1時間いて、皆、なにがしかのものを
買ってしまった。
ここより、野間経由にて常滑まで走る、
本日の走行 68km、
ちょっと少なめだったか？
駅前で輪行準備し、常滑線にて帰宅、
ニシカワさんは名駅まで、
カミヤさんと共に、地下鉄茶屋が坂で下車。
カミヤさんは再び、組立て帰宅。
お疲れ様でした。
またどこか行きましょうね、軽い疲労感と満足。
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琵琶湖の風になろう。
ＡＣＡのツールド愛知の琵琶湖一周のイベントに参加。
昨年はＤＮＳだったので、2年ぶりだ。
ａｍ4：00起きで、長浜へ。寒くてレーパンでは
震ってしまった。
天候は非常に良く、風もあまり吹いてないので、
記録が期待できるかも。
顔なじみの方々もいつもどおり、河野さんは
韓国旅行とかで見えなかった。
Ｓ藤さんの姿も見えず、久しぶりに話せると
思っていたが、残念。
リカンベントの彼は地元ということもあり、
参加のようだ。
いつもの三輪ではなく、二輪の新車だ、
けっこう早いそうだ。
自分は、ペットボトルより直接飲むチューブを
セットする。
スタート前は大丈夫だろうかと、いつも少し
不安になる。
走り始めると、アドレナリンが満ちてきて、
そんな事は忘れるが。
ａｍ7：00出発、密度の高い集団で
第二グループぐらいに入り、走る。
集団走は久しぶりなので、緊張する。
集団がばらけて来ると、できるだけ
先の方に進む、速度は32-3ｋｍくらい。
風はあまり強くない。
木之本を左折し、コースはやや登りに、
2年ぶりでかなり道を忘れている。
2本目のトンネルまでは車道を走る、
自動車が迫ってくると本当に怖い。
3本目からは歩道へ、一人早い人が
いたので、その人を目標に走る。
下りのコーナーを続けて下るのは実に快適、
風になるというのは、 こういう気分だろう。
（そよ風かもしれないが）
また先を走る集団に追いつきしばらく、
集団内で走るが、白ひげの辺りで
ちぎれて一人旅に。
今回、他の人のペダリングをみていると、
皆、くるくると「回すペダリング」を
しているのが、良くわかった。
真似をしてみるが、続かない。長距離をペースを
落とさず、走るには必須だと思う。
琵琶湖大橋の上で携帯で写真を撮る、恒例。
対岸に渡り、あと50ｋｍあまり、この辺りで
右足が攣り始める。
あまり負担をかけないように、走る、
しかし段々辛くなってくる。
今回の目標は6時間以内だ、休憩こみで24ｋｍ/ｈ
なので、走れる時は
30ｋｍ/ｈ目標で走らなければならない。
100ｋｍを超える辺りで、いつも急激に
足が回らなくなる、ひとつの壁かも。
途中、集団に抜かれつつも、マイペースで走る、
もう周りの景色を楽しむ余裕も無い。
何のために走っているのか、
時々疑問になるが、これも人生。
いつものように、彦根の手前のコンビニで休憩。
集中力が落ちてくるので、安全のためにも、
休むようにしている。
10分ほど休憩していると、ピットの集団が走っていく、
2年前と同じ状況。
彼らはロングコースを走るので、自分より40ｋｍほど
長く走っているのだが、驚異的なスピードで
走っている。
ここからは疲れたら、歩道に逃げ、気力で走る、
疲れた、休みたい、
後何キロだと、そんなことばかり考えながら走る。
彦根を過ぎ、長浜に入り、ラストスパート。
3人の集団と共にゴールへ、時間は？？？
145ｋｍショートコースだ。
今までの中では最短だが、胸を晴れるようなものでは無い。
自転車を積み込んで、着替えて、へたり込む。
あー疲れた。
それでも、達成感はある。
今回も、課題満載の結果だ、まあ楽しかったのだけど。 |
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古きをたずねて明治村。
友人と次男と一緒に明治村へ。
近くに住む友人と、わが家の次男と共に自走にて明治村へ。
わが家の次男は明治村に行ったことが無く、一度行きたいと
言っていたので、友人にそう言った所、友人も行きたいということに
なり、実現。
自分はパシフィックの18インチの折りたたみ、次男はＧＴの街乗り
ＭＴＢ、友人はアラヤのＭＴＢ（パナのツーキニスト装備）にて。
ａｍ8：40ころ出発、松川橋経由にてＪＲ春日井駅そばをかすめて
桃花台、野口経由。野口からの登りで一生懸命クランクを回して
いると次男がＭＴＢにて抜いていく、今まで、どんな自転車でも
抜かれたことが無かったので、軽いショック。
友人が追いつくのを待ち、明治村への最後の登りへ。
ここでも次男はすぐに抜いていく、千種周辺の坂を走り回っている
ので鍛えられたようだ。子供に追い抜かれていくのは寂しい所も
あるが、心地よいショックだ。
