２００９年10月３日（土曜日）
・大会概要。
日産スタジアムエンデューロ。時間耐久レース。カテゴリー キングオブエンデューロ Meｎロードチーム。
・コース。
日産スタジアムのピッチ上も走る一周約３.２ｋｍのコース。スタジアム内から、日産フィールド小机へ出た後、新横浜公園などの河川敷へと向かうコース
去年からコースの変更があり、事故も少なめになりそうなコース
・天気、気温
天気 雨ときどき曇り。気温、26度
・目標
表目標 優勝。裏目標 ぶっちぎり優勝
・体調。
体重 67.4ｇ、体脂肪率13.5％。（前日の夜段階）
・機材。
ビアンキ928Ｔ-ＣＵＢＥ（２００8モデル）。。
コンポ、カンパニョーロ・ケンタウロ（２００５モデル）、ペダルのみＬＯＯＫ Ｋｅｏカーボン
ホイール、フルクラム レーシングスピードＸＬＲ
タイヤ、パナレーサー エクストリームジェット 27インチ21ｍｍ
空気圧7.0bar
ギヤは、フロント５０−３４、リア11-23
・レース前準備。
結婚＆妻の妊娠＆引越しと、とにかくばたばたしてました。
自転車にもマトモに乗れてません。
ただ通勤でコンスタントに乗れているのが良い傾向でしょうか
最大の問題は、妊娠のつわりにつきあっていたら、プクプク太ったこと（涙
・レース直前。
脚が攣って目が覚めるという最悪な目覚め。
自転車屋に集合で、機材などは前日に預けていたので着替えのみを持って集合場所へ。
私が一番乗りで、団長がその後に登場。すこしすると、徐々にメンバーが集まります。
今回は、サイクルエコから４チームプラスソロ一人という大人数の出場。
よくもまあここまで大きくなったもんだ・・・。
会場まで、荷物を車で運んでもらって自走で移動。
テントを張ったりいろいろしてると、メイドさん学科のＭＲ２さんや、野田さんが登場。
アドバイスをもらったりします。
今回はメイドさん学科からの出場ではないのに、大勢の方が応援してくれました。ありがとーーー！！
・レース。
アンディと、プリンスに指示を出しながら、ウォーミングアップ。
そのままスタート地点確保。この大会はスタート地点の確保がポイントになります。
三時間の部。
一走は、アンディ！
同じショップからのチームのメンバー、プロフェッサーと二人で先頭集団で淡々と走ります。
余裕がありすぎ。
アンディの力があるのは知っていましたが、格違いでした。
現役はなれて、４年経ってるのに・・・。
今年は、各地の大会に強い人たちが散らばっていたので、日産に集まった人は手薄。
それもあってか、アンディにはサイクリングようなペースだったようです。
３０分経過して、ブレーク開始。ついていけるのはプロフェッサーとソロの二三人だけ。
１時間経過時点で、チームの３位とは1周差がついていました・・・。
まだ不満そうな顔をしてましたが、1時間40分で二番手プリンスに交代。
プリンスにはプロフェッサーに追いつくようにと指示を出しましたが、さすがに無理でした。
でも、快調な走りで、後ろとの差は気にする必要なし、あとは私次第。
さて、私のスタート。
私の役割は、こけないことと、前にいるはずの同ショップチームに勝つこと。
1周目はコンディションを探ります。ひどい雨のため、スリッピー。
選手も1列棒状にならず、人の後ろにつけない人が多い。
まあ、泥かぶるのはいやですよね。
2周目、さて、ペースを上げるかと思いますが、後ろにつける人がいないので、ロンリータイムトライアル。
前にいるチームは脚力差からいっても、追いつけるか微妙なのでそれなりにプッシュです。
と、急坂からのヘアピンを降りたところでそこそこのペースの人がいたので、一息。
そのまま運動公園付近まで来たところでアクシデント！
前の人が、人を追い越すときに斜めに走る。追い抜かれる人驚く。そのまま追い抜かれた人に追い抜く人の後輪接触。
追い抜かれた人落車！！私の後輪に、追い抜かれた人の車体が接触します。
必死でバランスを取って、倒れずに走行。
なんとか倒れずにすみましたが、後輪のギヤに異常発生。
しっかりと変速できません。まいった。
とはいえ前を追いかけないといけないので、プッシュプッシュ。
疲れた人をどんどん抜いていきます。
ただ、調子がいまひとつかあまりペースが上がらず。去年より遅いかな？
周回ごとにピットのほうを見ると、すぐ前にいるというので追いかけます。
