Rallye Japon 2004の結果


最終結果
番号 運転手 車両
1 5 ひろむ MR2 GT-S 38
2 107 kapporu カローラRally→Clio V6 Race→スプーン S2000 36
3 61 Qべぇ アルテッツァRS200 22
4 106 yt ランサーEvo.7GSR→Mustang SVT Cobra R 10
5 105 青井死神 インプレッサ セダンSTi6→Rally(2000) 9
6 0 J.Penske FTO GP ver.R→Xsara Rally→FTO GP ver.R 7
7 71 リョウジ MR2 G-Ltd.→Escort Rally→MR2 G-Ltd. 5
8 97 ヒロ インプレッサWRX STi 2

最終レグ:Trial mountain:2004.9.19
番号 運転手 車両 記録
1 107 kapporu スプーン S2000 1:23:199 36
2 5 ひろむ MR2 GT-S 1:23:871 38
3 61 Qべぇ アルテッツァRS200 1:24:889 22
4 106 yt Mustang SVT Cobra R 1:26:460 10
5 0 J.Penske FTO GP ver.R 1:31:167 7
6 105 青井死神 インプレッサRally(2000) 1:40:145 9
第4レグ:Deep forest:2004.9.12
番号 運転手 車両 記録
1 107 kapporu Clio V6 Cup car 1:11:983 26
2 5 ひろむ MR2 GT-S 1:12:670 32
3 61 Qべぇ アルテッツァRS200 1:13:557 18
4 105 青井死神 インプレッサRally(2000) 1:13:714 8
5 106 yt Mustang SVT Cobra R 1:14:719 7
6 0 J.Penske Xsara Rally 1:18:836 5

第3レグ:Cote d'azur:2004.9.5
番号 運転手 車両 記録
1 5 ひろむ MR2 GT-S 1:33:547 26
2 107 kapporu カローラRally 1:35:775 16
3 61 Qべぇ アルテッツァRS200 1:36:047 14
4 106 yt Mustang SVT Cobra R 1:36:447 5
5 105 青井死神 インプレッサセダンWRX STi ver.6 1:37:381 5
6 71 リョウジ MR2 G-Ltd. 1:42:004 5
DNS 0 J.Penske 夢の中 6時間寝坊 4
J.Penske『日曜夜、頭が痛かったのでタイムアタック前に仮眠。意識が戻ったのは月曜朝6時・・・やってしもうた・・・』
土日の朝はゆっくり寝ましょう。でないと、夜にこんな事態に。

第2レグ:Swiss alps II:2004.8.29
番号 運転手 車両 記録
1 107 kapporu カローラRally 1:17:072 10
2 5 ひろむ MR2 GT-S 1:19:594 16
3 61 Qべぇ アルテッツァRS200 1:21:348 10
4 105 青井死神 インプレッサセダンWRX STi ver.6 1:22:103 3
5 97 ヒロ インプレッサWRX STi 1:22:620 2
6 71 リョウジ Escort Rally 1:23:018 4
7 0 J.Penske Xsara Rally 1:23:402 4
8 106 yt ランサーEvo.7GSR 1:25:247 2
青井死神さん『20周ぐらいで、疲れて居眠り運転してしまった。怪我で動けなかったので、体がなまってしまったかな・・・。』

 GT(1)で『グランバレー300』をどノーマルのデミオ(1300)で走ったことを思い出しました。ポーズ一切なしで3時間40分ぐらいかかったかな・・・本当に居眠り運転しましたよ。GT4にどんな耐久レースが用意されているのか、非常に楽しみです。
 『ニュル24時間』なんかがあると嬉しいんですが。

第1レグ:東京R246:2004.8.22
番号 運転手 車両 記録
1 5 ひろむ MR2 GT-S 1:38:338 10
2 61 Qべぇ アルテッツァRS200 1:40:435 6
3 0 J.Penske FTO GP ver.R 1:45:301 4
4 71 リョウジ MR2 G-Ltd. 1:47:103 3
5 106 yt ランサーEvo.7GSR 1:47:160 2
4WDが1/5台ってどんなラリーなんだか。(--ゞ

 まぁ、ラリー・ジャパンの取材に来た海外の報道陣も、街中を走る一般人のランエボ&インプレッサの多さにはびっくりすることでしょう。


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