正面入り口前に自転車を固めて入村。実に20数年振り。
天気は良く、暑くて上り下りしていると、たまらない。
しばらく歩くと、汗がダラダラ、食堂にて生ビールをご馳走になる。
こんなに広かったっけとしみじみ思う、監獄の中にだまし絵の
ようなものが興味深く、しかけを調べたが、良く分からなかった。
錯視を利用したものなのだろうが。
ｐｍ2：40ごろに村外へ、明治村近くの「なんじゃもんじゃ」群生地へ
行くが散ったあとだった。
その後、来た道を戻り、帰宅後、自転車談義、自分のロードも出して
来て試乗会。
付き合って自転車屋に行くが、ロード系に興味津々の様子。
（その2日後にアンカーを購入）
歩きの暑さにまいったが、楽しい一日だった。
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風に吹かれて五条川
95ｋｍ、5時間半。
いつかは五条川を走ろうと思っていた。地図でみると新川の分岐を遡れば
たどりつきそう。ゴールは大口町役場と決めた。
着想は良かったと思うんだけど、事はそう簡単ではなかった。
五条川は最後は新川と合流するんだけど、さらに上流で青木川とも合流して
おり、間違ってこの青木川を遡上してしまい、一宮の市内まで行き、
大きく時間をロスし、一時はあきらめようかとも思った。
川筋を追いかけ、何とか岩倉までたどりついた。
風景がどこかみたような気がした、山崎川に似ている。
五条川堰堤の道は途中より、尾北自然歩道になっている。
規模がすごい、延々と続く桜並木、こんなに長いのは初めて見た。
道が無くなれば迂回してようやく大口町役場に到着。
ここで折り返しだ、しばらく戻って、トイレ休憩していると年配の人に話しかけられた。
その人にこの川の水源は「入鹿池」だと言われて、びっくりした。
定番の八曽を流れている、川と同じ川だと全く考えていなかった。
そういえばそうかと一人納得。
帰りあっちこっち走って、いつのまにか、庄内緑地の前に、河川敷の道を走って
帰宅。
寄り道が多かったので距離時間共、延びてしまった。 |
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大正村へ山菜そばを食べに。
ロードシーズン真っ只中、久しぶりに大正村（明智町）に行ってみたいので自走にて向かう。
グリーンロード経由、枝下ＩＣを降り、旭町より北に向かう。
過去、車を旭町に止め、大正村、岩村と走ったことがあったが、今回は自走で。
自宅発AM9：00、西広瀬のコンビニにて補給、次の休憩は大正村の予定。
陽気も良く、次々と追い抜いていくローディ達、皆早い、自分より10ｋｍ以上早いのでは。
坂道でもペースが落ちず、あっという間に見えなくなる。
反対方向にも、ローディ達が。
旭町より大正村への登りも延々と続く、こんなに長かったかと思う。
町の南側より入り、大正村入り口で1枚。
その前のコロッケ屋さんの店に入り、山菜そばを注文、そそくさと食べ、即、帰る。
あまりスタミナに自信がなかったので、時間を大目にみることにした。
帰りは下りになるので、早い早い、あっというまに川ヶ渡に。
ここでも川沿いの桜がきれいだったので1枚。携帯なので、いまいちですが。
帰りは余裕を持って、ゆっくりと走る、来た道を戻り、グリーンロード西広瀬ＰＡにて休憩。
後は猿投の長い登りを越すのみ、後、一の井の辺りでまた1枚。
自宅着PM4：00 走行130ｋｍ少し、
休憩こみで19ｋｍくらいか。
久しぶりに開放感あふれる1日だった。
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陽気に誘われてロードでポタ。
自走にて庄内緑地経由、富田公園をかすめて、途中から、
「ここはどこ、私は誰」状態。
とにかく西に進むが道も面白くなくなったので、途中から
引き返す、汗をかく陽気の中、50ｋｍちょっと、3時間余り。
桜はまだまだの様子。 |
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久しぶりに八曽を走る。約1年ぶりか？
ＭＴＢも全く、乗ってなかったので、ロードのシーズンイン前に
最低、1回以上は乗っておきたかった。
実は2週間前にも自走にて行こうとしたのだが、桃花台の辺り
で雨に降られてすごすご中止したのだ。
よって今回は、天気が問題ない日を選び、車でいつもの場所
まで移動。
これもいつものように南側よりアプローチ、途中までは変化は
無かったが、分岐地点を登った先が伐採されており、今まで
気がつかなかった北側の道に思わず入ってしまった。
途中から引き返したが、どこにつながっているのか興味あり。
ここより先は下り基調だが、全く乗れない、押し中心。
それでも、樅の木駐車場より先のフラットダートは快適に
