ちょっとだけよ〜ん、Ｍｙ ＬＩＦＥの紹介♪
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愛車に金をつぎ込んで５年…。車検前に完成した車は、完全なカスタムカー。車検は？？？σ(´ー`；)
昔の写真はここだよ♪
●●●外装●●●
フロントバンパー→ブロウ・デザイン モード・パルファム
サイドステップ→ブロウ・デザイン モード・パルファム加工
リヤバンパー→ブロウ・デザイン モード・パルファム加工
リヤスポイラー→ＫＬＣコンプレッサー リップタイプ パテ埋め取り付け
フェンダー→フロント両サイドベンツＡＭＧ風ダクトリベット埋め込み
フェンダー→片側２０ｍｍたたき出し加工
ワイパーブレード→欧州車風ワイパーブレードＥＵＲＯＢＬＡＤＥ
テールランプ→ＬＥＤテールランプユニット
アルミホイール→ＢＩＬＬＥＴ ＳＴＡＲ ＪＡＰＡＮ ＳＴＲＡＴＥＧＹ−ＫＳ・クロームメッキ １７インチ
タイヤ→ＮＡＮＫＡＮＧ ＮＳ−２ １６５／３５Ｒ−１７
足回り→ＧＡＢ車高調（加工）＋ＫＹＢローファースポーツ＝ベタ下げ(爆)
あ〜、低すぎてリアバンパー擦りますil||li＿|￣|○il||li 更にタイヤが車体に擦ってボロボロに…
フロントボンネット→エンブレム穴 スムージング
リアハッチドア→鍵穴、エンブレム穴、ウォッシャーノズル穴、リアワイパー穴 スムージング
リアスポイラー取り付け→パテ埋めハッチ一体化
Ｂ・Ｃピラー→パンドラ ブライト・ピラー
リア・プライバシーガラス クリア化 グリーンフィルム貼付
ヘッドライト→ベロフ製 ＨＩＤシステム（エボリューション）
※ヤバイ位、明るいです…って言うか、点灯した瞬間の『パッ』という輝きに優越感(笑)
車体下部照明→ストリートグロウ アンダーＬＥＤ
←取り外しました
ウインカーストロボ→ストリートグロウ ヘッドライト用ストロボ加工取り付け
ドアノブ→純正オプション メッキ・ドアノブ
ドアミラー→ＪＢ３／４用（ライフダンク用）ドアミラー台座塗装 特注グリーンミラー化
ドアミラー加工→ＫＬＣコンプレッサー メルセデスＳクラス用ウインカー埋め込みカバー
エンブレム・リヤ→ＤＵＢエンブレム、ＪＢ１ＬＩＦＥクリスタル入りエンブレム
ライセンスフレーム→ＤＵＢメッキタイプ
その他小細工(爆)
●●●内装●●●
全シート→レザー張替え（エピ＆無地）
ＡＢＣ各ピラー→レザー張替え（天井同色）
天井→レザー張替え（ボタン等のうるさい仕様ではなくすっきりと張替え）
バイザー→レザー張替え（天井同色）
ヘッドレスト→ワンオフ製作（フレームのみ純正流用、シート同色レザー張り）
リアハッチ内側→エピ張替え
ドア４枚→フルレザー張替え（エピ）、パワーウインドスイッチ撤去＆スムージング
ルームライト→ＬＥＤ１２連装化
センターコンソール→上部切断ワンオフ加工 モニター埋め込み ブラックパール塗装 ブルーＬＥＤ１２連装
メーターフード→ブラックパール塗装
メーター照明→ブルーＬＥＤ１２連装
グローブボックス→ワンオフアクリル板埋め込み ブラックパール塗装 ブルーネオン管
ルームミラー→１０．２インチワイドモニターミラー
オートマチック・ノブ→ブラックパール部分塗装
オートマチック・レバー→オデッセイ用ビレット・レバーカバー
ステアリング→ナルディー ガラ４・ウッド ブラックパール塗装
その他小細工(爆)
●●●オーディオ●●●
オーディオラック→ガレージ・アウェイク、ワンオフスペシャル
バッテリー→
ＯＰＴＩＭＡイエロートップ
→Panasonicカオス７５Ｂ２４Ｒ
アーシング→モンスターケーブル４ゲージ
電源ヒューズ→μディメンジョン１５０Ａ
オーディオ・ヘッド・ユニット→アルパインＦ＃１Ｓｔａｔｕｓ ＣＤＡ−７９９０Ｊ
オーディオ・プロセッサー→アルパインＦ＃１Ｓｔａｔｕｓ ＰＸＡ−Ｈ９００
マルチメディア・チェンジャー→アルパイン ＤＨＡ−Ｓ６８０
ルームミラー・モニター→Ｆ−ＣＬＡＳＳ １０．２インチフルワイドミラーモニター
メインモニター→アルパイン ＴＭＥ−Ｍ７１０ ５．５インチワイドモニター
ヘッドレストモニター→Ａ−ＬＩＮＥ７インチモニター ２枚
ミニモニター→μシアター２．５インチ ９枚
ミッドバス・スピーカー→ボストン ＳＰＺ６０
ツィーター→ボストン ＳＰＺ６０付属（Ａピラー埋め込み加工）
