ホイールのページで純正、レプリカともご紹介してきたRS4ホイールですが、特に重量に関して重要な間違いが多く報告されておりますので、このページでまとめてお知らせいたします。
レプリカホイール（特に海外のサイト）で紹介されている重量は異常に軽いものが多いですが、ほとんどの場合正しいものではないことが多いです。これは、レプリカホイール制作元がイタリアなので、kgからlbに直すときに計算間違いをしたものをそのまま使っているか、あるいは意図的に詐称している可能性もありますが、いずれも注文の際には重さを計って確認してもらうようにしてください。送られてきてからも交換可能ですが、非常に手間がかかります。
カリフォルニアMattさんの、最新レポートです。ACHのサイトでは12.7kgとなっていましたが、実際は約1kg重いです。
最初18インチをオーダーしたのですが、OEMセンターキャップがバックオーダーでホイールごと発送が遅れているうちに、またもや４Ｇさんのサイトで19インチが入ってくることを知り、勢いで19インチに変更してしまいました。タイヤはThe Tire RackでDunlopのSP Sport 9000、235/35/19にしました。そこで今回は一つ情報を。このホイール、全体の作りや塗装は悪くないのですが、細部の仕上げがやはり大手メーカーの製品と比較して荒いです。そして重量が何と13.6kgもありました。この重量はセンターキャップなしでの実測値です。ちなみにタイヤは10.8kg。ホイールにタイヤを組んだ状態（センターキャップなし）で合計24.6kgと、何故か両者の合計より200ｇ多くなってしまいましたが、主にバルブステム類とバランスウェイトの重量だと思います。測定には人間用のデジタル体重計を使いましたが、これがメトリックだと表示が0.2kg刻みなので、ここでも誤差が出ている可能性がありますね。まだ車に装着していませんが、これだけ重いとどうなることやらです。
以下LABさんからの貴重な人柱もののレポート抜粋です。
1. AudiUSAで純正パーツとして設定されていた17インチのRS4ホイールですが、つい最近まで8.7kgとの表示がありましたが、実際の重量は11.8kgです。LABさんが購入後、クレームにより重量の部分は削除されています。少なくとも１年程度ホームページに出ていましたし、かなり売れていると思いますが誰も気がつかなかったのですね（アメリカはlb単位なので、あえて計算した人はいなかったのでしょう）
2. イギリスのPerformanceAlloys.comについて、私のページでも紹介していますが*、Webにある19.5lbs（8.84kg）は嘘で実際は26lbs(11.79kg)でした。18インチも同様に間違っているそうです。ちなみに17インチのメーカーはイタリア・ルオーテカンパニー製で、国内のショップでも購入可能です。これでしたら国内の方がかなり安いです（15万円vs.10万円ほど）。また、センターキャップがAUDI OEMといっていますが、実際はプラスチックのものにシールを貼るだけの偽物で、きちんとクロムのロゴがはめ込まれている純正品とは全く違います。ただ、ホイール自身は純正のセンターキャップが装着できますので、別に買い求めれば大丈夫です。Clairで$25程度です。
*RS4タイプが２種類売り出されていて、こちらはRS4-Audiと呼ばれている方です。もう一方のセンターキャップがメッキされているRS4-1については重量不明です。
LABさんのご感想ですが、重量級ですが8EA4とは外見はベストマッチで、レプリカでも購入してよかったとのことです。たしかに、A4のちょっと角っとしたサイドに放射状円形のデザインはとてもいいですね。
こちらはNEKOさんのレポート抜粋です。
1. ルテーオカンパニー製の18インチRSホイールを国内のショップにタイヤといっしょにご注文されましたが、確約予定日には入らず、またその日になっても連絡もなくNEKOさんが電話をしたら「まだ入荷していない」とのことで、結局キャンセルされたそうです。ホイールの入荷予定日がいい加減なのかもしれませんので、ご注文されるときにはご注意ください。
2. 純正のRS4ホイール、およびアメリカで売っているレプリカはスポーク部の２段エッジが途中から段差のない平面になってセンターにつながっているのに対して、ルオーテのR532、S-LINEオプション系のRSタイプホイール（アウディで売っているので純正）はスポーク全域に２段エッジになっています。また、R532はスポークのセンター部が微妙に太いようです。また、オフセット/ホイール幅によってスポークの湾曲度が大きく変わりますので、RS4以外にフィットするタイプのものは（RS6も含めて）スポーク部が多少平面に近くなります。
LABさんから納期に関して追加レポートです。
（納期について） 日本のショップでは注文してから届くまで４回ほど納期が変わり、注文から３週間で届いたそうです。最初の納期にかかわらず、大体１ヶ月と見ておけば間違いはないようです。その意味では海外サイトは早いです。ClairはEMSで１週間、PerformanceAlloys.comはFedExのため４日間の輸送期間でそれぞれ到着、トータルの日数で見てもClairで２週間です。
（包装について）RS4-Audi(PerformanceAlloys.com)の箱はボロボロになって到着しましたが、アウディ純正のホイールと違って発泡スチロール製の保護カバーが付いていたおかげでキズ一つ無く到着しました。アウディ純正(Clair)は段ボール箱のみです。ですので落下すると大きく凹んでしまいます。
（純正との見分け方）純正との簡単な見分け方の例ですが、それはスポークの裏を触ることです。純正は肉抜きされていてスリットが入っています。しかし、ルオーテ製では肉抜きスリットが入っていません。もっとも、車の真正面もしくは後方から見れば面一ですから一発でわかってしまいますが