飛ばす、舗装路の登りはこんなに続いたっけと思った。
いつものアプローチ地点に行くと、ＭＴＢ乗りが2名。
あいさつをかわし、入り口のベンチでちょっと休憩。
ここより入り、何とか、走る、テニスコートへの下りには
「進入禁止」の立て札あり、竹林の中を通り、周回路を走る、
というか、押して登る。
息を切らして、アプローチ地点まで戻り、ヘリポートへの
手前より、岩見山へ向かう、ここも押し主体で行く、
途中、犬を連れた中年のハイカーと行き会う。
ガンドウガマ経由で樅の木へ戻り、車にて帰宅。
帰宅後、疲れたのか午睡。
やはり、全く乗れてなかったのが、悔しかった。
しかしもうロードの季節だし。悩むところ。
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中津川源流を目指せ。
中津川市を貫流している、中津川の源流はどうなっているのか、
興味を持ったことと、ＪＲ中央線より目に付く根の上高原にも
登ってみたいということで、計画した。（ねのうえ高原です。）
季節柄、雪が積もってしまえば、困難なので、実行時期としては
今しかない。使用機材は街乗りＭＴＢ（スリックタイヤ仕様）
ターマック専用なので、グラベルになれば、そこで撤退するつもり。
当日、輪行にてａｍ7：36中津川駅着、駅前で組立て、早速、
中津川に出て、市役所の側より、Ｒ363を目指す、ここで
アプローチを誤り、先に根の上高原に登ることに標高差約600ｍ。
中津川の町は南北に向かうと、まともに標高差を実感することに
なる。ここで少し、足に来た。工事中の道を頼んで通してもらい
川上の集落に下る、この辺りで有料で水を売っている所あり、
さらに上流に上ると、ウエストン碑というのがあった。
どんどん登るが、道に動物のフンが所々落ちている。
そうしている内に、肥え気味の猿が一匹いるのに遭遇。
黒井沢口を目指すが、足が売切れそう。
ついにグラベルになった、スリックでは乗り切れそうもない。
黒井沢口まであと3.5ｋｍくらい。押して登ることにした。
静かな道であまり車も来ない。
そうこうしていると、再び舗装箇所に戻り、乗車すると黒井沢口
に到着。ここで標高1180ｍ。
駐車している車が10数台、登山者が集まっていた。
ちょうど昼だし。デイバッグより火器を出し、お湯を沸かし、
カップ麺+おにぎりの昼食。
登山者もいなくなり、ひとりきりだ。
まったりとして周囲を少し歩き回る。
どこかの会員専用の施設？（ただの広場）があるようだ、
ここから先はまたグラベル。ここで切り上げることに。
次回の楽しみに取っておこう、今度はＭＣＭで来よう。
サスがないと苦しい。
来た道を下っていると、猿の群れの中に突入してしまった。
小猿が多いが20匹以上の集団、自分の前後、上下に群れを
分断してしまった、威嚇してすぐ近くの藪の中から吠えられる。
そちらも怖いかもしれないが、こちらはもっと怖いので、
早々に下る。川上までは一本道、これから先は初めての道。
中津川市内に戻り、市内をしばらく散策する。
造り酒屋に入り、試飲し、小瓶を買う、恵那山とかいう銘柄。
また市内を走っていると「桂小五郎隠れ家跡」の看板あり。
入っていくがどれがそれかわからない、それにしてもそんな
話を初めて聞いたし？
駅に戻り、自転車をばらし、輪行状態にする、3：40分の
列車まで時間があるので、立ち食いそばのおばちゃんと
話をしながらかけそばを食べる。
ここのそばは「根の上高原そば」と銘打っているが理由を
聞くと、有名だからという返事、そばをそこで作っている
わけではないみたいだ。缶ビールも飲み、3：40の名古屋
行きに乗り、中で仮眠状態、家族から携帯が鳴るまで
全く気がつかなかった。5時前に大曽根に着き、地下鉄経由で
自宅へ、お疲れ様でした。
春になったらまた行ってみたい。
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自走にて100哩走。自宅より根羽村まで160ｋｍ-9時間。
5時起床し、ロードを組み立て出発。昨日の内に整備は済んでおり、
軽い朝食を取る、
ハンドルの所にモンベルの円筒形バッグを取り付け、
遅くなった時のためライトも念のため持って行く。バックライトも装着。
5時半ごろでは外は暗い、天候は黒い雲が流れており、やめようかと
考える、理由も色々、天候が悪い、体調がいまいち、宗教上で厄日
とか。それでも行けるところまでと出発、目標は茶臼山近くの根羽村。
長野県の最南部だ、ここ辺りは三国境で愛知県、岐阜県、長野県が
交互に入れ変わる。いつもはＡＣＡの茶臼山の舞台になる場所だが、
今年は所用にて参加できないので。
いつものようにグリーンロードを走り、枝下ＩＣを下り、矢作川沿いを