※オンダッシュからドアへアウターバッフル化・ドアパネル作成
サブウーファー→ボストン Ｇ５１０−４ＤＶＣ ２発
デッドニング→レアルシルト３層（アウタードアパネル・インナードアパネル・内張り裏）
ディフュージョン→レアルシルト、フロントアウタードアパネル
※リアスピーカーカット・ドアパネル作成
フロントミッドバス用アンプ→ロックフォード ＰＯＷＥＲ Ｔ６００−２ １枚
フロントツィーター用アンプ→ロックフォード ＰＯＷＥＲ Ｔ６００−２ １枚
サブウーファー用アンプ→ロックフォード ＰＯＷＥＲ Ｔ６００−２ ２枚
キャパシター→ロックフォード ＲＦＣ１０ＨＢ １０ＦＡＲＡＤカーボンキャパシター
キャパシターヒューズ→モンスターケーブル １５０Ａ
ＲＣＡケーブル→モンスターケーブル Ｍシリーズ Ｍ１００１ＸＬＮ
●●●セキュリティ●●●
バイパー（詳細は自主規制）
●●●掲載雑誌●●●
〜取材を受けて雑誌に載りましたぁ♪はい、拍手〜
2004年09月号 オートクライン⇒カスタムカーの取材
2004年09月号 オートスピリッツ⇒カスタムカーの取材
2005年03月号 オートワン⇒オーディオの取材
2005年07月号 オートワン⇒イベント部門優勝紹介
2005年09月号 car audio magazine⇒ACGの入賞紹介
2005年09月号 オートワン⇒またまたACG入賞紹介
2006年09月号 car audio magazine⇒旭川サウンド部門の取材
2006年09月号 オートクライン⇒カスタムカーの取材
2006年10月号 K-Car スペシャル⇒カスタムパーツ流用取材
2006年09月号 K-STYLE⇒イベントエントリー取材
2006年11月号 K-Car スペシャル⇒カスタムカーの取材
2006年10月号 K-STYLE⇒カスタムカーの取材
2006年11月号 オートクライン⇒ノーブルラグジーに見開き掲載
2006年11月号 K-STYLE⇒読者投稿コーナー掲載(笑)
2006年12月号 VIPワゴン⇒カスタムカーの取材
2007年01月号 K-STYLE⇒イベントエントリーの取材
2007年02月号 オートクライン⇒車種別オーナーカーいいとこ獲り！！に掲載
2007年11月号 TREND WAGON⇒“脱”定番メイク宣言に見開き掲載
2007年11月号 Car Audio Magazine⇒イベントレポートに掲載
2008年01月号 Car Audio Magazine⇒イベントレポートに掲載
2008年07月号 Car Audio Magazine⇒STREET LEADERSに見開き掲載
2009年01月号 K-Car スペシャル『光るクルマの作り方』に1P掲載
●●●受賞歴●●●
〜なんとなくエントリーしたら賞もらっちゃいました(笑)〜
☆白老サーキットカスタムカーイベント
軽カー部門準優勝＜トロフィー重かったぞー
☆Ｎ･Ｊ･Ｃ･Ｆ２００５第１０回記念大会ロイヤルステージ
サウンドクオリティ（音質評価）部門優勝＜トロフィーでかっ！65cmもあった(汗)
☆ＡＣＧ（オーディオ・カー・ギャラリー）ｉｎ北海道
ラグジュアリー部門３位＜１位ハマー、２位ベンツリムジン、よく３位に入ったもんだ…
このイベントの模様はJAM-ZONE.NETで紹介されています。
管理人のクルマも至る所に写真が…さて、何枚見つけられるかな？(笑)
ちなみに、DVDのサンプルムービーに本人登場してますから！(爆)
☆旭川オーディオカーバトル
サウンド部門3位＜優勝じゃなかったのが残念！無念！
☆スタイルキングめだってなんぼ！？2007
オーディオサウンドステレオクラス3位＜相変わらず優勝の道は険しい…
☆プチACG RIDE ON DAY 2007
イースコーポレーション特別賞（サウンドファナティックは…惜しかったil||li＿|￣|○il||li）
☆ACG北海道2008
サウンドファナティック優勝！！！
☆めだってなんぼ！？2008
オーディオサウンド部門ステレオクラス準優勝
★まずはノーマルを見てみよう！★
★2007年仕様★
左）来ました！ALPINE F#1status♪（先代だけど）CDにクォリティを求めるにはこっちのデッキが良いと言う話
右）マルチメディア・マネージャーのリモコンです。これを駆使して音を生み出すんですね。楽しい〜♪