これがラストの周回というところまで来て、ようやく前に追いついた。
ふーーー。同じチームなので、無理に勝負する気もなく、一気に抜きませんでした。
失敗だったなぁー。優勝にこだわって、距離を離れたところから一気に抜けばよかった。
そうすれば勝てたのに。
で、後ろにつかれたまま、急坂からのヘアピンへ。前に人も多いし、ここでのアタックは危険だからしないだろうと思ったら、されました。
坂で一気に行かれ、すぐに後ろにつきますが、ヘアピン後で周回遅れ多数。
強引にスプリントで抜くと、間違いなく事故の可能性が上がる。
同じショップだから良いかと、優勝を譲る形で二位でゴール。
午後へとつなぎます。
休憩時間。
ブルジョワだとかからかわれながら、時間つぶし。表彰式では、グリコのポーズや結婚指輪へのキスポーズ。
あとは、イイミワさんにサンリオ結婚式の写真をみせて興奮させたりします。
パリルーベ後のような泥だらけの格好を着替えて、午後にそなえて、店長に自転車の変速についてみてもらうと・・・
エンドがまがってました！
とりあえず応急処置をしてもらいましたが、ロー側に落とすとホイールと変速機がぎりぎりあたしそうに。
これで午後はアウターよりもインナー中心で走って、ロー側に落とさない走りをすることとなります。
2時間の部。
アンディがとにかく物足りなそうな顔だったので、全力で走ってもらうため。
午後の1走はプリンス。
プリンスへの指令は、40分先頭集団でこらえること。
6周から7周です。
去年の私が6周で限界だったので、それ以上を求めました。
予定より早い段階でプリンスが音を上げます。
次に戻るといったので、たぶん6周で交代。
２走のアンディへ。
アンディには午後はピットインの指示まで自由に走るよう伝えてました。
午前中の欲求不満の解消のため。
一人ＴＴモード。
綺麗なフォームでぐんぐん飛ばします。
が、さすがに先頭集団にはおいつけない。ひろちんたちがいたのでそこに追いつければかなり楽になったんですが、集団との40秒の差を一人で縮めるのは無理ですね。
45分くらいで、厳しそうな顔に。
もっとも、その段階では首位。二位とは40秒差
ここから徐々につめられてきます。
最終的には5秒差。
アンディが自らピットといったので、交代。
私のスタート、この段階でピット交代の関係で逆転されているはず。
必死で前を追いかけます。
痛恨のミス！！
ライバルにはすぐに追いついたのに、その人が相手だと気づかず、かわしていき、後ろにピタリとつかれたまま１周ほど引いちゃった様子。
ライバルは十分に休んだ後一気に交わしていきました。
イイミワさんのアナウンスで、差を聞き、必死で追いかけますが、もう追いつかず、徐々に差を広げられ。
最終的に私だけで４０秒は差を広げられました。
しょんぼり。
結局、二位でゴール！
・レース後。
延々と長い表彰式に耐え。
再三のグリコポーズの後、解散
お店に戻り、焼き鳥居酒屋で祝勝会となりました。
うれしい結果と、そのあとチームとして悲しいこともありましたが。
自転車的には充実した１日。
・結果。
レース
キングオブエンデューロ ＭＥＮロードチーム 優勝 ２８チーム中（55周 タイム 5時間11分27秒 二位との差-２周 平均時速 33.90ｋｍ/ｈ）
三時間の部 ＭＥＮロードチーム 2位 80チーム中（33周 タイム 3時間05分44秒 トップとの差５秒 平均時速 34.11ｋｍ/ｈ）
二時間の部 ＭＥＮロードチーム 2位 46チーム中（22周 タイム 2時間05分42秒 トップとの差１分１６秒 平均時速 33.60ｋｍ/ｈ）
平均スピード 33.7km/h
最高スピード 45.3km/h
平均ケイデンス 98
最高ケイデンス 126
平均心拍数 179
最高心拍数 192
公式のベストラップ 後ほど
ラップ（１周ごと） 後ほど
・総括。
ようやくの優勝です。
メイドさん学科のエンデューロチームに歯が立たず悔しい思いをしていたので、今年はなんとしても勝つ気でした。
さらに、Ｅ-kotoさんもいないし、普通にやれば勝つと思ってました。
実際にキングは優勝。
それだけに、２時間の部の２位は悔しいです。
特に相手を見つけられなかった。気づかなかったのは私のミスです。
ふーー。
でも、キングは圧勝したぞ！！