東へ。どんどん走り、役場そばよりダム湖方向へ。
先方で灰色のうごめくものが、猿かと思ったが、どうやらカモシカみたい。
すぐにガードレールの向こうに逃げ出した。
8ｋｍ先で落石で通行止め、走れる所まで走り、右岸へ渡り矢作ダム
そばの休憩所で休憩、ここまでメーター読みで50ｋｍ。
東鳩のオールレーズンを食べる、小パックが持ち運びに便利。
ロード乗りにはここまでで、2組遭遇、ダム湖まで来るとさすがに寒い。
早々に出発、アップダウンはあるものの快適に進む、至福の時。
途中の農家は自然薯の栽培をしているようで、支柱に独特のツルが
巻きついている。
赤い橋を渡り、押山集落より、更に東へ、この辺りは豊田市。
曲がって間もなくの所に、男女のロード乗りが止まっており、
道路工事の看板がある、どうやら今日は通れるようだ。
前後になりながら、月瀬集落を抜け、根羽村へ。
今回の目標はスパーまで、ここでりんごを買い、ついでにおやきも
あったので、これらを表の休憩所で食べる。
舞茸も売っており、買いたかったが。
ここより引き返す、帰りは押山集落までは基本的には下りなので
快適に飛ばす。
また赤い橋を渡り、ダム湖沿いを進み、帰る、帰りはできるだけ、
休み休みにする。暗くなる前に帰れば良いので。
途中、何回かの自販機休憩を繰り返し、よれよれに成りながら、
帰宅。
思ったより走れた。約9時間で161ｋｍ。
面白かった。
しかし、100哩走大王のホームページでは8時間以内に160ｋｍなので
この基準にはアウト。
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石グレ峠で遊んで、宇賀渓で水浴び。
早めに家を出て、宇賀渓からａｍ6：20ころより
登り始める。
暑くなる前にと思い、あわてて出発。
これが災いのもと、いつものパターン。
ここの登りはスタート直後が急で途中から
緩くなっていく。
わっせわっせと登っていたら、いつのまにか
下の方のシケインまで来てしまっていた。
ここから特に急な登り、どうもタイヤの空気圧が
低いことにここで気がつく。途中ではどうしようも
ないので、峠まで行く。
このままでは危ないと思い、いつもフレームに
着けているポンプをはずし、踏むが思ったように
入らない。そこでガスカートリッジを取り出し、
これにて充填、思ったより簡単な操作で、
後輪と前輪に分けて操作できた。
タイヤが心配なくなった所で、快適な下り。
気持ちよく下って約10分ほどのコーナーを
曲がった所で、猿の群れに行き会う。
自転車は無音に近いので、野生動物に
しばしば出会うが、10匹以上の群れは珍しい。
少々、恐怖を感じて減速するとそう急ぐでもなく
ゆうゆうと道路を越えていく、子連れで、腹に
ぶら下がったり、背中に乗せている。
滋賀県側は猿が多数いるようだ。
茨川への別れの辺りでは工事が進んでいる。
この先で前方に急に工事車が現れ、急ブレーキ
を掛けると大きくスキッド、一瞬肝を冷やす。
道の状況は去年と同じだが、拡幅してある
所もあり、少し景色が変わっていた。
いつもの広瀬商店に寄り、ジュースで休憩。
ここからまた登り返す、こちらからの登りは
ちょっとした峠のような所があり、ここを
過ぎると高原状のやや登りの道になる、
ここを気持ちよくヒャッホーと進む、
自分は登りではほとんどシッティングだ、
ダンシングはあまり使わない。
急な所では使えるようにもっか練習中だ。
思うまもなく峠につき、下りだ、車を止めた
場所に戻り、自転車をしまって、着替えを
持ち、川に下る、水が冷たく、浸かるのは
勇気がいる。体を冷やし、そこで着替えて
車に戻り、椅子とクーラーバッグ、本を
持ち出し、日陰で休憩、安楽な休日。
しかし人が多く、しかもだんだん増えてくる。
ここで昼食も食べ、本を読みながら午睡。
2時近くまでだらだらしていたが、切り上げ
て帰宅。
思ったより踏めていたようだが、決して
速くはない。自転車は最高。
もっと涼しくなったらもっと走りたい。 |
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ＡＣＡのヒルクライム「神坂峠」に参加。
事前の予想通り、振るわなかった。
今回はいつものリカンベントの彼は来ていなかったが
自作の2輪駆動（前輪は手で回す）ユニークな
自転車で参加した人もいた、話を聞いたら
自転車屋さんとか、前輪にはフリーが無いので、
クランクの側にフリーをセットし、チェーンで駆動して
いる、設置の理由を聞き、なるほど と思ったが
これを読んでいる人は理由を考えてみて下さい。
ヒントはハンドル操作もこのクランクを回しながら
行うというところ。
メリットは登りが軽いということ、今回は自分も
軽く抜かれたがこの機構のせいか、単に自分が