左）フェンダーダクト。フィンと中のネットは、あえてボディー色でさり気なくカッコ良く。以外に大技？
右）とりあえず17インチ、履かせてみました。カッコイイです。でもアチコチ干渉しすぎ！(汗)
左）エアロツインワイパー。欧州車なんかで取り入れられてますね。夏冬兼用の優れものです！
右）ＬＥＤテールランプ。クリアテールを卒業し、赤白のＬＥＤタイプへ変更です。ハーネスから交換(汗)。
左）お待ちかねのエアロ画像その一です。いゃ…まじでかっこいい(爆)←どんだけ親バカ
右）もういっちょ背後から。相変わらずのリアシャコタンぶりです。地味にバンパーぶつけて塗装が粉々です(汗)。
左）真横からのアングル。エアロの張り出し感も適度で、いい感じだと…思います…皆さんの感想は？
右）LEDテールにしてからのお気に入りアングル。シンプルで雰囲気の出ている写真だと思います。
左）運転席アングル。毎日見ているアングルは、この辺の景色です。
右）フロントドア内部。スピーカーはBoston SPZ。フェイズプラグは日本初？純正っぽいですが、フルカスタムドアです。
左）フロントに続きリアドア。やっぱりフルカスタムドアです。パワーウインドゥのスイッチは、移植して各ドアにはありません。
右）お気に入りのパネル。良く見ると、ガレージアウェイクのロゴが浮き出ています。
左）ん十万円かかったリアのアンプラック。このクルマの自慢ポイントです。使ったミニモニターは9枚。シンプルなデザインです。
右）ロックフォードのT600-4が4枚？！贅沢すぎるパワーです。これで2.1CHと言うと大概の人は呆れます(爆)。
左）サブウーファー（G5×2）とヒューズブロックです。低音出すのに幾ら使ってるのか？考えると具合が悪くなるので気にしてません。
右）光らすとこんな感じ。日中でも青ですが、夜になるとすごいです。夜は写真で撮影できないので昼間に撮ってみました。
左）Boston G5。ハイエンドではありませんが、セミハイエンドモデルです。アクリルを磨いて作った特注のリングがキレイですね〜。
右）ヒューズブロックには、サブウーファー同様のアクリルワークが施されています。誰ですか〜？人間の手みたいとかいう人は？(笑)。
左）この写真を見て驚いた方は通ですね。ケーブルは全てモンスターです。RCAはM-seriesで妥協はしませんでした。ノイズありません。
右）アンプの間にはALPINE F#1Statusのプロセッサーが見えます。インストールを仕上げたガレージアウェイクの竹内君は天才ですね。
左）フロントのアウターバッフルは、LED点灯でこんな感じです。アクリルが光りすぎて夜は撮影できないので…(笑)。
右）フロントのモニターは、うるさくない様に2枚に留めています。てか、バイザーとかにつけると前が見えません↓↓↓。
左）リアウィンドーは最低限のステッカーを。上からカスタムショップ、板金屋さん、カスタムチームです。メンバー募集中(爆)。
右）フロントナンバーフレームはお気に入りのDUBですよ〜♪
左）フロントの17インチ。つらつらで入っているみたいですが…フェンダーに干渉します。足回りはGAB製車高調。
右）リアの17インチ。こちらは被りますが…中でモノコックボディーと干渉します。足回りはKYBショックとRS★Rサスペンション。
左）モニター拡大図その一。ミラーモニターはこんな感じ。まったくルームミラーの役にはたってません。
右）モニター拡大図その二。メインのモニターはアルパイン製。さすがに画像はいいですよ〜。
左）リアアンプラックのミニモニター。μシアターの2.5インチです。小さいのに画像はイイです。
右）リアの天井についているLED照明。36発のLEDが、夜のリア周りを怪しく照らします。
左）オーディオ心臓部はALPINE F#1StatusCDデッキ＆プロセッサーです。これだけでHOW MUCH？！
右）フェンダー叩き出し。一見分かりませんが、プレスラインから片側1p程叩き出しています。
★2008年仕様★
左）バッテリー換装しましたよ。話題のパナのカオス、２００８年バージョン！発売後すぐ買いました。
右）ロックフォードのドライキャパシターです。なんと容量１０ファラッド！
中央）ヘッドレストワンオフ製作＆モニター埋め込み。ヘッドレストは純正では無理なので新しく作りました。
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