ストーリアチャレンジの結果

最終結果
	No.	ドライバー	点
ストーリア職人	94	ハル＠ＥＧ黒	26
2	61	Ｑべぇ	20
3	80	禿山羊	14
4	0	J.Penske	9
ということで、今回は後輪にスポーツタイヤを使うという秘策に出たハル＠ＥＧ黒さんが『ストーリア職人』となりました。おめでとうございます～。＼（＾＾）／

Round 3 : Trial mountain : 2003.5.18
	No.	ドライバー	タイヤ(全員無交換)	タイム	点
1	61	Ｑべぇ	前ハード・後スーパーハード	16:25:432	20
2	94	ハル＠ＥＧ黒	前ハード・後スポーツ	16:39:005	26
3	80	禿山羊	ハード	16:43:359	14
4	0	J.Penske	ハード	17:01:992	9
Ｑべぇさん『久しぶりの Trial Mountain なので気合いが入りました(笑)。やっぱりこのコースは好きだなぁ。GT4でもぜひ残してほしいコースです。』　私としては、SSR11の旧バージョン(GT3用ではなく)復活を希望。GT(1)のライセンスでで一番苦労した思い出のコースですから。あと、GT2のグリンデルワルトも復活希望。

Round 2 : Mid field : 2003.5.11
	No.	ドライバー	タイヤ(全員無交換)	タイム	点
1	94	ハル＠ＥＧ黒	前ハード・後スポーツ	14:17:182	20
2	61	Ｑべぇ	前ハード・後ミディアムハード	14:22:785	10
3	80	禿山羊	ミディアムハード	14:25:681	10
4	0	J.Penske	ハード	14:27:723	6
↓タイムオーバーのため参考記録↓
参考	63	ぽんす	ハード	14:46:161	-
ハル＠ＥＧ黒さん『後ろタイヤ弱くしたら向きが変わりやすくなった。』　・・・スポーツタイヤか・・・これは想像しなかったなぁ・・・

Round 1 : Super speed way : 2003.5.5
	No.	ドライバー	タイヤ	タイム	点
1	94	ハル＠ＥＧ黒	ハード無交換	7:22:572	10
2	80	禿山羊	ミディアムハード無交換	7:24:862	6
3	61	Ｑべぇ	？	7:26:431	4
4	0	J.Penske	ハード無交換	7:27:004	3
エンジンが割れそうなぐらい凄い音がしてますなぁ。まぁ、実車のX4は『3000回転以下は死んでいる、4000回転以下は寝ている』というぐらい高回転ドッカンターボらしいので、これぐらい回したほうがいいのかも。