遅いせいかは不明。
会場に着くと、河野氏より「お久しぶり」と声がかかる。
ＡＣＡには今年初めての参加なので。
Ｓ藤氏は百哩走大王 のジャージを着ていたので
話をするとここに参加しているとか、今年の桜道
ネイチャーランにも参加したとか、来年も開催とのこと。
来年こそ参加したいもの。
9時になりスタート、最初の登りでどんどん抜かれる、
強清水では昨年より6分遅れ、2週間前よりは若干早い。
ここまで先のグループに追尾していたが、背後より
声がかかる、間宮氏だ、毎年ここらで抜かれる。
少しでもと思い、踏むが、スピードは思うほど
上がらない。後、3ＫＭ弱、抜いたり、抜かれたり
しながら登る。最後のコーナーで応援が掛かったので
真似事ででもアタック、ゴールして時間を見ると
昨年より11分遅れ、単独でなく、人と競り合うと少し
タイムは縮まることは確か。山小屋へ行き、恒例の
カップ麺をいただく。その後、湯舟沢で入浴、風呂場
でＳ藤さんに再会、氏も昨年よりタイムが悪いとか、
自分と同じく体重増が効いているといっていた。
少し休憩後、帰宅、自宅着ＰＭ4：30。
顔なじみに会えるのはやはり楽しい。 |
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神坂峠へヒルクライムに出かける。
7/8のＡＣＡ「神坂峠」へのトレーニング。
諸事情であまり乗れてなかったので
体が重い、少しでも乗らなくては。
ａｍ8：10に湯舟沢に到着。
手早くロードを組み、心拍計もセットし、
スタート。予想通り、体が重く、強清水まで
で、昨年タイムより10分遅く、こんなに
遠かったっけという状態、峠までは
さらに急傾斜があり、峠に着いた時は
へろへろ状態。タイムは昨年比で20分
以上オーバー、我ながら情けなかった。
心拍は170以上上げないようにしたが、
もっともそんなに踏めません。
とても楽しみながらという状態では無い。
峠には登山者が10名ほど、自分よりは
年上のようだ、「兄ちゃん、がんばるね」
と言われたがそういう年でもないが。
少し、辺りを走り、写真を撮り、下って
風呂に入る、気温が高く、露天風呂でも
ゆだってしまった。
少し、休憩し帰宅、自宅着ｐｍ4：20ころ。
少々落ち込んでいる。 |
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自走にて石グレ峠まで。へろへろになった1日。
130ｋｍ強、8時間半。
ａｍ8：50ころ自宅発。いつもは車を宇賀渓に止め
そこから登るのだが、自走でどこまで行けるか、
試してみたかった。名古屋から西に出るのが
けっこうめんどうだが、地図より大正橋を渡り、
68号経由で行くことに決めた。
名古屋駅を過ぎ、大門を超え、道なりに進む。
大正橋は工事中で脇に人道が作ってあった。
ここを過ぎ、68号を進むと津島神社に行き当たった。
当初、予定してなかったが藤の花がきれいなので
少し寄り道、駐車場はいっぱいだが、自転車では
全く問題無し。ここより立田村経由で三川公園経由
で多度大社（上げ馬神事で有名）
をかすめて宇賀渓を目指す。
蓮根で有名な立田村なので、蓮畑の横をゆったり
と進む、三川公園が近づくと渋滞している。
自転車は歩道を進めるので、関係なく長良川大橋
油島大橋を過ぎる、ここから258号を少し南下し、
大鳥居がある登りを登る。
ここより員弁を目指すがアップダウンがあり、
けっこう辛い、何とか員弁に入るが、車での
道を走っても面白くないので、わき道に入り楚原駅
そばより田園地帯の農道を進む、山を見ながら
かつコンパスで方向を確かめながら進む。
この辺りで狸の轢死体を見る。南無阿弥陀仏。
飛ばさなくても（車に）脅かされないので、
気持ちよく走れる、途中、行き止まりに迷いながら
何とか宇賀渓口に着く、丁度12時。
ここよりよたよたと登り始める、宇賀渓にてトイレに
寄り、顔を洗う、汗とほこりでべとべとだった。
ほんとに止まりそうなスピードで登る、シケインの
手前でｐｍ1：00になったので、ここでヒルクライム
は終わり、ここに10人くらいのロードの集団や
ツーリング中のＭＴＢ乗りが登っていった。
下りはあっという間に終わる。
また田園を迷いながら進み、行き当たりばったりの
コース取りだが、山が見えるので、それに沿って
多度を目指す、来た道と多少違うが、それでも
最終的には多度大社の道に出てまた三川公園
そばを進み、そのまままっすぐ進む。
気力が抜けていく感じになったので、どこかで
昼食をと思ったが、あまりいい所が無く、結局
3時過ぎにラーメン藤にて冷麺を食べる。
何か腹に入れると回復してきた、その後1号線を
少し走り、万場小橋、大橋経由で市内に入り、
名古屋駅から先は来た道で帰宅、
自宅着ｐｍ5：30.
