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あらため ![]() の結果 |
| 番号 | 運転手 | 車両 | 記録 | 点 | |
| 1 | 5 | ひろむ | NSX-R '02 | 1:21:528 | 36 |
| 2 | 106 | アヴァン | NSX-R '92 | 1:22:376 | 38 |
| 3 | 0 | J.Penske | NSX-R '02 | 1:30:703 | 22 |
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インフィニオン・・・1999年、ドイツ・ジーメンス社の半導体部門を分社・独立化した会社です。 私の勤める会社の商売敵です。ウチもどこかサーキット買収・・・いや、命名権だけで十分です。 |
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| 番号 | 運転手 | 車両 | 記録 | 点 | |
| 1 | 106 | アヴァン | NSX-R '02 | 1:30:725 | 32 |
| 2 | 0 | J.Penske | NSX-R '02 | 1:36:893 | 18 |
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新・富士スピードウェイ、いまだにきっちりと走れません。アスファルト敷きのランオフエリアが広すぎて、感覚がつかめない・・・ハイビジョン対応テレビで『1080i』画像にしたら、もっとよく見えるのでしょうか。 それとも、実車で走るか。 |
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| 番号 | 運転手 | 車両 | 記録 | 点 | |
| 1 | 106 | アヴァン | NSX S-Zero '97 | 1:05:675 | 22 |
| 2 | 5 | ひろむ | NSX-R '02 | 1:08:318 | 26 |
| 3 | 0 | J.Penske | NSX-R '02 | 1:11:886 | 12 |
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ちなみにこの日、岡山国際サーキット(旧・TIサーキット英田)でのスーパー耐久ST3クラスでは、NSX(bp ADVAN
NSX)は2位でした。 優勝はぶっちぎりでチャンピオン決定のC-WEST ORC ADVAN Z。『残り3戦で6ポイント(6位)取ればチャンピオン』という圧倒的に優位な状態でサクッと勝っちゃうんだからなぁ。来年はエンドレスZのように、ST1に行ってくださいな。 |
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| 番号 | 運転手 | 車両 | 記録 | 点 | |
| 1 | 5 | ひろむ | NSX-R '02 | 1:41:868 | 20 |
| 2 | 106 | アヴァン | NSX-R '02 | 1:44:318 | 12 |
| 3 | 0 | J.Penske | NSX-R '02 | 1:47:029 | 8 |
| まさにこの当日、ツインリンクもてぎでレイブリックNSXがJGTC→SuperGTで6年ぶりの勝利! 偶然・・・だよなぁ。いくらなんでも。 | |||||
| 番号 | 運転手 | 車両 | 記録 | 点 | |
| 1 | 5 | ひろむ | NSX-R '02 | 1:07:107 | 10 |
| 2 | 106 | アヴァン | NSX-R '02 | 1:08:175 | 6 |
| 3 | 0 | J.Penske | NSX-R '02 | 1:12:037 | 4 |
| ・・・MR車が苦手なのを忘れてました。これでもいっぱいいっぱいです。 | |||||