＜感想＞60ｋｍ走り、それからヒルクライムし、
また60ｋｍ戻るというのは辛い。
帰りは集中力が落ち、少し危なかった。反省。 |
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伊勢神トンネルまでＲ１５３経由、ロードで足慣らし。
出発ａｍ7：00 帰宅ｐｍ2：00 距離120ｋｍ弱。
天候は上々、いつもは大多賀峠方向への
道を行くのだが、いつかは飯田までの野望？！
があるので、様子見も兼ね自走。
途中、少々体が重く、伊勢神で引き返すことに。
汗かきなので、眼に汗が入り堪らず、一回休憩。
ドライブイン伊勢神でまた休憩、ソフトクリームを
食す。ここからさらにわき道に入り、いこいの村
経由で大多賀峠に寄っていつもの道を下る。
下り始めてすぐにロード乗りが2名上ってくる。
ここら辺りですごい勢いを保っている。
もっと下で仲間らしいロード乗りが4名ほど。
ＭＴＢ乗りも6名ほど行きかう、ネビソに
登るのだろう、それもいいなと心が動く。
足助の町を通りすぎ、郊外のコンビニで昼食。
グリーンロード経由で休み休み帰る、
全くＬＳＤ。自宅到着後、手入れをしてしまう。 |
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新生｢カモシカ｣花見ｏｆｆ。
参加者
Ｂａｌｉさん、ｑｍａさん親子、あんちゃん、はらださん。
07.03.31を持って＠ｎｉｆｔｙ上でのＦＣＹＣＬＥが廃止となり、
そっくりＦＯＬＯＭＹに移転となった。
ここしばらく、カモシカも鳴かず飛ばずだったが、
世話役も替わり一度、皆で集まろうということになり、
名古屋の桜の名所である｢山崎川｣を
ポタすることになった。
当日、ｐｍ2：00にコンビニの前に集合、
はらださんがいち早く見えた。
きれいなスポルティーフだ。輝くばかりのパール塗装、
独特な形状のラグ、考えられたワイヤーの取り回しと
感心しきり。
あんちゃんは自分と同じパシフィックの折りたたみ
（ＢＤ-1のＯＥＭ）
ｑｍａさんの息子さんが大きくなっていてびっくり。
Ｂａｌｉさんともほんとに久しぶりで懐かしかった。
皆でポタポタと進むと段々すごい人ごみに。
写真を撮りながら橋の上にいると、
らんぴょうさん出現。
差し入れに花見だんごを持ってきていただく。
おいしく皆で食べる。少し話した後、瑞穂競技場へ。
ここより戻り、古墳とか見ながら帰る。
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足助へロードでお出かけ。
中馬（ちゅうま）のお雛様祭り開催中。
足慣らしも兼ね、足助へ出かける。
ａｍ8：10発。出走前に空気圧を高めに入れ、
いつもの経路でグリーンロードに出る。
矢草を過ぎてからの登りで、先行のＭＴＢ3人組
を抜いたのだが、その直後、ロード乗りに抜かれた
と思ったら直ぐに今抜いたばかりのＭＴＢ2人に
抜かれる。
さすがにブロックタイヤＭＴＢに
抜かれるのは恥なので、
ペースアップしたが峠まで追いつく
ことは無かった。やはり体力が落ちている。
今日は大多賀峠まであわよくば登ろうかと
思っていたが一気に萎えてしまった。
取りあえず足助まで行って帰ろうと思い先を進む。
力石に出てここから8ｋｍで足助だ。
ここは昔、信州や岡崎方面への分岐点で、
それなりに栄えたそうだ。
旧街道に入るとなにやら人だかりしている。
ロードを止めて見るとこの辺りのお雛様を
飾っての祭りのようだ。
通りを端まで行って戻り、焼餅を売っていたので
1個買ってそこでお茶を貰っていただく。
なかなかの味。
自転車に乗り出して甘党になったようだ。
少し、なごんでから帰ることに。来た道を
帰るが逆方向だと途中の猿投からの登りが
なかなかきつい。
休まず、こぎ続ける内に峠へ、
ここまで来れば後は楽勝。
自宅へ戻り、ロードを軽く掃除して仕舞って
終わり。
ｐｍ1：30ころ、走行距離約80ｋｍ。
気持ちの良い疲労感。自転車最高！ |
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カモシカｏｆｆで八曽へ。ｋｉｔｏさん呼掛けで八曽ｏｆｆへ。
ｋｉｔｏさん はらださんともにお久しぶり。
9時前に集合場所着。準備しているとｋｉｔｏさん到着。
はらださんも無事到着。いつものコースにて入る。
相変わらず、下りでへたれな自分。
林道を走っているとｋｉｔｏさんの携帯に呼び出し。
ｑｍａさんかと一瞬期待したのだが、会社から。
ヘリポートへ登り、ここでＦＣＹＣＬＥのことなどを
話しながら昼食、カップ麺だ。ＦＣＹＣＬＥも3月末にて
閉鎖するので、今後連絡にも困るのでどうするか
という話である。食後、テニスコート方向へ、しかし
下には下りず、周回コースを取り、戻り。岩見山へ。
ここで集合写真を撮ってもらい、下る。
昨年ｋｉｔｏさんの案内で来ているのだが、細かい事を
すっかり忘れていた。駐車場に戻り、持参したＤＶＤを
披露、1枚しか持って来てないので次回はらださんの
分を渡すことを約束し解散。
やはり単独で走るより連れがあったほうが楽しい。
では 次回まで。
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自走で八曽へ。思ったよりヘタレの自分。
前日に急に思い立って自走にて、八曽へ行く。
自宅発 ｐｍ7：40ころ。途中、コンビニで補給。
自宅より八曽のいつもの集合場所までは地図上で
22ｋｍ、途中に登りがありそれなりに辛い。
ロード練習中の団体に軽く抜かれる。
ａｍ9：20ころ集合場所到着、といっても
今回、待ち合わせがあるわけではない。
ここよりいつもの南側から入る、やはり最初の部分
で はあはあと喘ぐ。ここも押しを交え、キャンプ場
そばより林道に入る。ハイカーも少なく、この時点では
ＭＴＢ乗りにもあまり会わない。
同行者があると何時の間にか、奥のキャンプ場に
着くのだが、単独だとこの間の距離も感じる。
キャンプ場で呼吸を整え、ヘリポートへ。
誰もいないのであずまやの辺りから周囲の景色を
撮る。御岳も見えたが、写真では判別しずらい。
時間は早いがここで昼食。いつものようにカップ麺。
そうこうしていると、ハイカーやＭＴＢ乗りの集団が
やってきて走り回っている。自分は食後、暖かいので
暫く、昼寝。
立ち上がってテニスコート方向へ向かう、下りで
スピードに酔ったようになり、一度、崖下へ
落ちそうになる。危ない。
その後は慎重に下り、某地点を通り、自然歩道
合流点へ、ここで張り紙があり。
危険防止のため、自然歩道へ自転車、バイクで
入るなという警告。ここを通ろうかと思っていたが
中止。奥のキャンプ場へ戻り、ここでコーヒータイム。
今回はお菓子付き。
自分達のせいではあるがこうやってますます、
走る場所が無くなっていく、どうしたらいいんだろう。
休憩後、まだ時間は早いが帰ることに。
来た時の道で帰るが、さすがに足にきている。
ｑｍａさんなどはよく自走で来られるが、やはり
よくやると実感した。
ｐｍ2：30ごろ帰宅。 |
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ネビソ近くで林道探査？ 竜頭蛇尾の結果
以前からネビソにアクセスする、新ルートとして
近くの林道が使えないかと考えていた。
ネビソルートは最初の2時間ほどが担ぎ押しで
乗れる区間がほとんど無い。
1/25000地図で見ると東海自然歩道近くまで
林道が延びているようだ。またその縦走ルート
にも交わるものがあるようだ。
これを探査してみようということで、1/20に実行。
7：30ころには大多賀峠の駐車場に到着したが、
まだ寒いので車内で待機。
そうこうしているうちに2台ほど登山者の車が
登ってきた。早々と自分より先に出発する。
8：20ころＭＴＢを組み立て車で登ってきた道を
下る、途中タンポポという釣堀兼食事処で
止まり林道の具合を見る、ここから入る道も
ありそう。温度が低いのか、
サイコンが動かない、ＧＰＳもそれまで充分
だったバッテリーが低下している。
これらで走行記録を取ろうと思っていたので
少々気落ちする。分岐路まで何ｋｍ走った
のかも分からない、農林高校の実習林の
表示がある所より左折、さらに登ると
浄水施設があった、ここらあたりより、ダート
になる、登りもきつくなりフロントはインナーに
時々、路面に雪が出てきてタイヤが空転する。
農林高校の施設の前は完全に雪道でここより
しばらく押して登る。まもなく分岐がでてくるが
地図上の同定ができず、どこにいるのか
分からない、とりあえず本道と思われる方に
進む。道は下りになりコンパスで確認すると
それまで東に向かっていたのが、いつのまにか
北に向かっている、変な所に入ると迷うのと
ＧＰＳが遂に電源断になったので、道なりに
進む。何と先方に民家が見える、
どこに出たのか不審に思いながら、雪が
盛り上がった部分を過ぎるときに転倒。
あやうく岩に頭を打ち付ける所だった。
危ない、そこから進むと タンポポが見えた。
結局、一周してきたようだ。不調箇所が
多いので、タンポポの横を通って舗装路へ
出る。そこからは「いこいの家」へ、その
回りをうろうろして走り回ってから
車に戻り、ＭＴＢを積み、「百年草」へ。
ここで入浴し一服してから帰宅。
だいたい林道の様子はわかった。
結論
①林道も傾斜が急でわざわざ使うメリットが
無い。かなり押しになる。
②バリエーションとして使うのは良いが、
その際はネビソをカットするルートに
なりそう。そうすると一番おいしい部分を
走らないことになる。
短縮ルートとしては使えそう。
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2007年初乗り。ロードにて知多半島半周。
ロードを輪行袋に入れ、地下鉄-名鉄にて
知多半田駅に行く、通勤客に混ざり、駅のそば
にてロードを組み立て7：50頃に出発。
ここでいつもの如く、問題発生、メーターが
動かない。どうも車輪側のﾊﾞｯﾃﾘｰが低下して
いるようだ。めんどうなのでそのまま走る。
今回はＬＳＤで行くのだ。
裏道を抜け、火力発電所のそばまで行き、
後は道なりに師崎へ、半田より約1時間ほど。
時間は不正確なので、それなりに。
フェリー乗り場をのぞき、そのまま北上、
ここより向かい風になる。一段と遅くなるが
今回はタイムは気にしないので。
次はお魚広場、何か食べるものはないかと
思うが、販売のみなので早々に引き上げる。
次は野間の灯台、ここは縁結びの場所で有名。
フェンスに南京錠が数百個も（千個以上かも）
ここも過ぎ、常滑のバイパスをトットコ走る。
もはやママチャリ並みの速度。
中学の運動部らしき連中に挨拶を交わし、
横断道路沿いに半田へ戻る、半田で吉野屋へ
ここで昼食、時間は11：30前、よって3.5時間くらい。
距離は70ｋｍくらいか。
近くのブックｏｆｆで文庫本を買い、読みながら
また輪行で自宅へ。初乗り終了。 |
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カモシカｏｆｆで八曽へ。久しぶりのＭＴＢなのだ。
カモシカで呼びかけたのだが皆、忙しいようで、
自分一人だけかなと思ったがｑｍａさんが自走で
見えて2人のｏｆｆとなった。
いつものように南側より入り、林道を走り奥の
キャンプ場で休憩後、ヘリポートに登る。
久しぶりのＭＴＢでの上りはやや辛かったが、
天気も良く、気分は上々。
ヘリポートにはフルサスＭＴＢ乗りのグループ
が見えた。その中の1名は駐車場で会った
「カワサキ仕様」のフルサスの人だった。
ｑｍａさんとここで昼食タイム、ﾄﾞﾘｯﾌﾟｺｰﾋｰを
ごちそうになる。
その後、八曽の北側の道を走るが、いつもと
違えて分かれ道を左に、少々荒れ気味の道。
昔、「鹿走練」で走った所と思われる、結局、
滝の下に出た。この後、自然歩道を逆走し
駐車場に戻る。ｑｍａさんは走り足りないのか、
また自走でとのことでここでお別れ。
お疲れ様でした。
ＭＴＢに慣れるまではやはりダートの登りは
辛い。下りもあまり乗れない。
が、この高揚感は独特、また走りたくなった。 |
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矢田川河川敷をポタ。
先週はハードな茶臼山だったので今日は、
のんびり近くの河川敷経由で庄内緑地公園に
行く。中学生や高校生がトレーニングしていた
ので3周でやめ河川敷道路に戻り、北に向かう、
緩急を付け、尾張旭の辺りまで時に一般道路に
出たりしながら結局、50ｋｍ近く走った。
天気もよく気持ちよく走れた。
これでメインをロードよりＭＴＢに変更することに。
ロードをばらし、掃除してからＭＴＢと入れ替える。
（それまでＭＴＢはベランダにぶら下げていた）
もちろん、タイヤは別に保管しているので、紫外線
による劣化は無いが。
ＭＴＢも組み立てて、チェーンに油をさしたり、空気を
入れたり簡単にメンテ。
最後にフレームを磨いてから試乗して終わり。
いつでもお誘いくださいね、皆さん。
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恒例となったＡＣＡの茶臼山ヒルクライムに参加。
今回は特に「無理をしない」をコンセプトに走る。
この時期としては例年以上に走ってないので、
最後の山登りに体力を残すことと思ったが、
自然に皆に遅れてそうなった。
ａｍ6：20頃に集合地に到着、主催者がいなくて
またカヌー大会の集合地になっていたので、
間違えたのか不安になったが、参加者が続々
到着。エントリーを済ませて、いつもの稲垣さん
としゃべる、河野さんは不参加のようだ。
天候は朝のうちは曇り、やや向かい風で
コンディションはまずまず、真ん中辺りからスタート、
旭町役場辺りで既に一人旅。三河湖畔で次々に
抜かれるがこれも想定内、完走目的なので。
いつもは右岸を走るが安全のため左岸のルート
になっている、分かりにくいポイントより村道を
走る、けっこうここまで長く感じた。
上り基調の道を羽根村に出て茶臼山の取り付きに
相変わらず厳しい道、今回は「無理をしない」ので
早くもフロントをインナーに（3速の一番ロー）。
きつい折り返しより何とインナー×ローに。
これより軽いギヤはない、何とか踏み込んで、
足も攣らず、止まりもせず、売木峠へ。
昨年と違いここを左折しすぐに最後の登り。
一緒になった同年輩の人と喋りながら。
ゴールのスキー場の入り口で少し迷うが、
ゴール地に到着。タイムを記帳。
何と、昨年のタイムよりいいみたい、昨年は
工事のため、今年より1ｋｍ長かったが。
一昨年よりも速い、こんな馬鹿な。
結局、トレーニングしてもしなくても同じ位、
ということだろうか、苦しさは全く違うが。
（もちろん今回の方が辛い）。
ここの食堂でラーメンで昼食、Ｓ藤さんと一緒に
なり少し話す、フロントがインナーに落ちず
苦労したとか、（3速）。
その後、一人で帰る、途中、押している人や
稲垣さんと行き違う、声を掛けたが、ばてて
いるようだった。
羽根村のＪＡでリンゴを一個買い、
そこで食べてから今度は右岸を復路にする、
やはりこちら側が走りやすい。
集合地に戻り、自転車を積み、着替えて帰宅。
ｐｍ4：00ごろ、やはりばてた。ｐｍ9：00ごろ
バタンキュー。
今回は参加するか迷ったが、結果オーライだ。
これでＡＣＡのツールド愛知はおしまい。
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